[懂车帝原创 产品]11月18日，作为奥迪品牌全面开启电动化战略布局的里程碑式车型——奥迪e-tron正式上市，新车共推出
3款常规配置车型，售价区间为69.28-80.08万元，另有一款全球限量版Edition 1售价为82.86万元。此外，明年春节前购车的首批客户还可享受价格优惠的先享价。
外观设计方面，作为奥迪品牌旗下的全新物种，e-tron这台中大型纯电动SUV在外形上依旧继承了奥迪家族最纯正的设计基因，它的外表几乎没有陌生感。标志性的多边形进气格栅依然孔武有力，而犀利的头灯和贯穿式的尾灯也同样是奥迪灯厂的代表作。
奥迪e-tron有着符合中大级SUV规格的车身尺寸，其长宽高分别为4901/1935/和1628毫米，轴距达到2928毫米。与此同时，前机舱内拥有一个容积为60L的储物箱，后备厢标准容积600升，且在放倒后排座椅后容积还可扩展至1725升。对于应付日常出行及郊外出游等生活场景，e-tron的车内空间可谓绰绰有余。
即使是在电动时代，科技依然是奥迪引以为傲的代名词，所以在e-tron的车内，我们看到了充满数字科技风格的12.3英寸奥迪虚拟座舱，以及10.1英寸和8.6英寸两块高清屏幕所搭载的MMI触控反应操作系统。
动力系统方面，基于全新开发的纯电动平台（奥迪纵置模块化平台MLP），e-tron采用了前后双异步电机的动力布局，电池组位于底盘中间位置，从而达到了较为理想的重量分配（前后重量比接近50:50）。它的前电机最大功率125千瓦（170马力），后电机最大功率140千瓦（190马力）。
在两台电机同时工作的状态下，整套动力系统可提供265千瓦、561牛·米的动力，车辆的0-100km/h加速时间为6.6秒。此外，在增压模式（Boost模式）下，双电机还可产生持续10秒的峰值为313千瓦的功率输出，最大扭矩达到664牛·米，此时车辆的0-100km/h加速仅需5.7秒。
交流电充电接口（最大支持11千瓦）
直流电接口（最大支持120千瓦）
在续航能力方面，e-tron搭载了容量为95千瓦时，能量密度达到135.37瓦时/公斤的锂离子电池组。在欧盟的WLTP的标准下，其为e-tron提供了400公里的续航里程，而在NEDC标准下的续航里程则达到470公里。新车在11千瓦交流慢充模式下，充满电需要8.5小时。同时也支持国内120千瓦（最大150千瓦）直流快充，电量从0充至80%只需要30分钟。因此，e-tron的续航能力以及充电效率仍然处在纯电动车领域的第一梯队。
不过作为奥迪在量产纯电动车领域从无到有的里程碑式的作品，e-tron相比于它想挑战的竞争对手——特斯拉Model X，无论空间表现、动力性能还是续航能力，均并未占有明显产品优势。
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