河南省安阳市，中国最早的车马遗迹，殷墟车马坑展厅葬4个人、10匹马，最形象的历史教科书。
河南安阳殷墟是世界文化遗产，是一个王朝的缩影，2006年7月13日，在立陶宛首都维尔纽斯举行的第三十届世界遗产大会上，中国安阳殷墟正式入选了《世界文化遗产》的名录中，位于河南省安阳市的安阳殷墟也是我国第33处世界遗产。
考古专家评价，殷墟“发掘着一个典型的奴隶社会”。具有“都市、文字和青铜器三个要素”。“是一个灿烂的中国文明”。历史学家郭沫若先生赋诗云：“洹水安阳名不虚，三千年前是帝都。”
畜力车是古代先民陆上最重要的交通工具。殷代的车子，考古屡经发现，而且结构基本定型，离开它最初发明的时间应该有一个相当长的阶段了。古文献中说夏代就发明了车，但是至今未发现夏代车的遗存。殷墟考古发掘的殷代车马坑是华夏考古发现的畜力车最早的实物标本。由此证明，我国是世界上最早发明和使用车的文明古国之一。
中国最早的车马遗迹，殷墟车马坑展厅展出的6座殷代车马坑和道路遗迹，是中国社会科学院考古研究所安阳工作站和安阳市文物工作队分别在安阳刘家庄北地、南地和孝民屯东地发掘的，商代道路遗迹是在滑翔学校南地发掘的。
这几座车马坑，保存基本完整，具有较高学术研究和展示价值。每坑葬1车，其中５坑随车皆葬两马，４坑各葬１人。经鉴定，殉人中多为成年男性，另有1少年男性。殷代车马坑不仅展示了上古畜力车制的文明程度，同时也反映了奴隶社会残酷的杀殉制度。它是国人最形象的历史教科书。
古人使用畜力作为车辆的动力，是以人类对野兽的长期驯化为先决条件的。以马为例，据说最上的马并不是现在这个样子，最早的马只有一尺左右高，相貌和现代的狐狸差不多。经过上千万年的自然进化，特别是通过人类上万年的培育，它才变成供人骑乘和作为车辆动力使用的家马。
我国古代一直习惯用马来驾车，马车的出现至少可以追溯到 4000 年以前。《尚书》中有“服牛乘马”的说法，到了商朝，已经有装设有辐车轮和车厢的马车。春秋战国时期，用马拉的战车多少成了国力强弱的标志，马作为骑乘之畜也开始为我国古人所普遍使用。
西汉时，为了争夺马匹，不惜发动战争，派军队去西域索取骠悍雄健的汗血马。三国以前的古人骑马还不知道用镫，体力消耗极大。到了魏晋南北朝时期，人们发明了马镫。这是一个极其简单而又有很大实用价值的发明。英国科技史家李约瑟说，马镫传到欧洲，促进了欧洲人的骑兵建设。
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