車東西（公眾號：chedongxi）
文 | 六毛
據國外媒體electrek消息，美國電動汽車初創公司Lucid Motors日前宣佈，其位於美國亞利桑那州的工廠已經開始動工。
Lucid Motors目前正在進行搭建沉箱等基礎設施方面的建設，該公司希望能在2020年底開始生產電動汽車。
2017年，Lucid Motors曾表示要投資7億美元（約合人民幣49億元）在亞利桑那州建廠，並計劃在2018年實現首款轎車Lucid Air量產，但是之後Lucid的量產計劃便因為資金不足而被推遲。
2018年，沙特阿拉伯公共投資基金（Public Investment Fund of Saudi Arabia, PIF）向該公司投資10億美元（約合人民幣70億元），為Lucid Motors的造車計劃提供了新的可能。
一、Lucid Motors的工廠曾因融資困難拖延數年 如今終於動工
據外媒electrek報道，電動汽車初創公司Lucid Motors日前宣佈，其位於美國亞利桑那州的電動汽車工廠如今已經開始施工，該工廠的建設此前因融資困難已拖延數年。
2017年，Lucid Motors表示將投資7億美元（約合人民幣49億元）在亞利桑那州建設工廠，該公司的目標是到2018年實現其豪華純電轎車Lucid Air的量產，Lucid Air是該公司推出的第一款汽車。
▲Lucid Air
但是之後，Lucid Motors在籌集資金方面遭遇困難，直到2018年9月，來自沙特阿拉伯公共投資基金（Public Investment Fund of Saudi Arabia, PIF）的10億美元（約合人民幣70億元）投資才讓Lucid Motors得以回到此前規劃的軌道上面。
如今，Lucid Motors在宣佈融資一年後，又表示其工廠建設已經啟動，同時該公司相信他們能夠在2020年底前開始生產電動汽車。
目前，Lucid Motors正在進行搭建沉箱等基礎設施方面的建設，不過暫時還不清楚該工廠的產能將達到怎樣的水平，electrek估計這個新工廠每年的產能或許會達到6位數。
二、從造電池到造車 電池公司Atieva於2016年更名成Lucid Motors
Lucid Motors的前身是一家名為Atieva的電池公司。
“Atieva”由特斯拉創始股東、前電池研發主管謝家鵬和甲骨文公司前任中層溫世銘聯合創辦，彼時Atieva的定位是向其他公司的新能源車型提供電池包系統。
2016年10月，電池公司Atieva宣佈轉型，將公司更名成Lucid Motors，正式“殺入”造車圈，並很快發佈了其首款汽車Lucid Air。
雖然此後Lucid Motors因資金問題沉寂了一段時間，但當時Lucid Motors一度被視為可以真正將特斯拉拉下馬的新造車公司。
其首款電動轎車Lucid Air直接對標特斯拉Model S，按照計劃，標準版Lucid Air的售價在6.5萬美元（約合人民幣45.6萬元）左右，配備100kWh動力電池，售價超過10萬美元（約合人民幣70萬元）的高配版Lucid Air則計劃搭載130kWh的電池，這幾乎是當時業內動力電池的最大容量。
結語：Lucid Motors的決勝關鍵在於找到“後發優勢”
電動汽車目前還是一個需要大量“燒錢”的行業，因此Lucid Motors因資金問題受挫並不是一件奇怪的事情。
雖然Lucid Motors一度並不太活躍，但就實力而言這仍是一家值得期待的公司。從人員配備來看，Lucid Motors是除蘋果外又一家和特斯拉有頗為密切聯繫的公司，特斯拉前首席工程師Peter Rawlinson為Lucid Motors的現任首席執行官 。而從資金來看，2018年的10億美元資金已經解了燃眉之急。
所以當解決了投產問題後，Lucid Motors將面臨的最大問題或許是如何尋找到自己的“後發優勢”，畢竟全球新能源汽車市場留給新公司的空間可能已經不多，其對手特斯拉已經在朝百萬銷量的目標邁進。
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