之前的ETC只針對私家車主，如今，隨著ETC鋪天蓋地的普及推廣,貨車終於也用上了ETC啦！但由於貨車之前一直沒有ETC通道，很多開貨車的車主都不太清楚ETC車道的“潛規則”。
交通運輸部、發改委、財政部近日發佈《關於切實做好貨車通行費計費方式調整有關工作的通知》。
《通知》內容主要分為6點
① 加快貨車車型分類調整工作。
② 科學測算大件運輸車輛收費係數。
③ 加強收費標準調整監管。
④ 全面推廣高速公路差異化收費。
⑤ 加快貨車ETC車載裝置安裝。
⑥ 加強政策宣傳解讀工作。
同時，對於不熟悉ETC的卡友們，交警專門提醒：這幾種ETC通道的違規項目一定要注意，一旦違規直接扣12分，駕駛證瞬間降級！
這麼做小心違規扣12分
1、進站速度大於30公里/時，裝了ETC就能秒過收費站嗎？
答案是：堅決不行！
高速公路一般路段對於貨車的限速是80公里/小時，但高速收費站ETC通道是20公里/小時。
根據規定
高速公路超速50%以上且未達70%，處以罰款1000元，扣12分！嚴重者可吊銷駕駛證。
蒙保提醒
卡友們在臨近收費站時一定要注意減速慢行，一旦以超過30公里/小時的速度直接駛入ETC通道，直接扣分哦！
2、猶豫不決，違規壓線變道。
很多地區都出臺了一系列ETC優惠政策，多數卡友會選擇ETC通道通行，這時可能有一部分卡友，因為著急通行，不想等待，會有臨時變更到人工收費通道的行為。
在進入導流線之後，是不能進行壓線變換通道的哦，強行壓線變換通道會被扣3分。選擇不壓導流線變道，就會因為在高速公路逆行被扣12分。
3、費站出口隨意上下車、停車。
高速公路不是服務區，不可隨意下車走動，ETC通道車流量頻繁、密集，若是隨意上下車休息，很容易造成交通擁堵，十分危險。
一旦被查到，將直接扣分處理，如造成事故，將承擔全部責任！
4、ETC監測疲勞駕駛
ETC不光是一種不停車收費模式，更是一種聯網的數據收集裝置，還可以監測出司機是否疲勞駕駛！
根據規定
連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的一次性扣12分。
如今貨車也開始用ETC啦，真的是方便快捷了很多，對於這項新措施，大家是怎麼看的呢？歡迎大家在留言去互動！
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