11月13日至15日，中國安全生產科學研究院在合肥組織召開軌道交通3號線初期運營前安全評估預評估會議，對3號線工程試運營基本條件進行預評審。合肥市軌道交通集團將根據專家組意見，抓緊開展並及早完成相關整改工作。
參加此次預評審的專家組主要由來自於北京、廣州、深圳、南京、西安、昆明、蘇州、徐州等地共13名軌道行業專家組成。預評審專家分為總體組、土建組、設備一組、設備二組和運營準備組，分別聽取軌道交通集團關於3號線工程建設情況、運營準備情況的彙報。
同時，專家組還詳細審查相關文件和測試報告，瞭解合肥市公交集團關於公交接駁方案，現場考察了3號線車站、區間、磨店車輛段、翡翠湖停車場、控制中心、主變電所等多處施工現場情況，與3號線工程施工、勘察、設計、諮詢、監理等參建單位進行了充分的溝通交流，並試乘了3號線。
專家組對3號線工程項目是否滿足初期運營前安全評估的前提條件進行了嚴格審核，在各專業小組意見的基礎上，形成了專家組預評估意見。下一步，軌道集團將根據專家組意見，認真分析原因、細緻分解任務、嚴格落實責任，抓緊開展並及早完成相關整改工作。
3號線開通運營基本條件評審會計劃在12月初舉行。專家介紹，軌道交通新線開通初期運營前，須通過初期運營前安全評估，以科學評判軌道交通初期運營的條件和能力，這是軌道交通開通前的一次“大考”。
初期運營前安全評估項目內容複雜，比如專項驗收、試運行情況、工程項目保護區情況、土建設施基本條件、車輛和車輛基地基本條件、運營設備系統基本條件、人員基本條件、運營組織基本條件、應急與演練基本條件等。
3號線經由肥西縣、經開區、政務新區、蜀山區、廬陽區、瑤海區、新站區等區域，為西南-東北走向線路。南起方興大道站，止於相城路站，線路全長37.2公里。
記者 方佳偉
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合肥軌道交通將迎來“神秘乘客”
為了科學掌握軌道交通運營情況，未來會有一支第三方“神秘乘客”監測隊伍，負責對設施設備、標準化作業、人性化服務、站點環境等進行評價，並定期發佈監測報告。11月17日，記者從合肥公共資源交易中心獲悉，合肥軌道交通將啟動第三方滿意度調查和服務監測，目前已進入標前公示階段。
為適應網絡化運營需求，合肥軌道交通擬委託第三方專業機構對3條線路分階段實施服務監測和滿意度調查。更加全面客觀評價合肥軌道交通運營現狀，強化與乘客的互動，促進運營服務管理水平不斷提升。
按照要求，合肥軌道交通將建立服務監測和乘客滿意度指標體系，從乘客乘坐地鐵流程體驗、服務品牌感知度等方面出發，涵蓋出站、環境與秩序、設施運行、換乘、諮詢、投訴、安全感等指標內容。
未來，會結合乘客滿意度調查和日常監測實施情況，通過樣本蒐集和深度分析、挖掘，形成對合肥軌道運營服務的第三方綜合評價報告，提出具有可操作、可落地的提升建議，為服務決策、服務提升提供支持和參考。
此外，在2020年-2022年，將圍繞1、2、3號線設計專項調查問卷，每季度開展1期乘客滿意度調查。每期每條線路樣本量不少於400份，調查站點應不少於該線路站點總數的50%，並覆蓋該線路換乘車站、日均進站量前五名的車站等。
在日常服務監測上，將組建第三方“神秘乘客”監測隊伍，建立服務質量監測標準，監測內容包括設施設備、標準化作業、人性化服務、站點環境等。通過定期發佈監測報告，強化車站的服務監督，更真實反映運營服務情況。（記者 吳奇）
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