日系三杰丰田、本田和日产旗下，若论销量最出色的轿车，莫过于卡罗拉、思域和轩逸三款。其中丰田卡罗拉和日产轩逸都是偏向家用方面，因此其面向的消费者群体也是更为宽泛；而本田思域则不然，实际上它在注重家用的同时，更多还是偏向于运动方向，所以其面向的消费者也多数是年轻用户；而秒天秒地秒空气的称号，也成为思域车友圈的美谈之一。自然作为运动轿车标杆的思域，自然少不了挑战者；不管是自主出身的名爵6和领克03，还是合资出身的现代菲斯塔，均是其强有力的对手。
尤其是其中的现代菲斯塔，在该车上市初期，凭借着超高的颜值以及远超思域的动力表现，使之一度成为思域的最大竞争对手之一；因此该车一上市就受到了不少消费者的关注，让很多人以为菲斯塔能够抢占思域的部分市场份额。但是从十月份的销量来看，该车不足8千的销量成绩，却还不如本田思域的一半销量，显然和抢"饭碗"没有太大的关系。那么今天，笔者就和各位车友一起来聊聊这款提速6.79秒的现代菲斯塔。
其实在笔者看来，本田思域之所以能够如此受欢迎，其具有的高颜值有着绝对的吸引力。而韩系出身的菲斯塔在高颜值方面的造诣，与本田思域相比俨然是有过之而无不及。"小丑"一般的前脸造型虽然有些滑稽，但是在龙鳞状格栅以及银色镀铬的填充下，耐看程度比之思域更高；而两侧回旋状造型的进气口，以及夸张的前包围套件，带来的运动气息丝毫不输本田思域。
而且不只是车头，缓缓向下延伸的车顶，以及造型独特的运动轮圈，虽然使侧面看起来比较高冷，但是将侧面的力量感却刻画得非常到位。而菲斯塔的能量条状贯穿式尾灯，点亮后带来的视觉效果，也丝毫不输思域的回旋镖尾灯，辨识度同样很高。结合上扬的鸭尾，以及夸张的两处排气，就个人来看，菲斯塔、思域和名爵6之中，无疑是菲斯塔的整体运动感更强。毕竟无论是整体的设计方面，还是在细节的处理方面，菲斯塔均做到了近乎完美。
当然，作为一款运动型轿车，除了在颜值方面足够出色之外，其在动力方面的表现才是最为重要的。而菲斯塔是配备三套动力总成，发动机为1.4T和1.6T高低功率三款，而变速器均是7速双离合变速箱。1.4T和1.6T低功率调校分别具有140匹和190匹马力，以及242牛米和265牛米扭矩，参数方面来看是家用是完全足够。而真正具有实力的是1.6T高功率调校版本，可迸发最大马力204匹，最大扭矩265牛米，比部分的2.0T发动机参数还要出色。在如此强劲的动力带动下，使得自重近1.4吨的菲斯塔实测仅6.79秒就能破百，显然是比思域更为出色的存在。
除此之外，作为一款家用家用轿车而言，其空间的表现也是可圈可点。其不仅具有4660x1790x1425mm的车身长宽高，以及2700mm的最大轴距，相比本田思域4658x1800x1416mm的车身三围，以及2700mm的最大轴距，显然两车表现乃是伯仲之间。不过在实际的乘坐和使用方面，菲斯塔还是要略微逊色，毕竟在对内部空间的优化方面，还是本田汽车要更胜一筹。尤其是后备箱，虽然菲斯塔也具有高达475L的容积，但是其内部规整程度还是有所欠缺，实用性不够强。
综合来看，作为本田思域的最强对手之一，实际上菲斯塔不管是外观颜值方面，还是动力性能方面，均堪称是同级之中的一流水准。虽然在空间方面还是有所进步空间，但是其具备的6.79秒破百的能力，在等价位车型之中却罕有对手。只是可惜，随着韩系合资在华地位和影响力的下滑，菲斯塔不可避免也受到一定的影响，所以与用户基础雄厚的本田思域相比，销量不及它一半也就是在情理之中了，各位车友觉得呢？
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