广州地铁八号线的终点站发生了变化，由当前的凤凰新村站变为文化公园站。“沉睡”多年的凤凰新村一站台启用。这对乘客有何影响呢？“施说高铁”笔者认为，前往万胜围方向的乘客，需在对面站台乘坐开往万胜围的列车。在这之前是怎样的格局呢？在这之前，乘客在“同一站台”就可以乘坐开往万胜围的列车，列车只是在同一站台实现了“换向”而已。
在昌岗站由地铁二号线换乘八号线前往万胜围方向的乘客，如果想一直拥有座位，该怎么办呢？“施说高铁”笔者认为，先在昌岗站乘坐地铁八号线抵达凤凰新村站，然后再乘坐开往万胜围的列车，但需下车后到“对面站台”。
广州地铁八号线凤凰新村一站台启用，这预示着广州地铁八号线将由“区内地铁”变为“区际地铁”，也就是变为海珠区与越秀区间地铁线路。广州地铁八号线凤凰新村至文化公园段计划于2019年12月28日开通运营，这意味着广州地铁八号线实现“跨越珠江”。
广州地铁八号线凤凰新村至文化公园段开通运营后，海珠区居民乘坐地铁八号线就可以直通越秀区，这在一定程度上有利于释放广州地铁二号线昌岗至海珠广场段的运能压力。同时，也有利于减轻跨江大桥（人民桥）的桥面交通压力。
由此可以看出，广州地铁八号线凤凰新村至文化公园段开通运营实属一重大利好。至于文化公园至滘心段何时开通运营？“施说高铁”笔者在先前就撰文指出了广州地铁八号线文化公园至滘心段的开通运营时间。（参见《 》）
广州地铁八号线凤凰新村至文化公园段开通运营后，广州地铁六号线的客流强度将会进一步得到提升。“施说高铁”笔者认为，只有四节车厢编组的广州地铁六号线在“瑟瑟发抖中”。此话怎讲？因为广州地铁六号线除了迎接地铁八号线涌入的换乘客流外，还需迎接地铁二十一号线涌入的换乘客流。
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