一说起日系品牌汽车，大家最先想到的就是丰田、本田还有日产这些大厂，旗下车型各有各的优点，比如丰田汽车的质控做的最好，而本田汽车的发动机最先进，另外日产是出了名的移动大沙发，但还有一个很有性格的日系品牌，虽然整体销量一直处于二线阵营，但却拥有着无数车迷，它就是马自达，纯粹的运动风格！
买了一辆马自达CX-4，车主说到：我的钢丝开着很不错，不过车无完车，有着一个明显的短板！车主的这辆座驾为自动两驱蓝天活力版，指导价格15.28万元，4S店内基本无优惠，在车主的反复拉锯战下，才让销售员给出了小幅度的让步！之所以叫它为钢丝，是因为很多车迷都喜欢这么称呼这辆SUV！
要说最让人着迷的就是CX-4的颜值，得到了很高的评价，车头偏饱满风格，前脸采用了家族式进气格栅，并通过镀铬勾勒把两侧犀利的大灯连在一起，别看是个眯眯眼，但远近光全部为LED光源，点亮后勺子眼造型非常有辨识度！
车尾中间一条镀铬与尾灯相连，是很多车型惯用的手法，另外底部有黑色包围和双边两出式排气，提升了CX-4的运动感，要说最漂亮的还的是尾灯，和前大灯做到了很好的相呼应，并且内部有晶状能量体造型！
CX-4的车身侧面使用了柔美的设计语言，不但有着很好的光影效果，而且有着猎豹一般的匍匐姿态，另外很有特点的是这款SUV跨界风格强烈，溜背式车顶过渡非常自然，另外还采用了前悬浮式车顶的设计，就是在A柱、B柱以及C柱进行黑色处理，不过黑色的CX-4这种效果并不太明显，而白色则特别的帅气！
车内整个中控台非常简洁，用料和做工都不错，不过马自达的内饰都不怎么显高档，另外这辆CX-4属于低配车型，因此没有中控大屏，车主嫌过于寒酸，自己后加装了这个配置，确实看着顺眼了很多！
炮筒式仪表能够唤起驾驶欲望，而三幅式方向盘尺寸大小都很合适，只不过多功能按键只有一边有，另外还没有真皮包裹，原车只有倒车雷达，没有倒车影像，但是有电动天窗、无钥匙启动，而安全配置方面也比较吝啬，基本够用，车主说购车预算充足的话还是买中高配跟让人满意一些！
一辆车的好与坏，开起来的感受最为重要，何况是以操控闻名的马自达！这辆CX-4搭载了一台创驰蓝天技术的2.0L自吸发动机，最大功率达到了158马力，与之匹配的是6挡手自一体变速箱！在小排量涡轮增压发动机广泛使用的今天，马自达还在坚持用自吸动力，不但不是落后，反倒是让人喜欢，因为它没有随波逐流，而是把自吸玩到了极致！
真正驾驶起来，动力比较充足，输出非常平顺、线性，另外变速箱对驾驶者的意图理解很到位，但中段的爆发力确实不如涡轮增压发动机，作为家用还是挺好的，油耗也不高！
CX-4最大的硬伤就是乘坐空间，其实它的轴距达到了2700mm，这已经很不错了，所以腿部空间比较充足，但头部却因为车顶倾斜角度过大，挤压了一些空间，导致后排如果坐身材高大的成年人，会感到有点压抑，另外地板中间还有比较高的凸起！
除了空间小，CX-4为了获得更清晰的路感，所以悬架偏硬，到了一定速度，胎噪和风噪也比较明显，不过即使有这些不足，车主还是说自己的这辆钢丝品质出色，是让人喜欢的好车！总之打算买马自达CX-4的朋友，先要确定自己对大空间有没有需求，考虑清楚了再下手也不迟！
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