廣東出租車要調價？有消息稱，高峰期打車可能要漲價！你還選擇坐出租車嗎？
昨天召開的
珠三角出租汽車行業文明服務聯席會議傳出消息
廣東將積極推進巡遊出租車運價改革
改變現行的政府定價方式
這就是說
廣東的出租車要調價啦？
高峰期打車可能要漲價！
emmmmmmm......又雙叒叕漲？
除了工資不漲，好像什麼都漲？
廣東部分城市的出租車運價
近幾年陸續進行了調整
以廣州為例
最近一次調價是2018年5月15日
<table><tbody>起步價
調整為首3公里12元
續租價
超過3公里部分每公里2.6元
增夜間服務費
23：00-次日5：00，按續租價加收30%
再來看看其他城市目前的打車收費
<table><tbody>深圳
起步價10元2公里；超2公里，每公里2.6元
夜晚起步價13元（23:00-次日5:00），並加收30%
珠海
一類車每日6時—23時的起步價，12元/2.5公里
二類車每日6時—23時的起步價，10元/2.5公里
超過12公里的則將加收30%的運費，夜間23時至次日6時按正常運價加收30%
中山
起步價8元2公里
夜間22時至凌晨5時，加收15%
超過12公里加收30%空返費
東莞
起步價8元2公里
“藍的”和“黃的”夜間行駛費仍按夜間23時至次日5時的起步價和續程運價可加收20%的規定執行
這次提出的“高峰期打車可能漲價”
怎麼漲？漲多少？
全省一刀切還是各市自己調整？
目前還沒有更具體消息
為什麼這次會議會傳出漲價的消息？
原因和出租車的服務有關
省交通運輸廳相關負責人表示
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“當前，出租汽車行業拒載、議價等頑疾，主要集中發生在客運站、火車站、商業區等重點地段，是行業文明服務提升的短板。究其原因，主要集中在部分地市運價結構不合理、服務監管力度不夠、網約車市場不規範等方面。”
再以廣州為例
當年提出加價的理由和這個差不多
一系廣州的士價格偏低
二系通過加價提升服務
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“運價結構進行合理優化後，可良好解決高峰時段中心區域，夜間機場、火車南站等區域打車難的問題。”
不少廣州市民當時都在吐槽
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“提價沒問題，麻煩連服務質量順便也提一提”
“服務態度差、車廂環境差、不打表，誰來管”
廣州市價格協會會長李華也表示
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“出租車行業亂象不能靠漲價來解決。如何提高服務，希望找到一個平衡點，促進整個行業更加規範發展。”
然而，廣州的出租車在加價後
你覺得服務質量如預期那樣提升了嗎？
拒載、講價等情況少了嗎？
相信每個在廣州打過車的人
心中自有答案
誠然，廣州也在不斷嘗試新的辦法
如下月起實施高峰期不能交班等措施
究竟效果怎麼樣？
我們將用事實來證明
高峰期打車漲價你接受嗎？
歡迎在評論區一起聊聊
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