長久以來，帕薩特一直和穩重掛鉤，甚至有人視它為“人到中年的優質之選”。但全新一代帕薩特一改往日油膩的形象，採用了年輕化的設計語言，顯得格外時尚動感。
君越作為別克的中型車，市場認知度非常高，是美系豪華轎車的典型代表。可時至今日，它也走上了年輕運動化的路線。
值得一提的是，君越的級別雖然比帕薩特高了半級，但它們的指導價和終端售價都很接近，你會選擇哪個呢？在做決定之前，先跟小哥一起來看看它們吧。
帕薩特 2019款 330TSI 豪華版 國VI，官方指導價23.79萬元，目前老司機真實成交價20萬元左右。
外觀部分配圖為君越 2019款 28T 精英型
君越 2019款 28T 豪華型，官方指導價23.98萬元，目前老司機真實成交價20萬元左右。
帕薩特採用了家族式的設計語言，網格狀中網在鍍鉻飾條的襯托下，顯得很有質感。前霧燈區的鍍鉻裝飾轉折凌厲，充滿運動氣息。
君越的飛翼式中網造型經典，極具辨識度，前臉線條流暢動感，看起來年輕時尚，很有氣勢。
帕薩特的前大燈輪廓硬朗，看起來十分大氣，點亮效果奪目。君越的前大燈造型狹長，顯得更加動感。兩車的遠近光燈均為LED光源。
此外，兩車都配備了LED日間行車燈、自動頭燈、轉向輔助燈、大燈延時關閉、大燈高度可調。帕薩特多了前霧燈、轉向頭燈。
帕薩特的車身尺寸為4933/1836/1469mm，軸距為2871mm；君越的車身尺寸為5026/1866/1462mm，軸距為2905mm。除高度外，君越的長度、寬度和軸距全面超越了帕薩特。
君越配備了全車無鑰匙進入系統，帕薩特則只有前排配備了此項功能。
兩車的外後視鏡都集成了轉向燈，並且都配備了電動調節、電動摺疊、加熱。帕薩特多了外後視鏡記憶、鎖車自動下翻、鎖車自動摺疊，君越多了自動防眩目。
此外，帕薩特的內後視鏡為手動防眩目，君越的內後視鏡為自動防眩目。
帕薩特輪胎標配規格為235/45 R18，品牌為鄧祿普。君越輪胎標配規格為235/50 R18，品牌為米其林。樣式上，帕薩特的雙色輪圈更具運動氣息，君越的多輻式輪圈也有不錯的精緻感。
帕薩特的車尾有著不錯的層次感，整體看起來非常的年輕時尚。下包圍處的貫穿式鍍鉻飾條，拉伸了橫向視覺效果，讓該車顯得更為大氣。
君越的車尾十分動感，尾燈中間的鍍鉻飾條橫貫車尾，讓該車在視覺上更具張力。下方雙邊共雙出的排氣設計，則有效增添了該車的力量感。
兩車的內飾均有不錯的豪華感，其中帕薩特的內飾以鋼琴烤漆飾板和木紋飾板來營造檔次感，而君越的內飾則以金屬拉絲飾板來製造高級感。此外，兩車的中控臺都採用了皮質材料覆蓋，觸感相當舒適。
兩車均為真皮材質的多功能方向盤，帕薩特採用平底式設計，更有運動氣息，君越採用四輻式設計，造型稍顯老氣。
此外，兩車均支持方向盤手動四向調節，君越多了方向盤換擋功能。
帕薩特值得留意的亮點是10.2英寸全液晶顯示的儀表盤，功能豐富，富有科技感。君越則配備了雙圓盤式儀表盤，外加4.2英寸的行車電腦顯示屏幕，雖然也能顯示豐富的信息，但視覺效果一般。
兩車均配備了8英寸的觸控液晶屏，並且都支持GPS導航系統、藍牙/車載電話、CarPlay、CarLife、語音識別控制系統。君越多了導航路況信息顯示、道路救援呼叫、車聯網、OTA升級。
安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、前排安全帶未系提醒、併線輔助、後駐車雷達。帕薩特配備胎壓報警，多了主動剎車/主動安全系統、前駐車雷達。君越配備胎壓顯示，多了被動行人保護、倒車車側預警系統。
舒適和高科技配置方面，兩車均配備了倒車影像、定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動系統、車窗防夾手功能、防紫外線玻璃、自動空調、溫度分區控制。帕薩特配備了10色車內氛圍燈，多了全速自適應巡航、自動駐車、後排側窗遮陽簾、雨量感應雨刷、後排獨立空調、車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置。君越配備了單色車內氛圍燈，多了主動閉合式進氣格柵、遠程啟動、主動降噪、前排多層隔音玻璃。
相比來看，帕薩特在舒適和高科技配置方面更加豐富。
兩車均配了真皮材質的座椅，乘坐感受柔軟舒適，並且都支持前排座椅加熱、電動調節。帕薩特多了前排座椅通風、前排座椅四向腰部支撐、駕駛位電動座椅記憶、副駕駛位後排可調節按鈕。
兩車後排空間表現都不錯，不過中央地板也均有一定程度的凸起，君越的凸起程度更低，對中間乘客造成的影響更小。
此外，兩車都配備了後排中央扶手、杯架、後座出風口。
帕薩特後備廂常規容積為521L，君越後備廂常規容積為523L，都能滿足日常需求。並且兩車的後排座椅都支持比例放倒，靈活性和拓展性十分不錯。
帕薩特搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，匹配7速雙離合變速箱，並滿足國VI排放。
君越搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT變速箱，並滿足國VI排放。
此外，兩車均為前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架，搭配前置前驅的驅動方式。
在採用了年輕化的設計之後，新一代帕薩特確實顯得更加時尚，而且依舊氣勢十足，開著它出席各種商務場合完全沒問題。時尚商務座駕，指的就是它了。
作為老牌豪華中型車，君越的內飾在豪華感營造上十分到位，但欠缺了一點當下年輕消費者最喜歡的科技感，稍顯遺憾。
大眾品牌在中國消費者心中的地位毋庸置疑，更何況帕薩特還是尾部帶字母的車型，開出去很能唬一些不太懂車的人。
如果是你，你會選擇哪款車呢？趕快在下方留言。
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