国产车现在的发展可谓是日新月异，特别是在SUV领域，一直占据着很大的市场，其中又以哈弗、长安为主，但是当价格下探到十万以内的话，这两款车都占不到很大的优势，而在笔者看来，出现这样的现象很大程度是因为瑞风S4的出现，并凭借着出色的颜值、丰富的配置，以及顶配不到十万的价格，一时之间成为人们首选的车型。
而如今，新款车型也是来到了人们的眼前，满足国六的排放标准下，还有10款车型供大家选择，可以说是诚意满满了。
外观方面，新车采用了最新的家族化设计语言，六边形的设计看上去非常锋利，在线条的运用上也能营造了不错的运动感，最具有亮点的地方有亮点，一是点阵式的进气格栅非常时尚，而且笔者发现类似这样的设计也运用在很多火热的车型上，二是上方的镀铬饰条和大灯组巧妙的结合在一起，很好的拉伸视觉宽度的同时，也让肌肉感和层次感更加明显。
侧面来说双腰线的设计非常经典，但是有不同于大部分车型的直来直去，可以说瑞风S4将腰线的设计非常灵动，两条腰线分别向不同的方向扬起，能够形成很好的对称，黑色的侧裙包围也让侧面看上去非常抢眼，至少在年轻运动方面是不输同级别车型的。尾部的设计和前脸一样，有着不错的层次感，小尾翼的设计也让瑞风S4有着轿跑SUV的气质。
内饰方面的设计比较偏向于主驾驶区域，在保障便利性的同时也让驾驶体验有了不错的提升，横向线条的设计元素非常到位，恰到好处的装饰和点缀也鞥呢体现出不错的档次感，而在用料方面，瑞风S4大多采用皮质包裹，包括方向盘的用料上，这在十万级的车型当中是很难见到的，这点值得点赞。中控按键全部为触摸式的按键，带白色的背景灯光，显得科技感十足。新车最大的变化是加入了10.25英寸中控屏，而且是全系标配，在人机交互和智能操控上也有了明显的进步。
瑞风S4国六系列产品全系搭载1.5T全铝发动机，最大功率为150PS，峰值扭矩为210N·m，匹配的是6MT和CVT两套变速箱，值得一提的是1.5T+CVT的动力组合，感受上更加的线性，不管是提速还是超车都有着不过的推背感，在辅之以ESP系统调节，驾驶品质还是值得称赞的。
开过瑞风S4的车主表示：这车外观整体比较协调，前脸后尾部，和侧面的比例都不错，就是再宽点更漂亮外观不得不展示下性感的臀部，鸭尾尾翼配上尾灯是我的最爱。整体内饰偏运动，悬浮式大屏吸引眼球。车联网很方便，包括智聆语音系统，真的是很方便，可以增加驾驶乐趣，体验科技和汽车的融合。空间上是小型SUV的标准，相对后排的乘坐空间大一些，储物空间的设计比较多，也比较实用。四缸1.5T涡轮增压的发动机，对比同级别的三缸车具有很好的稳定性，无论是在市区上下班代步还是偶尔跑个高速，动力都完全够用，超车换道都很方便，没有动力不足的情况。
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