姜赫然 文
何翔任 統籌
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11月15日，發改委新聞發言人孟瑋在新聞發佈會上講了兩件大家重點關心的事：
1.要穩住汽車消費的大頭，研究取消限制消費的政策。
2.擴大豬肉和牛羊肉等替代品進口，妥善實施凍豬肉儲備投放。
這兩個重點都是消費的事，但是一個要“增”，一個要“減”。
汽車是國民消費的大頭，汽車類消費佔社會消費品零售總額近30%。汽車銷量一降，影響面太大，因為汽車的生產鏈條長，拉動面廣，在GDP佔比非常大，10月份，汽車類消費下滑，嚴重拖累社會消費品零售總額的增長。
所以，汽車銷量一定要想辦法保住，保住的方法有兩個。
一是放寬限購。孟瑋在回答記者提問時表示：“要破除汽車消費限制，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施，推動汽車限購政策向引導使用政策轉變。”
二是有關部門將大力促進更新消費。以家電、消費電子等為重點，落實生產者責任延伸制度，健全廢舊產品回收拆解體系，完善機動車、船舶和農機報廢回收更新辦法。在回收消費領域我們還有很大的空間和潛力可以挖掘。
同時，發改委還下大力氣降低豬肉價格。目前來看，豬肉價格已經開始回落了。
那麼，豬肉價格和汽車銷售有什麼關係嗎？
關係很大。
乘聯會在發表10月份汽車銷量數據的時候就說了，10月的汽車零售仍屬偏弱走勢，是因為近期出口下行壓力加大、隨著豬肉等必選消費品的價格上漲，基礎生活消費水平提升，加之房地產銷售超預期，居民消費結構性擠壓加大。這些導致消費需求不足。
10月份，全國居民消費價格同比上漲3.8%。而在食品中，畜肉類價格上漲了66.8%，其中豬肉價格上漲101.3%，影響CPI上漲約2.43個百分點。
中泰證券研究所的研究數據表明，豬價上漲已經讓居民在食品菸酒中的豬肉開支佔比大幅上升。如果按照今年三季度數據來觀察，按照每人每月消費2公斤豬肉（每週一斤）的水平來折算，居民購買豬肉的支出已經佔到了食品菸酒支出的近五分之一。
豬價上漲影響了汽車銷量，那麼豬價為什麼上漲也和汽車有一定的關係。
2018年，中國佔全球18.3%的人口要消費掉全球49.3%的豬肉，也就是說，全世界一半的豬肉被中國人吃掉了，中國人均豬肉消費量是全球人均水平的2.6倍，這實在太驚人了。2017年，全球共養了12億多頭豬，其中中國就養了6.9億頭豬。
這麼多的豬吃的糧食是一個驚人的數量。如果有人跟豬搶糧食就會導致糧食價格升高。這也跟乙醇汽油熱有莫大的關係了。
中國乙醇汽油生產企業都是“耗糧大戶”。僅一個相當規模的乙醇生產企業每年需要消耗的玉米就約145萬噸，佔全國玉米總產量的1.03％。目前乙醇生產企業都在為玉米緊缺而發愁。企業間的搶購讓中國玉米價格飛速上升。雖然國家已經緊急叫停和限制以糧生產乙醇汽油的項目，但受利益所驅許多企業還在以打擦邊球的方式生產。
看來，豬肉價格和汽車關係非常密切，多少頭豬換一輛汽車有利於汽車大賣？這是一個值得思考的問題，處理好這裡面的關係能促進汽車消費。
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買車有望嗎？
北上廣深全面取消估計很難
如今，不少城市強烈的市場需求與機動車限購政策產生了矛盾。
以北京10月26日最近一期搖號為例，本期個人普通小客車指標有效申請編碼總數3317404個，搖號基數序號總數為16750880個測算，約有2622人將搶一個普通小客車指標；新能源指標也排到9年以後，讓打算購車的消費者感覺希望渺茫。
限購已經嚴重拖累我國汽車消費的增速。數據顯示，2019年以來，汽車消費市場持續低迷，10月份全國汽車銷售227.9萬輛，下降2.1%；新能源汽車銷售8.5萬輛，下降39.7%。儘管近期降幅有所收窄，但當前國內汽車消費仍然面臨較大壓力。
中國汽車工業協會原常務副會長董揚曾多次呼籲，北京等限購城市應立即給電動汽車限購鬆綁，建議北京市3年內每年多發放10萬輛以上新能源汽車指標，既可以滿足廣大用戶需求，又可以對今年新能源汽車市場放緩產生明顯的補救作用。
那麼，破除汽車消費限制，是否意味著大城市的汽車限購將全面取消？中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長、應用經濟學博士後盤和林盤和林認為，考慮到大城市擁堵等問題仍然嚴重，北上廣深這類大城市，完全徹底取消汽車限購的可能性不大。
在車市遇冷、消費信心不足的當下，本就“名不正言不順”的汽車限購政策被頻頻“點名”，國家已多次強調“放寬”或“取消”。
1月，國家發改委等部門印發《進一步優化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》，提出已實施汽車限購政策的地方，要結合本地實際情況，優化機動車限購管理措施，有條件的地方可適度盤活歷年廢棄的購車指標，更好滿足居民汽車消費需求；
4月，國家發改委擬定的《進一步擴大汽車、家電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施方案2019-2020年（徵求意見稿）》指出“限購必須取消”；
6月，國家發改委等多部門公佈《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案》，提出著力破除限制汽車消費的市場壁壘，嚴禁各地出臺新的汽車限購規定，大力推動新能源汽車消費應用；
8月，國務院辦公廳印發《關於加快發展流通促進商業消費的意見》，明確提出實施汽車限購的地區要結合實際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施，有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。
發改委此次表態又是一次積極的信號，相信該事項已經提升日程。您對此有什麼看法，歡迎下方留言！
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