為了獲得在西非國家幾內亞開採大量未開發的高品位鐵礦石的許可，中國支持的國際財團已同意以140億美元的交易在該國建設一條650公里的鐵路和一個深水港運送產品。幾內亞的SociétéMinièredeBoké（SMB）與新加坡的Winning Shipping合資成立了Simandou山脈的一號和二號礦山，並得到了中國鋁生產商山東微橋和中國煙臺港集團的支持。
他們中標的是位於幾內亞南部深處的西曼杜礦床，據說這是世界上最大的高品位鐵礦石。該礦床包含兩個7.5 km的礦床，認為該礦床由約65％的赤鐵礦組成，據估計其可能價值超過1000億美元。
但是，出口很難，因為幾內亞周圍環繞其鄰國塞拉利昂和利比里亞，這意味著最短的出海路線是通過利比里亞領土。但是，合資公司通過保證在幾內亞的東南角到幾內亞沿岸建造一條650公里的標準軌距的重型鐵路，達成了這一協議。
幾內亞政府一直堅持，凡是開發該礦床的人都必須修建更長的，更具經濟價值的鐵路。該項目與眾不同，因為它將涉及建造一個長達20公里的碼頭，以到達幾內亞淺海沿岸的深水區。
合資企業必須在協議批准的五年內完成港口和鐵路建設。預計大部分開採的鐵礦石將被中國鋼鐵業購買。編輯/黃利軍
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