回味記憶中的豐田,聊04年威馳

幫朋友找了一臺04年豐田威馳,這是第一款在國內上市的掛豐田標的合資車,車是04年上牌的,動力系統是排量1.5L的5A發動機加4AT,雖然車齡已經長達13年,但豐田還是有一些東西還是讓人感覺亮眼。具體看圖說吧。

回味記憶中的豐田,聊04年威馳

先看外觀吧,車的外觀屬於耐看型,我比較喜歡漆好一點的二手車,這個車到我朋友這是第三手,第一任車主轉讓給車商後,車商轉給我朋友了。價格是偏高的,但是為了更好一些的外觀,我覺得多花這麼幾千也不算虧,至少我是更願從二手車上看到當年剛出廠時的樣子。

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車身上補漆比較少,4S的記錄還是比較全的,一直到16年初,後來這一年要賣了就沒到4S了,查了記錄,右後門補了一次漆,確實施工質量不錯,對車容影響較小,後槓被頂了一下,後槓裂了一點,剛接到車的時候後備箱開關不太利索,後來去汽修廠調好了。

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14寸的小輪子真是很少見,這個車試車的時候方向盤抖動很嚴重,查看後估計是前輪鼓包導致兩邊輪胎不平衡,後來換胎之後抖動解決了,頂棚上的天線算是時代的象徵吧,哈哈。

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後窗赫然寫著ABS三個字母,經歷過2000年以後汽車逐步走入家庭過程的人知道,這是一項很高檔的配置。這是威馳AT版本里最低配的版本,GL-i,擁有駕駛員側安全氣囊+ABS的“全面”安全配置,後座背後還有兩個揚聲器,全車共四個揚聲器,給你帶來暢快淋漓的影音感受。

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車尾的標誌應該還在本來應該在的位置上,後槓應該是被頂了一下,裂了一條,但二手車嘛,能有現在這個樣子已經不錯。因為朋友練手使用,加裝了一套鐵將軍的6探頭雷達,前2後4,也模仿豐田車的一貫安裝手法。

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下面來講講比較亮眼的幾個東西:

投射式的儀表,雖然是入門級小車,但這個儀表科技感挺強,顯示的信息也夠用,掛D檔的時候是這樣。

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掛N檔的時候是這樣。

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掛R檔時,R字母外圍會有一個亮圈在閃,同時掛R檔後會有滴滴的提示音,亮圈閃的節奏和滴滴聲的節奏是一致的,給人一種講究的感覺。

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R外亮圈亮起時。

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麻雀雖小,五臟俱全,主駕一鍵降下,左上角是中控鎖,比較喜歡這個配置,位置也比較順手。

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因為是乞丐版,所以後視鏡就只能自己動手調節了。

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方向盤可以上下調節,方向盤下有一個小儲物格。

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4AT帶O/D鎖,自動擋算是這個車上最高的配置了吧,純純的代步車取向。

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手剎附近有儲物格,可以放手機,後面的杯架可以供後排的乘客放飲料。

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CD本來被原車主換成了一臺先鋒的主機,我拿到後,網上找了一個二手的機頭換上了,比較喜歡原廠的感覺,和內飾更配,而且這個機頭帶aux接口,可以插上手機聽音樂,簡約而不簡單。石英鐘拿來的時候就時好時壞,最近索性不顯示了,不過已買好拆車件,80塊,有空去換一下就好。最近天開始熱了,開著空調開車,感覺也不像之前開過的小排量車那樣有動力明顯下降的感覺,可能是這車的空調功率也不太大吧,但總之就是2個字:夠用,動力夠用就好,空調能夠涼下來就好,純純的代步。

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副駕本應是一個氣囊的地方,設計了一個儲物格。

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副駕的門板上有一個薄薄的儲物格,內裝一瓶Six God 經典的夏日風情perfume。

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低配的內飾是絨布的,座椅也是絨布的,但是作為一輛10多年的老車開到現在,因為易於打理加上保養得當,反而有比真皮更好的效果。

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儀表臺是硬硬的塑料,但是出風口功能設計得合理,面板的紋路也很精緻,不會有太LOW的感覺。

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由於第一任是女車主,所以無煙車啦。

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門檻也是同樣的塑料件,看著單薄,但十幾年了,裝雷達的時候拆除覆蓋件,一個卡扣都沒有斷,可能是因為這個車不夠高級,用料不厚道,偷工減料所致吧。

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可以看出,原車主是用了座套的。

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後座絨布座椅,確實保護得不錯。

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後座頭部空間不算大,我緊靠著座椅靠背坐,頭髮會蹭到頂棚。

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前排是一個女司機的情況下,坐後排的腿部空間,圖中模特個子175,90公斤,可以參考。

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後座支持4/6放倒。

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菊花摸了摸,一點黑都沒有,比凱美瑞強不少。

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菊花帶有鏽跡,但確實不黑。

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14寸的月餅盒小輪子,剛拿到車時,看了下輪胎的生產時間,竟然有3個是04年的,服!

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豐田5A的發動機,剛拿到車時,20-30碼會有明顯的機器抖動,類似共振的那種感覺,其他速度沒有,估計是機角老化所致,換了3個副廠機角之後,抖動有所緩解。發動機艙總體算比較清爽吧。

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喜歡這種標誌還在它應該在的位置的感覺。

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喜歡這種風扇還是出廠日期的感覺。

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這車原車帶下護板,因此看不到地面。

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原車主估計是什麼都交給4S解決的類型,電池也還是原廠的。

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隱藏在角落的SRS AIR BAG 安全氣囊傳感器。

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喜歡這種原廠電裝的水壺還在的感覺。

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遮陽板上的警告。

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配鑰匙的時候才知道,這車的鑰匙是芯片鑰匙,沒有芯片打不著火。

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前排頭部空間,大概有個一拳多吧。

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最後po一張作為結束,說實話這個車的質感比不過同年代的POLO,但現在大街上四眼POLO確實也不多見了是不是,能夠十多年一直開到現在,不管是德系、日系、韓系、法系都不容易,自己喜歡才是最好,開開心心去開,開開心心去修,願生活對待這部車更溫柔一些,讓它繼續帶著主人去遊歷。

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當時在網上查了一下,高配的CD機是這一款CD加卡帶的,貌似04年國產的花冠也是這款機頭。

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威馳低配的機頭是這個款式,我後來配的那個接近原裝款式,只是考慮到價格和aux功能,沒有選原裝款一模一樣的。

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原裝款如圖所示


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