姜赫然 文
何翔任 统筹
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11月15日，发改委新闻发言人孟玮在新闻发布会上讲了两件大家重点关心的事：
1.要稳住汽车消费的大头，研究取消限制消费的政策。
2.扩大猪肉和牛羊肉等替代品进口，妥善实施冻猪肉储备投放。
这两个重点都是消费的事，但是一个要“增”，一个要“减”。
汽车是国民消费的大头，汽车类消费占社会消费品零售总额近30%。汽车销量一降，影响面太大，因为汽车的生产链条长，拉动面广，在GDP占比非常大，10月份，汽车类消费下滑，严重拖累社会消费品零售总额的增长。
所以，汽车销量一定要想办法保住，保住的方法有两个。
一是放宽限购。孟玮在回答记者提问时表示：“要破除汽车消费限制，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施，推动汽车限购政策向引导使用政策转变。”
二是有关部门将大力促进更新消费。以家电、消费电子等为重点，落实生产者责任延伸制度，健全废旧产品回收拆解体系，完善机动车、船舶和农机报废回收更新办法。在回收消费领域我们还有很大的空间和潜力可以挖掘。
同时，发改委还下大力气降低猪肉价格。目前来看，猪肉价格已经开始回落了。
那么，猪肉价格和汽车销售有什么关系吗？
关系很大。
乘联会在发表10月份汽车销量数据的时候就说了，10月的汽车零售仍属偏弱走势，是因为近期出口下行压力加大、随着猪肉等必选消费品的价格上涨，基础生活消费水平提升，加之房地产销售超预期，居民消费结构性挤压加大。这些导致消费需求不足。
10月份，全国居民消费价格同比上涨3.8%。而在食品中，畜肉类价格上涨了66.8%，其中猪肉价格上涨101.3%，影响CPI上涨约2.43个百分点。
中泰证券研究所的研究数据表明，猪价上涨已经让居民在食品烟酒中的猪肉开支占比大幅上升。如果按照今年三季度数据来观察，按照每人每月消费2公斤猪肉（每周一斤）的水平来折算，居民购买猪肉的支出已经占到了食品烟酒支出的近五分之一。
猪价上涨影响了汽车销量，那么猪价为什么上涨也和汽车有一定的关系。
2018年，中国占全球18.3%的人口要消费掉全球49.3%的猪肉，也就是说，全世界一半的猪肉被中国人吃掉了，中国人均猪肉消费量是全球人均水平的2.6倍，这实在太惊人了。2017年，全球共养了12亿多头猪，其中中国就养了6.9亿头猪。
这么多的猪吃的粮食是一个惊人的数量。如果有人跟猪抢粮食就会导致粮食价格升高。这也跟乙醇汽油热有莫大的关系了。
中国乙醇汽油生产企业都是“耗粮大户”。仅一个相当规模的乙醇生产企业每年需要消耗的玉米就约145万吨，占全国玉米总产量的1.03％。目前乙醇生产企业都在为玉米紧缺而发愁。企业间的抢购让中国玉米价格飞速上升。虽然国家已经紧急叫停和限制以粮生产乙醇汽油的项目，但受利益所驱许多企业还在以打擦边球的方式生产。
看来，猪肉价格和汽车关系非常密切，多少头猪换一辆汽车有利于汽车大卖？这是一个值得思考的问题，处理好这里面的关系能促进汽车消费。
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买车有望吗？
北上广深全面取消估计很难
如今，不少城市强烈的市场需求与机动车限购政策产生了矛盾。
以北京10月26日最近一期摇号为例，本期个人普通小客车指标有效申请编码总数3317404个，摇号基数序号总数为16750880个测算，约有2622人将抢一个普通小客车指标；新能源指标也排到9年以后，让打算购车的消费者感觉希望渺茫。
限购已经严重拖累我国汽车消费的增速。数据显示，2019年以来，汽车消费市场持续低迷，10月份全国汽车销售227.9万辆，下降2.1%；新能源汽车销售8.5万辆，下降39.7%。尽管近期降幅有所收窄，但当前国内汽车消费仍然面临较大压力。
中国汽车工业协会原常务副会长董扬曾多次呼吁，北京等限购城市应立即给电动汽车限购松绑，建议北京市3年内每年多发放10万辆以上新能源汽车指标，既可以满足广大用户需求，又可以对今年新能源汽车市场放缓产生明显的补救作用。
那么，破除汽车消费限制，是否意味着大城市的汽车限购将全面取消？中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、应用经济学博士后盘和林盘和林认为，考虑到大城市拥堵等问题仍然严重，北上广深这类大城市，完全彻底取消汽车限购的可能性不大。
在车市遇冷、消费信心不足的当下，本就“名不正言不顺”的汽车限购政策被频频“点名”，国家已多次强调“放宽”或“取消”。
1月，国家发改委等部门印发《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，提出已实施汽车限购政策的地方，要结合本地实际情况，优化机动车限购管理措施，有条件的地方可适度盘活历年废弃的购车指标，更好满足居民汽车消费需求；
4月，国家发改委拟定的《进一步扩大汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案2019-2020年（征求意见稿）》指出“限购必须取消”；
6月，国家发改委等多部门公布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案》，提出着力破除限制汽车消费的市场壁垒，严禁各地出台新的汽车限购规定，大力推动新能源汽车消费应用；
8月，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，明确提出实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施，有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。
发改委此次表态又是一次积极的信号，相信该事项已经提升日程。您对此有什么看法，欢迎下方留言！
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