阝35548310
题主，你好！科沃兹是上汽通用雪佛兰品牌旗下的一款入门级紧凑型轿车，而焕驰则是东风悦达起亚旗下的一款小型轿车，产品定位就有很明显的差距，另外价格方面焕驰主卖价格在5-7万元，而雪佛兰科沃兹终端再怎么优惠其最低起步价格也要6.5-7万，因此这两款车的差异还是很大的，可以直接明确的说起亚焕驰就根本不是科沃兹的竞争对手，更不要说这两款车的动力总成差异了，如果题主非要在这两款车型中选择的话，个人建议你毫无疑问的选择科沃兹，主要原因如下：
第一，科沃兹产品定位更高，更实用；一般来说买这款车的消费者基本上都是首次购车群体，也基本上是家中的第一辆车，因此对于第一辆车来说乘坐空间是必不可少的购车考虑因素之一，定位为紧凑型轿车的科沃兹在尺寸空间上当然比焕驰更有优势，毕竟科沃兹的车长达到了4474mm，轴距也达到了2600mm，按照现有的分类标准属于一款入门级紧凑型轿车，而焕驰车长才刚刚4300mm，轴距也只有2570mm，因此焕驰的车内乘坐空间是没法和科沃兹相比的，考虑到家中的第一辆车很多时候车内乘客一般都会有2-3个人，这个时候空间更大科沃兹的优势就能很明显的体现出来了，因此从实用性的角度建议你优先考虑科沃兹。
第二，科沃兹的动力和油耗表现更佳，更适合普通家庭用车；虽然20款的科沃兹全系只有一款1.0T涡轮增压发动机，变速箱也只配套了6挡手自一体自动变速箱，但这套动力总成的优势也十分明显，那就是动力强油耗低；这款1.0T小排量涡轮增压发动机最大输出功率可达到92kw，最大输出扭矩能达到180Nm，仅从参数上看就超过了很多1.5L自然吸气发动机的动力表现，当然也明显的超过了焕驰那款最大输出功率只有70kw，最大输出扭矩只有132Nm的1.4L涡轮增压发动机，另外科沃兹这款发动机最大输出扭矩在转速仅为1350转/分钟的超低转速下就能够获得，这基本就是怠速工况下的转速，由此可见科沃兹的低速扭矩大，起步加速特别快，动力表现也就更强；另外科沃兹的实际百公里油耗仅为6.5L，比绝大部分的日系紧凑型轿车水平还要低；由此可见科沃兹的动力总成在动力和油耗上的表现是相当惊艳的；只是这款1.0T发动机是三缸发动机这让很多消费者难以接受，但事实上随着越来越多的车上搭载三缸发动机，也有越来越多的消费者选择三缸发动机，现在三缸发动机减震技术也已经相当成熟，在使用效果和耐久性能上也已经得到市场的检验，同样是上汽通用旗下的别克英朗就是很好的例子，前期搭载的三缸机没有获得消费者的认可，但后期随着三缸机车型的普及以及前期消费者的不错的口碑反馈这款车的销量已经在逐步提升，月均销量能够持续稳定在1.5万辆左右，由此可见还是有很大一部分消费者已经接受这款车型了。
第三，科沃兹的整车质量和安全性能都要比起亚的焕驰高很多，科沃兹虽然是别克凯越平台的拉皮车，但凯越的底盘性能和质量在中国市场还是很有口碑的，就连上汽通用五菱旗下的宝骏也有多款车型在这个平台上拉皮改装车全新车型；而悦达起亚旗下的焕驰其整车平台技术就很一般，基本还是在吃现代的老底子，另外悦达起亚还存在着严重的简配降低质量的现象，这款车不仅设计要求严重缩水，就连明显的车身结构件用料也大幅降低，很难找到这款车的高强度钢的使用比例，个人感觉日系车虽然为了成本以及油耗控制会大量简配，但韩系车的做法更加激进，因此为了题主的安全考虑还是建议你不要选择韩系的低端车型。
另外，在10万元以下市场，真正具有性价比优势的只有国产车，不管是5-7万元市场还是7-8万元市场这两个价位段都有很多车型可以选择，其成长空间、内外饰造型以及动力总成、安全性、操控性都要比同价位的合资韩系以及部分美系车型好很多，比如吉利帝豪、远景，奇瑞艾瑞泽5以及长安逸动DT、逸动等等这些车比科沃兹和焕驰都要好很多，因此建议题主还可以重点看看同价位的国产车。
EV爱好者
