大花岭物流基地商品汽车停车场
11月12日，武汉江夏区大花岭物流基地商品汽车作业区，250辆汉产小轿车坐上铁路双层“卧铺”JSQ车厢，发往陕西咸阳。这标志着湖北占地面积最大的铁路物流基地——大花岭物流基地正式运营。
大花岭物流基地是华中区域“长途铁路运输+区域汽运分拨”公铁联运的物流节点、全国重要铁路物流基地之一，占地约1800亩，共有正线1条，到发线5条，货物兼到发线3条，专用停车场能容纳1900辆车，具备日均装、卸各1000台商品汽车的运输能力。
中国铁路武汉局集团有限公司武昌车站大花岭站站长朱国正介绍，大花岭物流基地毗邻沪渝高速、青郑高速、京港澳高速、武深高速、107国道等，与铁路大动脉京广线接轨，实现了与北京、上海、广州、成都以及省内等重要城市间铁路干线的全面连接，将成为“湖北制造”畅行全国的强有力铁路物流支撑。
大花岭物流基地位于江夏经济开发区黄家湖大道与金龙大街“黄金十字线”交汇处，毗邻沪渝高速、青郑高速、京港澳高速、武深高速，107国道，是货物“长途铁路运输+区域汽运分拨”公转铁、铁转公经济快捷的物流基地节点。基地占地约1800亩，目前轨道铺设11公里。共有正线1条，到发线5条，货物兼到发线3条。可同时存放8列货物列车。
据介绍，货物在货场装卸完毕，可直接从货物兼到发线发车，减少了从货物线转入到发线的过程，提高了作业效率。按装运商品车的车辆计算，货场可同时容纳282辆；按装运怕湿货物车的车辆计算，货场可同时容纳443辆；按装运集装箱车的车辆计算，货场可同时容纳537辆。
目前，物流基地办理成件包装货物、笨重和集装箱以及商品小汽车的发、到业务。物流基地内的铁路线路、货运站台、仓库、装卸机具、安全监控、信息网络等设施设备齐全，具有“装、卸、储、解、编”铁路物流一体化服务的优势。
据了解，武汉铁路部门已完成大花岭物流基地和长江金口港的新建专用线的相关批复，预计将建成“金港专用线”，届时大花岭物流基地将成为武汉长江南岸“铁水联运”“公铁联运”“公铁水联运”以及国际多式联运的重要基地，将成为物流转型发展和地方经济繁荣的增长点。
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