隨著超限超載車量的增多
公路路面會出現不同程度的
裂縫 冒漿 網裂和下沉等病害
不僅影響公路的使用壽命
也存在行車安全隱患
為了有效解決這一難題
近年來
公安縣公路管理局結合
縣內交通、環境、氣候、材料等特點
在國省道大修中工程中
大力推行全省公路科技推廣項目
“水穩大粒徑碎石基層技術”的應用
探索出了一條公路綠色發展的新路子
水穩大粒徑碎石基層技術
其實就是利用直徑較大的石塊加鋪在原有病害產生的瀝青路面上進行鋪築，充分利用大粒徑優良的承載能力和克服裂縫的特點，經過平鋪、壓實、刷黑等多道工序，使新修的公路路面平整度好，基層無收縮裂縫和車轍，行車舒適感效果明顯。
2015年6月縣公路局
在207國道埠河至油江段大修中採用該技術
既具有足夠的承載能力
又具有足夠的抗超載能力
同時防止基層收縮裂縫的產生
並提高抗水災能力
以初步達到延長公路壽命的目標
實
踐
證
明
通過近5年來在公安縣34公里國省幹線公路大修中
採用此項技術的實踐證明
公路整體狀況良好
實現了後期零養護成本
△207國道埠河段路面養護工程
與傳統的施工相比
具有工藝簡單 及時通行 節約養護成本的優勢
達到預期效果
取得了顯著的社會效益和經濟效益
△207國道黃金口至夾竹園段路面養護工程
（通訊員：魏文娟）
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