2016年10月，我市交警部門正式對電動車非法加裝雨篷、遮陽罩進行處罰並現場拆除。近兩年過去，電動車雨篷、遮陽罩完全消失蹤影了嗎？近日，記者在中心城區多個路口、街道進行了蹲守走訪，一探究竟。
雨篷、遮陽罩再“露頭”
6月15、16日，記者先後來到新園東路和天都大道的十字路口、黃山西路和新安北路的十字路口、稽靈山路和徽州大道的十字路口等近10個路口，對來往的電動車進行了觀察。在15日上午10時至10時20分這段時間裡，新園東路和天都大道的十字路口共經過了11輛裝有雨篷、遮陽罩的電動車，且大部分電動車的車速都不慢，其中還不乏有一些電動三輪車。這些電動車中，一部分是僅僅安裝了頂部的遮陽罩，還有一部分安裝了車前的塑料遮擋物。隨後記者來到了人流量更為密集的黃山西路和新安北路的十字路口，在蹲守的近15分鐘時間裡，這個路口經過了17輛裝有雨篷、遮陽罩的電動車。在靠近新安橋的一個紅綠燈處，由於電動車等待的空間較小，車輛之間顯得極為擁擠，而帶有雨篷、遮陽罩的幾輛電動車上的雨篷、遮陽罩更是緊緊挨在了相鄰車輛上，綠燈亮起，擁擠的車輛依次向前，記者注意到，與帶有雨篷、遮陽罩的電動車緊挨的幾輛電動車在剛起步時非常小心，生怕被帶跑。
除了路口，記者對中心城區各街道也進行了走訪，發現不少街道邊都停放有帶雨篷、遮陽罩的電動車。此外，也有部分市民在電動車上安裝了雨傘，其體積比雨篷、遮陽罩小，市民不用時還可將其摺疊。
拆？不拆？市民怎麼說
在路口蹲守時，記者採訪了幾位安裝雨篷、遮陽罩的電動車車主。市民朱女士表示：“以前是拆過一段時間，發現太不方便了，特別是下雨的時候，我經常忘記帶雨衣，一旦忘了就只能淋回去了，所以後來又把雨篷裝上了，還是雨篷方便。”市民陶女士則表示：“我這個雨篷是5月份才裝的，考慮到天氣越來越熱，太陽越來越大，就把雨篷安裝起來遮遮陽，如果碰上下雨也能擋雨，一舉兩得。”而當記者問道是否考慮過雨篷、遮陽罩可能帶來安全隱患時，幾位市民顯得有些猶豫。市民程先生表示：“人多、擁擠的時候我們都騎得比較慢，應該沒什麼大問題。”安裝雨傘的市民陳女士則表示：“我這個傘體積小，佔不了什麼空間，而且不用就收起來了，也不影響市容市貌，為什麼不能裝？”
有人不支持拆，也有人贊成拆。市民胡建表示：“雨篷、遮陽罩會使電動車重心偏移，特別是遇到急轉彎、颳風或道路溼滑時，車輛很容易失去重心而側翻。”市民方園告訴記者：“以前看過一則新聞，一名騎摩托車的女子在路上行駛，由於車速較快、風力較大，車上的遮陽傘被風攔腰折斷，女子連人帶車摔倒，折斷的傘柄直插其喉嚨致其身亡。我認為雨篷、遮陽罩雖小，但危害卻一點也不小，拆除雨篷、遮陽罩不僅是對自己的生命安全負責，也是對他人生命和安全負責。”
有所成效，將加大整治力度
記者瞭解到，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，非機動車載物寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，後端不得超出車身0.3米。市交警支隊宣教科科長吳躍武告訴記者：“電動車非法加裝雨篷、遮陽罩自整治以來取得了一些成效，以往在街上裝有雨篷、遮陽罩的電動車隨處可見，現在數量有了明顯的下降。但是隨著夏日的來臨，中心城區又開始出現了少量的裝有雨篷、遮陽罩的電動車。首先我們希望車主自身要認識到相關危害性，遵守交通法規，配合路面的正常執法。其次，我們的整治一直在繼續，在各個崗亭都設置有拆除點，接下來我們將加大整治力度，交警一經發現會協助市民進行拆除。”
此外吳科長也表示，電動車安裝遮陽傘同樣是不允許的，雖然遮陽傘體積較小且可收縮，但同樣不符合相關要求並存在安全隱患，在此提醒各電動車車主儘快拆除。
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