冷門車系列——奔馳Smart

小編一直想要寫這個系列,雖然不怎麼實用,但是足夠博眼球。顏值即正義!

冷門車系列——奔馳Smart

畢竟大部分的人每天都在考慮著柴米油鹽,就算買車也會選擇性價比更高的車型。而上面三臺車,只適合家裡兩臺車以上的群體和過著獨居生活的人。

存在即合理,這三臺車的保有量並不大,但是款款都是經典。

BBA的順序是奔馳,寶馬,奧迪。那就按照這個順序介紹給各位。

奔馳Smart,簡稱小精靈。外觀是真的精緻,有兩門兩座版,四門四座版。無天窗版,玻璃硬頂天窗版,敞篷版。

冷門車系列——奔馳Smart

老款Smart動力上則提供了1.0L自吸+5速半自動變速箱,1.0T渦輪增壓+5速半自動變速箱。必須要吐槽一下這款半自動的變速箱,真的很垃圾。當你掛上D檔以後,它根本不會動,你會以為檔位沒掛上,輕踩油門還不動。基本上第一次接觸這臺小車的車主都表示自己不會開車了。我聽某位大神跟我說,半自動變速箱早期是用在賽車上的,所以奔馳是希望Smart去飆車?

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因為變速箱太弱智了,導致車主滿意度很低。在新款的研發上就迅速改進了。動力總成就變成了1.0L自吸+6速雙離合,0.9T+6速雙離合。但是新款真心醜,如果不改裝外形,這個外觀我覺得女性車主的數量會急劇下降。

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很多人會覺得這臺車在動力上的表現很肉,我想說凡事要試過才知道。理論上1.0的動力就算加上渦輪表現也不會很強勁,但是考慮到Smart的車身尺寸以及重量,很多車主在駕駛這臺車的時候並不費力,特別是在中國這種非常擁堵的路段,Smart這種車真的太好用了,在車流中穿插毫不費力。更重要的是,我經常能停在別人無法停的車位上。這對很多技術不太好的司機來說簡直就是福音。

冷門車系列——奔馳Smart

因為車身尺寸問題,引擎蓋下面能放的東西太少。當你打開時你發現僅有一些電瓶,玻璃水,冷卻液裝置等

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發動機卻不見蹤影,其實發動機在後備箱靠近車座下面。夏天長時間開車空調總感覺製冷跟不上。

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無邊框的車門,逼格滿滿,總有偶像劇男主角喜歡靠在車門上。後備箱的玻璃是可以向上打開的,放東西的時候就不用把後邊全部露出來了,有一定的保護作用和隱私作用。

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這款車在國外我不清楚售價,但是在中國買這款車的屬實屬於條件姣好的。最便宜的裸車都已經要12萬多了。要知道這個價格已經可以買到速騰這種車了。普通老百姓在二者的選擇上基本就沒Smart的份兒。

冷門車系列——奔馳Smart

另外我必須要說,我第一次見到Smart的外形並不是這款車,而是大街上隨處可見的山寨老年電動車。知識產權在國內真的是!

冷門車系列——奔馳Smart

我覺得這也是Smart無法打入三四線城市的原因,本來花了十幾萬買個車,卻被老年人圍觀。小編就曾被老奶奶圍觀並詢問價格,最後得知價格後還覺得我被坑了,買那麼貴。小編表示很無語!

買新Smart我覺得真的太奢侈了,但是二手的性價比就凸顯了。真心喜歡這款車的車主,小編非常建議你們去選擇二手的。一般來說這種車也上不了高速,下不了工地。沒出過事故的情況,車況都非常好,公里數也很低。4年左右的二手車價格也就在6萬左右,優先選擇高配車型。其實這個車也沒啥配置,相當簡陋了。也就是天窗和輪轂的區別了。內飾上新款比老款有優勢,但是外形上我覺得老款更好看。

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