云顶之意
说下我的观点，安徽以后的发展中心，理论上来说政府规划肯定是合肥一带，没条件创造条件，有条件发展条件，但目前有个事实，那就是靠近南京或者江苏地段的还是发展的迅速，发展的好，合肥以后只能是政治，文化的重点，经济肯定是没法和靠近长三角的城市发展的好，滁州，马鞍山，芜湖，这些地方，会乘着南京江北的国家经济开发区，大踏步的前行，这是发展的潮流，挡也挡不住
Toy108
安徽未来的发展中心在哪？小编认为在合肥都市圈这一带。合肥都市圈包括合肥、芜湖、马鞍山、淮南、六安、滁州以及桐城（县级市），陆地面积约4.68万平方公里，约占全省的40.6%，而区域经济总量占全省的比重已经超过60%，目前是合肥经济发展水平较高的区域。
其实早在2006年，安徽省委、省政府在全省第八次党代会上明确提出合肥要“提高经济首位度，形成具有较强辐射带动力的省会经济圈”。所以这十多年了，在安徽推行的“强省会”战略下，合肥经济强势崛起。从GDP来看，2006年合肥只有1073.76亿元，而到了2018年已经增长到了7822.9亿元，名义增长了7.3倍左右，是我国发展最快的城市之一，12年间纷纷超过了南昌、昆明、石家庄、沈阳、哈尔滨、长春等省会城市。以合肥为中心的合肥都市圈是安徽省经济的核心增长极。
合肥都市圈是安徽最为接近长三角的一个区域，长三角是我国经济最为发达的区域之一，其经济辐射范围非常广，而向外辐射到安徽最先到达的区域就是合肥都市圈。如今合肥都市圈中的大部分城市也被纳入到长三角一体化建设当中，长三角地区的互联互通、轨联轨通、产业梯度转移等，无疑会促进合肥都市圈的经济发展。
未来合肥都市圈也将会推动圈内城市合作构建高水平、多功能、国际化的对外开放平台，建设具有较强影响力的国际化都市圈。所以未来合肥都市圈的发展潜力巨大，是安徽省未来的发展中心。
锦绣中源
安徽未来的发展中心肯定在沿江。建设长江经济带，形成长三角都市群是国家战略。江苏的沿江城市，经济总量在全省占比已经达到70%以上，有七个城市进入全国前50名。安徽也有长江五虎，经济基础不差，都是跨江而治，条件得天独厚。近几年安徽拆分巢湖市，合肥也得以进入沿江地区，很明显，发展沿江经济是安徽未来能否突破的关键。
沿江发展决不仅仅是安徽省内的事，而是长三角都市群的任务，长三角的扩容也不是拿来主义，而是靠辐射带动。目前合肥体量还不够，更多的是通过沿江发展增强自身，进而带动皖北地区。马鞍山和芜湖早已成为南京都市圈一员，从而更早融入了长三角。
安庆、铜陵和池州三市曾一度盛传自立经济圈，无奈老省会安庆发展滞后，领头羊实力不济，经济圈也就胎死腹中，合肥也无力带动。现在是要求南京加快提高首位度，加快南京都市圈一体化进程，并要有跨省担当，宁安一线的发展将会提速。
沿江发展不是一点而是一带，成功与否不仅关系到安徽的发展，也关系到整个长三角的发展，更关系到长江经济带的串联。
漂飘12
长三角虽然带上了安徽，安徽人心里也和明镜一样，知道是乍回事。经济不发展，或者说在短的时间里实现强势发展，弯道超车，长三角里的位置还是尴尬。好在省里己在谋划，先是合肥中部崛起，后是三分巢湖。但是总感觉意犹未尽，缩手缩脚。在下大胆预测，安徽要大发展，必定先调整行政区划，调整区划必定要让合肥临江。三分巢湖是好事，但是工作未到位。芜湖跨江带上了无为己然吃力，更别说马鞍山跨江带上寒山和县。兹认为，为了建立合肥经济圈抵御南京经济圈的影响力，必须将寒山和县划归合肥，合肥从此真正临江。芜湖马鞍山合并，足以带动现在的无为区域，芜湖也实现了跨江发展，这样安徽八百里皖江将有一半的空间在两大经济体范围发展，也必将成为经济中心，带动全省。至于皖北，皖南区域都需要整合，16个地市造成每个地市体量都不大，压缩至13-14个比较适宜。
蝗啊蝗
安徽省未来的发展中心在哪？毫无疑问是合肥和沿江，除此之外一些早已板上钉钉的区域中心城市也会成为区域的发展中心。对于安徽这样一个平原广阔、人口丰富的省份来说，各地的条件其实都是很好的，如果各自发挥区位优势，未来都会有很大的发展。至于谁会发展的更好，就只能说看谁被更加重视了，总的来说，行政干预与政策的影响对于安徽各地的发展是非常重要的。
首先，合肥的发展肯定会越来越好。
对于合肥目前的发展速度，整个安徽不同的地级市，不同的人群恐怕都有不同的看法。应该说从心里说，全体安徽人都是希望合肥越来越好的，没有哪个人希望自己的省会越来越差。网上虽然经常看到针对合肥的负面评价，其实多半都不是希望合肥越来越差，都不是刻意的要针对合肥这个城市，更多的其实还是希望安徽的未来更多的能重视重视各个地级市。当然，从目前的发展形势来看，集全省之力来发展合肥的模式一时半会还不会有根本的变化，不管这种模式是好还是坏，都是客观存在的事实。
