要問進博會汽車展館最火的展臺是哪一個？非依維柯莫屬。
11月6日，中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”），進口依維柯第二年亮相。依維柯中國攜五款車型，以“智慧全能的移動專屬空間”為主題參展。五款車型包括兩款進口依維柯旗艦車型New Daily 2020和New Daily 4X4原型車，以及三款針對不同應用場景的改裝車型。
其中，最引人矚目的莫過於全新車型New Daily 2020以及New Daily 4X4越野車，前者在中國正式上市，後者是亞洲首秀，吸引了眾多業內人士的關注。
為何把這兩款車型帶到中國？2020年北京等城市提前實施國六排放標準，對於依維柯意味著什麼？帶著這些疑問，商用汽車新聞傳媒記者對依維柯中國區總經理Tommaso Croce（湯姆•克勞奇）進行了專訪。
完成國六技術認證
今年進博會，依維柯的參展面積從去年的120平米擴大到301平米，而且帶來了更加豐富的車型，展示了依維柯品牌在輕型商用車領域的最新成果以及在智能化、定製化方面的領先水平。
Tommaso Croce認為，這是展示依維柯品牌形象最好的窗口。進博會不僅是重要的對外貿易窗口，更是中國擴大開放、促進交流合作的重要平臺，依維柯願意擔負起促進國外先進技術與國內企業交流的責任，而且依維柯此時恰好完成了國六產品的認證，藉此機會正式向中國市場發佈國六產品。
New Daily 2020
因此，依維柯帶來同步於歐洲的最新款產品New Daily 2020，這款不久前在歐洲上市的依維柯明星車型滿足國六排放標準，Tommaso Croce告訴記者，依維柯已經完成了所有的技術測試，包括髮動機的認證已經完成，整車還在做3C認證，相信11月下旬或12月上旬就可以完成相應的流程，第一批車輛預計在12月下旬抵港。
面對國六，依維柯已經做好了準備，在Tommaso Croce看來，這將是依維柯的機遇，當排放不斷加碼、法規日益嚴苛，依維柯能夠向市場提供滿足標準的、有競爭力的產品，這就是依維柯的實力所在。
三年磨一劍
New Daily 2020就是這樣一款產品，作為依維柯用三年時間精心打造的一款車型，它理念先進，重新定義了輕型商用車這個細分品類，尤其在智能化、定製化方面，達到了世界級的領先水平。
Tommaso Croce總結了New Daily 2020的幾大亮點：一是輔助駕駛，New Daily 2020有著顯著的進步，New Daily 2020車型配置了先進的駕駛輔助系統，如自動緊急制動系統、自適應巡航控制系統、自動車道保持輔助系統以及排隊輔助系統等功能，保證車輛在行駛過程中的安全性。而陡坡緩降控制及牽引力控制系統，更增加了車輛在不同工況下的適用性，如山地陡坡、雪地和沙地等路況。
二是發動機效率，中國市場的標準車型配備由菲亞特動力科技研發的3.0升F1C發動機，採用新型的可變渦輪增壓技術，最高輸出180馬力，扭矩高達430牛•米。
三是駕乘體驗，新車採用Hi-Matic八速全自動變速箱，即便在城市擁堵的狹窄街道也能保證絕佳的駕乘體驗。新的電子助力轉向系統（EPS）及城市模式使方向盤易於操控，轉向省力70%，全新的轉向系統和全新的儀表盤設計也讓駕乘的感受更好。
定製化表現出眾
定製化一直是依維柯產品的強項，尤其像救援車輛、救護車和通訊指揮車這樣高度專業化及對改裝匹配要求嚴苛的應用，依維柯豐富的底盤類型可以提供多種增強和擴展功能，具有極高的可定製性。
進博會上，依維柯也充分展示了這一特點，不論是生為越野的4X4原型車，亦或是房車、高端商務車、消防車，鮮明體現了依維柯無限可能的改裝特性，打造出涵蓋旅行、移動辦公、公共服務、特殊改裝的智慧全能移動專屬空間。
New Daily 4X4
以New Daily 4X4 為例，強悍的越野性能與無限的上裝通用性結合，成為高端輕型越野車改裝平臺。產品有3.5T、5.5T和7T三個噸位可選，有廂式、單雙排二類底盤可選，上裝使用範圍擴大，工況適應能力強，堪稱戶外改裝車的終極解決方案。
在採訪中，Tommaso Croce也強調了這一點：除了進博會展示的產品以外，Daily和Eurocargo系列還具備其他非常多用途的應用，如警車、救護車、危險品檢測車、通信指揮車等，它們有一個共性的要求，就是要用高穩定性、高可靠性的底盤，來適配高價值的上裝。未來，依維柯將加強與上裝廠商的合作，為中國市場提供更豐富的產品。
結 語
強大的產品力、領先的技術力、引領潮流的改裝能力……這些讓依維柯中國在今年的進博會上大放異彩，讓Tommaso Croce對依維柯在中國市場未來的表現充滿信心，“伴隨著新品的發佈，國六排放的實施，2020年將會有一個不錯的局面。2018年是依維柯近幾年來表現最好的年份，我相信明年我們會比2018年做得更好。”
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