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根據最新的消息，京喜方表示，自從10月底接入微信一級入口後，整體的下單量環比9月日均增長3倍，工廠直供日均提高4倍，產業帶的核心買家銷量增長超過1404倍。京東全站新用戶來自京喜的佔4成，京喜用戶超7成來自3—6線下沉市場。
現在京喜的就相當於京東的新王牌，對於京喜的存在，大家可能會有點陌生，京喜是京東集團旗下的社交電商平臺，是以全面升級的拼購業務為核心，以微信為主要載體，基於包括微信、手Q兩大億級平臺在內的六大移動端渠道，打造的全域社交電商平臺。今年9月下旬，京東拼購App更名為“京喜”，並正式開業。
通過高質價比的好貨及社交玩法，刺激用戶多級分享裂變，賦能商家低成本引流及用戶轉化。為用戶提供“省錢省心”的社交購物新體驗。與此同時，劉強東再次出手，打造從電商到物流的一體化全新體系。
作為老王牌的京東物流，是劉強東一直都沒有放手的，即使連續虧損了12年，依舊堅持自建物流不動搖，因為這是京東最後的護城牆了，沒有讓劉強東失望的是，京東物流在今年終於實現了營收，給劉強東打了一個漂亮的翻身仗，現在京東正在構建地下物流體系，或將顛覆傳統的交通運輸系統和倉內傳輸模式，對未來的物流系統產生巨大影響。
地下物流體系就是快遞從倉庫裝入膠囊，然後膠囊在管道里穿梭，快遞在分揀中心交換，目前該體系正在計劃中，一旦實現，劉強東或將成最新王者，誰也沒有料到，一切竟來得如此之快。
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