这两款车性价比都不高，科沃兹是一款三缸车，还是1.0T的三缸。按照传统的想法来，能买四缸车就不买三缸车，虽然焕驰是一款四缸车，但是它是一款搭载1.4L自吸发动机的车型，最大功率70kW，最大扭矩132N·m，排量太低、动力太弱，像德系桑塔纳搭载的都是1.5L自吸发动机，动力也偏肉，何况是1.4L的自吸发动机。
不过，焕驰这款车配置还可以，有驻车雷达、倒车影像、上坡辅助以及支持Carplay的中控触摸屏。另外它的车重比较低，自动挡车型的整备质量为1060kg，比飞度都要轻。车轻可以说用到了轻量化，但这个价位的车怎么可能会用到轻量化，轻量化是建立在一定的技术上，所以我认为焕驰这款车在车身用料上很一般。
综上来看焕驰这款车，它是具有一些性价比的，车型售价还可以，配置还可以，再加上一个低动力的发动机，能带来相对经济的油耗。但在实际体验中，它的动力别提有劲，而且车辆的实际用料也不会很好，外观好，但内在一般。
科沃兹搭载的是1.0T三缸发动机，这款发动机的动力做得很强，我找了比它贵一个级别且同样搭载了1.0T三缸发动机的凌派，其最大功率是90kW，最大扭矩是173N·m。而1.0T科沃兹的最大功率是92kW，最大扭矩180N·m，比凌派的动力还强。
另外在配置上，科沃兹相比焕驰更好，安全气囊比较齐全，也有驻车雷达、倒车影像、上坡辅助，还有8英寸中控触摸屏，并且可选装LED前大灯。值得一说的是在动力总成上，科沃兹的优势也比较好，例如自动挡车型配备的是6速手自一体变速箱，而焕驰自动挡车型配备的是4挡自动。
如果你不介意通用的三缸发动机，我觉得科沃兹这款车的用起来会更好，动力强而且配置也到位，车身用料也不错，其车型整备质量为1120kg，这也说明不了什么，但我觉得这个价位的车型还是得有一定的重量。焕驰就不必选择了，性价比太低。同价位内，我觉得还可以看看桑塔纳、polo、轩逸等。
凡哥说车
第一先说下科沃兹3缸车空间上比焕驰稍微大一点，价钱要贵不少配置比焕驰好点，1.0T动力没有4缸焕驰稳定后期3缸发动机会什么状态不好说，起亚焕驰价钱便宜1.4升动力够劲，发动机稳定，第二介绍下起亚焕驰2019款1.4升自动自享版长宽高是4300.1700.1460.三箱车.工信部综合油耗5.5.胎压报警.车身稳定控制.倒车雷达.上坡辅助.第三电动天窗.铝合金R14轮毂.遥控钥匙.座椅仿皮.前中央扶手.远近光卤素.手动空调，起亚的品牌耐用车小好操控，油耗低发动机比3缸的要稳定，这款车现在优惠力度很大，买车后在汽修店安装个倒车影像就可以600快搞定。
鱼动短
19年科沃兹，跑了5000公里，高配，减震一般，发动机声音很大，尤其是给油的时候，油耗高速5.8个油，县城城区11，也许个人驾驶习惯原因，没有什么优点，也没什么缺点，毕竟价格在哪里，开着还可以，方向盘和喇叭都太结实，太重。
堕落繁华梦
我刚买一辆三缸的雪佛兰创酷，我觉得家用够了，一公里4毛多钱，很不多，三缸机抖动没有想象的那样，如果不说是三缸机你感觉不出来
红旗导弹137
本人2019款科沃兹真实体验！除了噪音大了一点，其他都很好！最重要的是四缸发动机！你懂我的意思了！
梅川内酷君君
不是一个等级车怎么比，焕驰是小型车，应该跟赛欧比，可惜赛欧停产了
德艺沪瓷砖薄贴工艺
科沃兹搭载的是1.0T三缸发动机，这款发动机的动力做得很强，我找了比它贵一个级别且同样搭载了1.0T三缸发动机的凌派，其最大功率是90kW，最大扭矩是173N·m。而1.0T科沃兹的最大功率是92kW，最大扭矩180N·m，比凌派的动力还强。
另外在配置上，科沃兹相比焕驰更好，安全气囊比较齐全，也有驻车雷达、倒车影像、上坡辅助，还有8英寸中控触摸屏，并且可选装LED前大灯。值得一说的是在动力总成上，科沃兹的优势也比较好，例如自动挡车型配备的是6速手自一体变速箱，而焕驰自动挡车型配备的是4挡自动。
不介意三缸就选择科沃兹吧
老坛师傅泡车
焕驰也配和科沃兹比？？棒子的脑子挺奇特！！
宝马也有三缸的，你怎么不比比？[捂脸]
sjtuer\n
都不行，我今年8月入手瑞虎5X.油耗4毛多点，1.5L的动力家用也足够，瑞虎稳的狠不用多挑路轮大底盘高，乘坐驾驶舒服
