绕城附近设置“限高杆”造成严重堵车?成都交警这样解释

11月4日,一名网友在麻辣社区成都论坛发表贴文称“ 请不要再在剑南大道绕城附近人为造堵,交管部门三思 。”对于当前成都早晚高峰的交通问题提出质疑和建议。

以下为网友原帖:

全成都最堵的剑南大道,又出了个新鲜东西。这几天,明显感觉到剑南大道更拥堵了,从一开始的早晚高峰期堵,到工作日随时堵,到现在周末节假日也继续堵。
一年前半小时能到的路程,到如今1个小时也不一定能到。
哪儿最堵呢?LOOK~

绕城附近设置“限高杆”造成严重堵车?成都交警这样解释

前几天绕城附近先是挖了几个洞,然后就在路中央竖立起来了这个玩意儿。还一下弄了俩!本来就拥堵不堪的道路,有了这个以后更是堵的一塌糊涂!奇葩的设计,得意洋洋的站在路中央,很多天了没啥变化。
有人说是限高,但明显一个地方弄俩限高不可能,也有人说是想分流,把走三环的,走绕城的区别开,但目前看起来是越分越凌乱。
交管部门出来解释一下?

贴文发出后有网友猜测,“这个玩意好像是拿来装指示灯的架子,现在成龙大道入城方向就有这么一个,上面标识哪根道是往哪个地方走的,比如最左边3根道是三环路,第4根道是绕城高速ETC,第5、6根道是绕城高速人工收费。”第二天又再次回帖,“今天走剑南大道上绕城,看到这几个架子了,果然是我说的那种,上面有各个车道的指示,只是好像还在调试吧,车道指引是错的。”

也有网友称,“现在去都江堰,都走二绕了,花钱免堵,真的是很多堵车都是人为造成的,再有就是那种在跑80的道路上跑5、60的速度,还长时间占用超车道跑,是不是该处理下这种。”

11月6日上午,成都市公安局交通管理局回应此贴,“经核实,早晚高峰剑南大道进城方向车流量较大,尤其是剑南大道与天府一街至锦城湖C入口,上绕城高速车辆及进城车辆交错行驶,导致车辆行驶及缓慢,但属正常行驶。分局属地三大队已调整勤务安排,早晚高峰在剑南大道绕城C入口处设岗对车流量进行观察。现剑南大道锦城湖绕城收费站C入口正在规划该区域的道路通行秩序,安装龙门架、设置信号灯等设施正在逐步完善。分局属地大队已增派警力对剑南大道一线交通进行巡逻,如发现拥堵情况,将立即进行疏导。”

绕城附近设置“限高杆”造成严重堵车?成都交警这样解释


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