靠火车拉起来的两个省会城市,一个已成功挤进新一线城市

随着中国的交通不断发展,我们的出行也越来越方便,从最初的只能靠马车代步,到后来铁路,高铁以及飞机等等,出行的方式可谓是五花八门。其中最热门的出行方式莫过于以高铁为首的出行方式了,高铁的出行不仅仅大大的节约了出行的时间,而且也更加的平稳舒适,加上很亲民的价格,很多人都愿意选择高铁出行。

靠火车拉起来的两个省会城市,一个已成功挤进新一线城市

截止到2017年我国高铁总里程突破了两万公里,位居世界第一,可以说是我们国家骄傲。同时高铁的出现改变的不仅仅只是人们的出行方式,可以说也直接拉动了沿途城市的经济发展,在我国就有两座因为高铁而改变的省会城市,其中一座城市目前更是挤进了中国新一线城市之列,不得不说是一个奇迹。

靠火车拉起来的两个省会城市,一个已成功挤进新一线城市

石家庄

石家庄市是河北省的省会城市,在20世纪初这里还只是一个小小的村庄,当时石家庄还只是获鹿县辖下的一个小村,也就是通燕,赵、连三晋的货物集散地,素有“日进斗金的旱码头”之称。但是,随着正太铁路的兴建通车,日进斗金的旱码头东移,石家庄逐渐取代了获鹿的地位,日渐繁荣的商业、服务业,成为石家庄向近代化城市迈进的又一重要因素。在后来随着中国交通的不断发展,石家庄的地理位置也显得越发的重要,京广高铁,石德铁路,都从这里穿越而过,让石家庄的省会城市地位变得不可动摇。

靠火车拉起来的两个省会城市,一个已成功挤进新一线城市

如今随着经济的不断发展,石家庄除了比省内唐山稍差一点点之外,秒杀省内的其它城市,一直保持高增长的石家庄甚至隐隐有着超越唐山的趋势。不过自从17年“雄安新区”的成立,石家庄的地位还是有点岌岌可危,以后的石家庄到底会什么样子谁也不得而知,只不过小编相信的是以后的河北一定会越来越好的。

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郑州

郑州市的情况跟石家庄有些类似,在没有铁路之前可以说都是默默无名,但随着交通的发展,这两座城市都迅速的发展了起来。只不过跟石家庄不同的是郑州的发展实在是太快了,几乎在国内除了深圳之外,发展指数超过郑州的屈指可数。要知道在河南比郑州有名气的城市实在是太多了,这里有中国四大古都之一的“洛阳”也有着历史悠久的开封府,更有着人口超千万的南阳,从一个小小的县城到目前的省会城市,郑州的崛起不得不说是除了深圳之外的又一个奇迹。

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在现在的郑州坐火车几乎可以到达中国大陆的任何一个省份,京广高铁、徐兰高铁以及郑济高铁、郑合高铁、郑渝高铁、郑太高铁让这里成为了中国最大的高铁交通枢纽之一。凭着独特的地理位置,郑州的发展更是一日千里,2017年郑州的GDP更是高达9100亿,在中部地区稳居第三,甚至有着跟长沙和武汉一较高低的趋势。目前的郑州已经是中国的新一线城市,按照这样的速度往下发展,以后的郑州挤入中国的一线城市之列也不是没有可能,期待郑州以后的发展。


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