可能是自己的开车习惯不好，可以学学一些省油技巧，养成一些好习惯，油耗肯定会降下来的！

下面列几条好习惯：

1.车速一般都有经济油耗的速度范围，家用轿车一般开70到80km/h是普通汽车比较省油的范围。

2.合理避免车辆怠速运转，发动机怠速同样是消耗汽油的。

3.扔掉后备箱里很多没用的东西，特别是轮胎工具什么的，减轻车的运载重量，长期下来能省很多油，堆放杂物是车主最容易忽视的一个方面。

4.给车辆定期保养，按时更换汽车各类油液，空滤垃圾多或堵塞会增加油气混合浓度，增加燃油损耗。汽车积碳也不容忽视，多做保养没坏事。

5.行驶中多注意胎压，胎压不足也会增加油耗。

6.尽量保持在一定时间内的匀速行驶，避免短时间内多次变速，频繁加速非常耗油。

7.高速行驶别开窗，高速行驶下，车内风阻会增大，很多汽车本身有空气动力学设计，开窗往往会破坏气流，在车速较高时非常明显行驶阻力增大。

易开车

您好！

我的车，上海大众B级车，发动机1.4T EA211。五档手动。油耗平均5.7，路况，城市到郊区。图片照片刚刚拍摄的。

1.纯城市油耗，6.5-7.5左右，因为城市有时候拥堵有时会不拥堵。

2.纯郊区油耗，4.5-5个。

3.高速油耗，6.1个。

本人驾龄11年。一直在开车，百分之八十手动，百分之二十自动挡车型。

开车如何省油。

有人说开郊区省油，那是客观情况，省油这件事情不是必须开郊区，总是要在城市道路通行的。好司机应该是开同样的车走相同的路，油耗比别人低，那么怎么能做到呢？从以下几点给大家介绍一下。

1，好司机会保养车。

一台车经常保养和从来不管是有本质区别的。定期按照公里数做保养，让发动机一直保持性能良好的状态，让汽车变速箱齿轮永远运转轻盈，四个轮胎轴承运转润滑良好，是保证车辆省油的前提条件，一辆车好几个人推都推不动，轮胎轴承里缠绕这被风刮的塑料布，轮胎和刮泥板之间堆积着厚厚的泥，谈何省油。

2，驾驶技术。

手动挡车型司机普通驾驶技术要过关，经常路上启动熄火，半离合器开车，油耗不会下来，要学会释放左脚。切换档位要迅速，平顺。发动机转速始终保持在合理区间。

3，做个掌握汽车性能的好司机。

汽车性能，如同人的脾气秉性。所以开车要由着性能来。例如，倒车时，车辆停稳再前进，对发动机，对变速箱，对轮胎都有好处，油耗肯定不用说。在这里说个力学的小知识，物体本身没有外力作用时，始终保持静止和匀速运动的状态，这是牛顿第一定律。所以呢，汽车匀速运动肯定用力比较少，经常性加速肯定用力比较多，能量是守恒的，用力多，需要的能量就多，能量是由汽油燃烧变成热们转换的。用汽油多，就是费油了。同样一段路，匀速行驶和频繁改变速度，油耗差距非常大。我开自动挡车型都会有适当的滑行，比如一段路，前方红灯，200米能见距离，看到红灯后不给油带档位行驶100米，这个时候发动机是不给油的，车速开始慢了，轻轻一动档位，D挡进N挡，右脚在制动踏板上到达需要停车位置，把车平稳踩停。前进时，挂进D档位，右脚从制动踏板转移油门踏板。我一哥们坐副驾驶跟我说，你这开自动挡都比我手动省油。太牛了。

有些司机，停车等红灯，都是D挡踩刹车，发动机憋着转哼哼。真的是一D到底，需要上大坡S挡的时候，不踩停刹车不敢换挡位。说明还是对车不了解。

4，后备箱经常是成件的水，储物箱特别满，从来不收拾。

我同事后备箱，鱼竿，雨鞋，帐篷，水桶，橡皮艇，各种钓鱼装备，然后一个月不去一次，然后让我帮他分析油耗高，我跟他说，你后备箱重的车都翘头了，再加上你后轮也不检查，轮胎气压用眼观测都不足，外加上车重，轮胎和地面的附着力一下大好几倍。费油是必然。他按照我说的，给轮胎充好气，把后备箱无用的东西拿出来，还和平时开车方法一样，油耗下来2个。然后跟我说，挺神奇啊！我说，你是猴子派来的救兵吗？

当然关于省油的细节还有很多，今天先说这么多，车的事情有很多，喜欢的请关注作者，咱们一起讨论！