簡介，索尼大法的WH-1000xm2，是一款較具有科技感的耳機，佩戴舒適自然，採用數字降噪技術，並對降噪系統做了個性化優化和氣壓降噪優化，降噪效果優秀，對比以前聽的BOSE QC15到QC35，可以說大法的降噪效果，已經和bose不相上下，在嘈雜的環境中使用，可以明顯感覺到噪音的減少。觸控操作方便簡潔。無線連接使用4.1版藍牙+LDAC傳輸技術，支持無線和有線模式，沒聽之前猜測聲音風格應該類似MDR-1a，雖然都使用液晶振膜，但調音風格明顯不同，1000xm2的調音，在略側重流行和雜食的基礎上，表現均衡，細緻，甚至稍有些亮麗。
事由，燒友的1000xm2，使用時間挺長了，平時出門飛機地鐵長戴，感受不錯，所以保養的比較好，最近這幾天，突然一變不響了，想分析看看有沒有復活的可能。
於是筆者的內心又雀躍了起來，愛拆機魔人的快樂就是這麼簡單純粹。
拆機開始，思路是先檢測電路，然後檢測喇叭單元。
先卸下耳罩，耳罩是扣位設計，取下時候要小心找準扣位點，避免弄傷扣位，這個部分的密封度，影響降噪效果和低音。
取下吸音棉，以及前腔阻尼，可以直觀看到單元內核，單元大小，以及振膜材質和1a類似，看起來也是液晶振膜，中間的黑色膠塊套著的是降噪麥克風。
卸下週邊螺絲，取下後蓋，可以看到一條排線連接後蓋觸控電路，需要小心打開，通過接合插口斷開連接。1000xm2的電池，是類似以前手機那樣，可以簡易拆卸的（可惜現在的手機沒有這麼方便了），這就意味著，如果這款耳機續航上如果出了問題，電池老化的情況，可以輕鬆更換電池，恢復青春，為索尼大法厚道的設計點贊。
到這步後，優先檢測音頻通路電路導通，實測結果，電路導通OK，目標直指單元。取下電池模塊，直接測試單元電阻，發現單元測試沒有反應，說明單元內部音圈線有斷了，直接單元拆解開始。
不得不說，大法在1000xm2上用的膠水挺多，應該是擔心漏音對降噪效果的影響，所以單元周邊任何可能出現細微漏氣的地方，都做了膠水密封，清膠過程花了差不多1小時。
解膠後取下磁體迴路，在未進行解膠之前，所有的音圈線看起來都連接的完好，有條不紊。
開啟老花鏡加放大鏡的解膠巡邏模式，沒有了膠水的支撐力，引線故障點自動現形，發現斷口。
找了一節同樣線徑的漆包線，進行對接焊接，然後在對接點，加入抗氧化和抗拉力塗層。
完成，測試導通OK
有了小接點，在振膜花紋中心位置，不能再按照原本的振膜粘合走線方式。需要改成高端耳機常用的懸空走線方式，重新組裝，這個部分需要調試走線的，上下左右振幅寬度，以及緩衝空間。1000mx2的振膜和支架的空間比常規單元要小，調節了1小時，總算通過掃頻檢聽測試，聲音流暢無碰撞破音，同時通過頻響失真測試，特性恢復。
重新粘合單元支架，並對焊接點，上一層藍藍海洋保護膠，周邊做好氣密密封。
測試相位，對正焊接，組裝電池模塊，後蓋排線，測試電路導通OK。
耳機組裝完成後，重新測試掃頻檢聽，聲音流暢自然無破音，說明音圈焊接點的走線，振幅緩衝預留OK。測試整體左右頻響，相位，失真等一致性OK，耳機滿血復活。
試聽曲目，戴上就能明顯感覺到降噪效果，左右降噪效果一致，周圍環境明顯降低，整體聽感寬鬆自然，細膩乾淨，素質不錯。適合出街和旅行。
出門寄快遞的時候，遇到了以前的老同事，他幾年前還是做耳機加工的，後來改行養雙色豬了，閒聊中我問他，“飼料這麼貴，成本也挺高，你平常都給豬喂啥吃的？”。他說，“你是問黑豬還是白豬？”。我說“黑豬”。他答到“玉米和小麥”。我說“白豬呢？”。他答“玉米和小麥”。我又問“那平時都喂多少呢？”。他說，“你是問黑豬還是白豬？”。我說“黑豬”。他答“30斤”。我說“白豬呢”。他答“30斤”。我說“哥們兒，有個問題我可能沒怎麼搞清楚，為啥同樣的問題，你為什麼總要我問你兩遍哪？”他答到“因為黑豬是我的。”我又問“那白豬呢？”他答“也是我的......”
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