已確定!池黃高鐵12月份正式開工,池州到黃山最快只要30分鐘

11月13日,池黃高鐵又有新進展,《新建池州至黃山高速鐵路站前工程施工總價承包招標資格預審公告》

在各大施工招標平臺正式發佈,標誌著項目即將進入正式施工階段。計劃於12月份正式開工建設,工期4.5年,2024年建成通車。

池黃高鐵是武漢至杭州高鐵通道重要組成部分。規劃武杭高鐵通道走向為:杭州-績溪-黃山-池州-安慶-黃梅-黃岡-武漢,其中黃岡至黃梅至安慶段為在建(黃黃高鐵、合安九高鐵),池黃高鐵即將開工,杭臨績高鐵為規劃,其他段落均已建成。

本項目與鄰近的宣績高鐵進度基本同步,預計宣績高鐵也即將開始施工招標,這兩個項目有望在12月份同步開工建設。

1、招標條件

新建池州至黃山高速鐵路已經《中國鐵路總公司、安徽省人民政府關於新建池州至黃山高速鐵路可行性研究報告的批覆》(鐵總髮改函[2019]76號)批覆可行性研究報告,《國鐵集團、安徽省人民政府關於新建池州至黃山高速鐵路初步設計的批覆》(鐵鑑函[2019]102號)

批覆本項目初步設計,建設資金已落實。本項目建設單位為京福鐵路客運專線安徽有限責任公司。

2、項目概況

▶項目概況:

新建池州至黃山高速鐵路自寧安客專池州站引出,向東經九華山、太平湖,在黃山景區北門以西設黃山西站,出站後向南接入在建昌景黃鐵路黟縣東站,利用昌景黃鐵路引入黃山北站,黟縣東至黃山北根據運輸能力適應性預留遠期建設三、四線條件。

自池州站(含)至黟縣東站(含),新建正線全長125.1km(含池州站改造工程)。全線池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車站,其中池州站為既有車站,黟縣東為昌景黃鐵路在建車站,九華山、黃山西為新建車站。

▶主要技術標準:

(1)鐵路等級:高速鐵路;(2)正線數目:雙線;(3)速度目標值:350km/h

;(4)正線線間距:5.0米。

▶建設工期

本項目計劃總工期4.5年。

3、標段劃分及工程內容

一、標段劃分

本次招標共分為4個標段。

1、HCZQ-1標:

里程範圍:DK0+000~DK29+765.13,線路全長29.765km;

主要工程包括:池州站引入工程;白沙鋪特大橋、墩上村特大橋等橋樑14座,橋樑總長約18.2km;金雞嶺1號隧道、雲觀山隧道等隧道8座,隧道總長約9.9km;江村制梁場;全線鋪軌工程及池州站鋪軌基地等。

2、HCZQ-2標:

里程範圍:DK29+765.13~DK62+297.04,線路全長32.532km;

主要工程包括:九華山站;青通河特大橋、青陽京臺高速大橋等橋樑14座,橋樑總長約5.1km;全線最長隧道嶺上村隧道(11775m)等隧道8座,隧道總長約20.2 km;九華山制梁場等。

3、HCZQ-3標:

里程範圍:DK62+297.04~DK86+860.115,線路全長24.563km;

主要工程包括:黃山西站;太平湖特大橋等橋樑13座,橋樑總長約7.2km;鐵絲嶺隧道等隧道7座,隧道總長約14.6 km、黃山西制梁場等。

4、HCZQ-4標:

里程範圍:DK86+860.115~DK121+625,線路全長34.765km;

主要工程包括:雙溪特大橋、湯劉特大橋等橋樑12座,橋樑總長約5.6km;棠棣嶺隧道(9046m)、上田嶺隧道(10863m)等隧道10座,隧道總長約26.6km等。

二、招標範圍

新建池州至黃山高速鐵路施工圖設計範圍內全部站前及相關工程。

包括按《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法》(TZJ1001-2017)綜合概算章節表對應的主要內容有:第一章徵地拆遷費用中的改移道路、改移溝渠、砍伐挖根、建築物拆除後的垃圾外運、大臨用地租用及復墾等;第二章路基工程(不含聲屏障安裝);第三章橋涵工程(不含聲屏障安裝);第四章隧道及明洞工程;第五章軌道工程;第六章通信、信號及信息中的綜合接地;第九章其他運營生產設備及建築物(雨棚、站臺牆、地道、電纜管溝等);第十章大型設施及過渡工程;第十一章其他費中的安全生產費、配合輔助工程費及相關內容。

池黃高鐵線路走向示意圖▼

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池黃高鐵線路平面示意圖▼

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