【 禾顏閱訊：PSA CEO承諾所有品牌都將保留；加滿油竟然不費錢不傷車？戴姆勒或將裁減1100個管理崗；哈囉出行牽手寧德時代合資公司落地；燃油車佔電動車位依條例或將罰200元；本田宣佈加入自動駕駛汽車安全聯盟。】
PSA CEO承諾所有品牌都將保留
據外媒報道，PSA集團首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）承諾，在與FCA完成合並後，兩家集團旗下的所有品牌都將會得到保留。
目前，通用汽車旗下擁有7個品牌、大眾集團有10個品牌。如果FCA和PSA能夠按照計劃成功完成合並，新集團將會擁有13個品牌，從而在品牌數量方面超越通用和大眾。唐唯實表示，他們沒有取消任何品牌的計劃。
國外媒體報道稱，唐唯實已承諾在合併之後保留新集團龐大的品牌陣容，其中也包括藍旗亞和克萊斯勒等車型較少、全球影響力有限的品牌。
加滿油竟然不費錢不傷車？
要說到汽車加油，本身就是一件很小的事情，卻有很多車主爭論這樣的一個問題：加滿油不僅費錢還傷車，覺得加200元最合適。那事實上真的是這樣的嗎？內行人一說，才知道有多離譜！
首先，對於有些司機說給車子加滿油，會增加車子的重量從而導致油耗的加大，這個想法肯定是多餘的。因為以一臺容量70L的車來說，加滿的重量差不多50kg左右，也就是一個成年人的重量。那麼就算只加半箱油，相差25kg的重量對於油耗的影響簡直是微乎其微。
另外，有的司機還表示如果一次性加滿汽油，留給油箱的剩餘空間很小，汽油就沒有足夠的空間去揮發。這樣多餘的汽油和揮發的氣體會直接竄入活性炭管道中，長時間下來就會導致發動機積碳增多，對油路系統也會產生影響。但實際上廠家早已考慮到這樣的問題，在設計油箱的時候會留出一定的冗餘，即使是高溫的夏天也不用擔心汽油會膨脹。
另外在加油的時候，多注意以下兩點就可以了：第一，加油槍跳槍以後不要再“補槍”了，也就是避免過量的加註燃油，因為這樣會急劇壓縮油箱本身的冗餘，也就可能導致汽油竄進碳罐。
第二，不要等到油燈表亮起才選擇去加油，雖然這時候還可以繼續行駛一段距離，但是長時間這樣操作，汽油泵產生巨大的熱量難以發散出去，極易引起故障。
戴姆勒或將裁減1100個管理崗
據外媒報道，戴姆勒將在全球範圍內裁減1100個領導崗位，約佔其管理層的10%。此次裁員是新任首席執行官康林松（Ola Kallenius）全面削減成本計劃的一部分。
戴姆勒德國工會主席Michael Brecht和副主席Ergun Luemali在發給員工的一封內部信裡提及，工會代表願意和部分員工討論買斷合同。
戴姆勒公司已經簽署了一項勞工協議，該協議排除了戴姆勒在2030年前強制裁員的可能性，並稱自願補償離職是可行的選項，但是必須在雙方同意的情況下才會發生。
哈囉出行牽手寧德時代合資公司落地
近日，哈囉出行、寧德時代和螞蟻金服三方合資公司寧德智享正式成立，哈囉出行創始人兼CEO楊磊出任寧德智享CEO。楊磊表示，寧德智享將整合三方在出行用戶、產品研發、技術積累、渠道運營等方面的優勢，推動兩輪基礎能源網絡的應用普及，也將助推寧德市鋰電新能源產業向兩輪方向延伸。
哈囉出行成立於2016年，是一家移動出行平臺，旗下包括哈囉單車、哈囉助力車、哈囉順風車、哈囉打車等產品，先後獲得螞蟻金服、復星、GGV、成為資本等投資機構投資。
燃油車佔電動車位依條例或將罰200元
近日，有消息顯示，北京市交通委在對北京市十五屆人大會議建議的答覆意見中表示，為鼓勵新能源汽車的使用，北京交通委與北京市公安交管局對落實《北京機動車停車條例》中佔用電動汽車處罰條款進行了專題研究，對於佔用路內電動車專用泊位行為，可依據《北京市機動車條例》和《中華人民共和國道路交通安全法》，給予200元罰款。
針對上述罰款規定，經濟觀察網記者致電北京市交管部門瞭解到，根據《北京市機動車條例》，非電動車佔用電動車充電專用停車位肯定是違反規定的，但該條例並未給出具體的罰款金額。不過記者從獨家渠道獲悉，在具體的執法過程中，是可以依照“不按規定停車”罰款200元的，但該處罰目前只在公共交通範圍內的路內停車場實施。
本田宣佈加入自動駕駛汽車安全聯盟
日前，據海外媒體報道，本田汽車宣佈加入自動駕駛汽車安全聯盟(AVSC)，該聯盟由美國工程師學會成立，旨在構建自動駕駛汽車的安全標準。
該聯盟以豐田、通用、福特、SAE（美國汽車技術協會）為中心，於2019年4月成立。目前，除上述企業外，戴姆勒、Uber等已經加盟。
加盟企業正在圍繞自動駕駛的應用技術進行開發，目標是實現SAE規定的自動駕駛等級的L4和L5級別。目前，L4、L5級自動駕駛對安全要求極高，這也是該聯盟以制訂自動駕駛的安全標準作為成立目的的原因所在。
將來，該聯盟牽頭制訂的自動駕駛安全標準可能成為行業標準，倡議其他汽車廠商加入聯盟的同時，也在加強與世界其他協會和團體的合作。預計今後該聯盟將通過共享數據、測試車輛以及制訂安全測試指引等來共同推進具體工作。
閱讀更多 禾顏閱車 的文章