在三分巢湖之后，合肥已经独占第五大淡水湖，成为了中部地区快速崛起的“霸都”，然而霸都的最大问题在于不沿江，水运地位太差。整个沿江流域的省份，除了合肥几乎所有省会都有便利的水运。为了提高合肥的水运地位，引江济淮工程正在快速进行之中，环境上有多大的功效不做评价，但是对于合肥未来水运必然有大大的提升，合肥很快就能名正言顺的成为“沿江城市”。
其次，沿江和皖东地区优势明显。
除了集全省之力来发展的地方之外，马鞍山、芜湖为首的皖东城市区位也是非常明显的。虽然身处南京与合肥之间，但是芜、马两市并没有满足于成为南京的“后花园”，两个地级市在受到大都市辐射的同时，也是非常重视自身的独立发展，地方经济发展的也是非常快的。在很多人看来，安徽未来的希望在芜湖，不过每当这种言论出现，就会有人自称安徽过去怎么重视芜湖，发展了多少年没发展出什么名堂，听上去好像有那么点道理，不过不得不说，芜湖、马鞍山等城市的人均水平并不比省会差到多少，未来必然也是安徽发展的最好的地区之一。
其三，皖江西段整体水平较差，联合发展也暂不明朗。
安庆、池州、铜陵三个地级市地处皖江西段，三个城市除了铜陵人均产值还可以之外，总体上发展的不是很好，安庆、池州所辖的县城多半都是人均产值和总产值都很少的地区。三个城市虽然具备合作发展的条件，但是目前基本上没有联合发展的趋势。一方面是三个地级市目前都还没有发展到相互联合的地步，另一方面三个地级市似乎都非常的自信，觉得自己能成为区域的中心。安庆市未来的发展重心肯定是向上游的望江与西北的怀宁与潜山加速发展，铜陵在区划调整之后虽然看似加快了跨江的速度，但是总体上依旧没有摆脱过去一心朝东的发展规划，池州虽然GDP总量很低，但也丝毫没有充当安庆、铜陵中间配角的想法。三个地级市不管是各自发展还是联合发展，皖江西段的发展还亟待提高。
最后，淮河流域及皖北潜力很大。
毫无疑问，目前的沿淮及皖北等地级市潜力都是非常大的，蚌埠与淮南这两个城市就不用说了，无论是城市基础，还是产业基础都是很不错的，而皖北的阜阳、亳州、亳州、淮北等地级市都各自拥有自己的区位优势，如果充分发挥自身的优势，增长的潜力还是非常大的。
总的来说，合肥肯定是未来安徽省发展的重中之重，这是毋庸置疑的，芜湖与马鞍山在相当长的时间里也必然会牢牢的占据第二梯队。除了这三个城市之外，各个区域的中心城市也会有更好的发展。对于眼下的安徽来说，毫无意义的评判合肥是没有用的，“脑残”的相互攀比更是非常可笑的，各个地级市都应该审时度势，好好的分析自己的区位优势，做好招商引资和基础设施建设，相信未来的安徽会发展的越来越好。
徽南城意
安徽省未来发展中心区域在八百里皖江城市群里，芜湖、安庆、馬鞍山、铜陵和滁州等市，党中央决策中部六省崛起，长三角一体化宏伟蓝图中，安徽省两边都是重要省份之一，安徽省区域位置优越，东联东部长三角发达地区沪苏浙产业转移区，西接武汉长沙郑州经济强市，皖江八市发展规划搞好连成一体，要比合肥以北淮北地区发展前景要快些，第一长江黄金水道通江达海，货物运输水运费用比火车汽车费用低，第二高铁连成东部与西部区域，南来北往人员流动速度快，马鞍公司、海螺公司、铜陵有色金属公司、安庆石化厂和安徽华茂股份等大型企业，在所在行业中都是龙头企业受到国家层面上的重视与支持，带动地方中小企业发展，拓展新的产业链，夯实国有资产新的增长点。所以我说安徽未来发展中心在皖江城市群，以芜湖为中心是最好的理念。
木然111770581
未来应该主攻长江一带城市，论地理中心位置主要是马鞍上芜湖安庆排在前几位！这几个城市无论水陆空交通都是最发达的地方。既然合肥要成为中国科技城。那么产业一定要放在沿江一带。上海为金融对外贸易龙头，也给安徽创造了前所未有的良机。政策面也是主力攻中西部地区。安徽首当其冲！
鸿鹄全球资本
安徽省未来发展中心在“合肥！大方向已定！。”
铁板钉钉的事实， 长三角副中心，科教，科技，制造业与一体中心城市！
合肥又是中西部连接点城市，沿海城市经济很发达了！下一部局是经济向内陆转形，均衡发展！“合肥是接点也是起点，智慧，智能，科技，科教，制造业试点城市！一切利好接轨而来！”
科大带着合肥走向成功！中科大带着合肥腾飞！！！
科教，科技时代！ 近水楼台先得月，它就是合肥，过千所研究院在合肥安家落户，国内名校入住！！！
合肥未来前途不可预想：“合肥未来将是世界，科教，科技名城！世界名牌中国造！都有可能在合肥创造奇迹！！！”
安徽省将告别落后局面，因为合肥正在冲向跑道，起飞！！！
用户8694589509747陈
个人认为还是合肥和皖江地区，皖北底子薄，以后会重点发展，皖南是山区，交通运输成本大，而且人口也少！生态环境保护和旅游文化是其发展的重点！合肥是省会当然做要大做强，皖江是黄金水道，自古繁华！只要芜湖，安庆变得更好，就能提起整个皖江！
青花有语
你提这问题，怕是合肥人要和你打群架哦！反正我是看热闹的，不怕事大。
