近年来国内高楼的最新纪录在持续刷新，目前排名国内高楼前三的分别是上海中心大厦，深圳的平安金融中心以及广州塔。
当然这里是指已经建成的摩天楼，实际上国内还有不少其他高楼也正在修建中，竣工以后排名也有可能出现变化。
位于深圳福田区的平安金融中心是目前国内第三高度建筑，总高度593米，地面以上118层地下五层，该大楼于2009年起建，一直到2016年才正式竣工，总面积达到46.0665万平方米。平安金融中心集合了办公商业以及生活等多种功能，虽然工程量不小，但是大楼设计的使用年限仅为50年。
国内第二高建筑也在广东，广州打卡点广州塔大家一定不陌生，当然称其为第二高楼却有些人不同意。因为广州塔的主体部分只有454米，而塔尖的桅杆高度达到了146米，总高度600米其实还是有“水分”的。
该楼建造耗时4年，在09年完工后就成了广州市的地标性建筑，主要用作电视塔的发射功能，当然其上还有世界最高的摩天轮以及视野广阔的旋转餐厅。小蛮腰不仅外形独特，晚上打开夜灯更是海珠区最璀璨夺目的建筑，加上它建成的速度之快也让是其他高楼建筑无法比拟的。
上海中心大厦位于上海陆家嘴，高632米地上118层地下5层，这就是目前国内的最高楼了。这座大厦于08年动工，耗时八年才修建完成。总面积43.3954平方米，其中包含了2000余个车位，和大多数商用大楼一样中心大厦同样是多功能的综合大楼，其中囊括了办公餐饮酒店娱乐以及旅游观光的功能。
即便是在在摩天楼林立的陆家嘴，上海中心大厦依旧是最醒目的标志性建筑之一。由于地理原因陆家嘴的地质其实并不适合修建高楼，为了解决地质松软的问题在动工初期还在地底打了86米深度的基桩，大楼的建设前前后后耗资148亿。然而工程再大，大楼的使用年限依旧只是50年。
对此很多人觉得疑惑，为什么费时费力又费钱的大楼使用年限才50年还要建造呢？即便是寸土寸金的陆家嘴，靠租赁等收益能收回10多亿的成本吗？除此之外这些高楼的安全性也让人不放心，似乎这样的建筑性价比不会太高，要收回建造成本更是需要很长时间。
类似的一些大型工程虽然投入很多，但是产生的回报似乎没那么显著，以港珠澳大桥为例，前后历史14年才完成的大桥整体造价高达1100亿，而大桥的设计使用年限是120年。
虽然时间跨度要长得多，但是建造成本也高的惊人，再加上后期需要花费的维护，修缮以及运营费用也不是小数目，有专家估算按照大桥的总投资以及每年的综合成本计算，一年的过路费估算36.8亿也需要50年才能收回成本。
当然这还是理想状态，按照每次通行150元的收费标准计算，大桥每天需要通过车次6.7万，而自大桥通车以来通行流量远没有达到这一数字，显然要想收回建造成本还需要更长的时间。
超级工程要想收回成本看似遥遥无期，但是其实港珠澳大桥所带来的影响远不止人们看到的那么简单。大桥的通车带来的经济效益远不是通行收入这么简单，其存在的意义还包括国家层面的战略、经济考量，因此其产出效益如何，需要多久才能收回成本就显得不那么重要了。
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