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你好，我是阿狸的陽光！愛車一族，聊聊寶馬3系和奧迪a4L你選那個！

寶馬更年輕運動！奧迪A4L偏家用舒適！

• 相信提起豪車，很多人都不陌生，在大家的眼裡，BBA在國內算是豪車的代名詞吧。3系跟a4也算是入門級的家用轎車！那麼，寶馬3系和奧迪A4L，這兩款車哪款車好呢？
  

• 首先針對兩款車的外觀來看一看，寶馬3系外觀的設計更加具有青春的活力，看上去非常的時尚。尤其是寶馬3系的前臉位置的設計，看上去非常的潮流，車身部分也添加了很多現代化的氣息。整體看上去，就是為年輕人打造的一款車，也是選擇年輕人們所追求的外觀。
  

• 奧迪A4L的外觀，這款車的外觀看上去就沒有寶馬3系具有青春範了，更加偏向於成熟穩重風格。新款的奧迪A4L在細節方面稍微做了一些變動，但是基本上還是沒有什麼大的區別。這款車給人的第一感覺就是成熟穩定，如果你是一個職業場的白領，這款車最合適不過了，符合了職業場的成熟穩重的性格。
  

• 在內飾方面，這兩款車的做工方面，和材質都是非常不錯的。寶馬3系既然外觀上是青春範，那麼內飾上肯定也是根據年輕人喜歡的運動型風格來設計的。所以，寶馬3系看上去增加了運動的風格。
  

• 奧迪A4L在內飾方面的亮點就是科技感十足，車內的風格看上去也非常的成熟。要說舒適度哪款車好的話，自然是科技感十足的奧迪A4L了，但是在操控方面，寶馬3系比奧迪A4L佔據的優勢就多一些了。
  
  

• 再來看看兩款車的動力，在動力上的表現，寶馬3系和奧迪A4L，它們兩款車都是搭載著2.0T渦輪增壓發動機。但是，奧迪A4L所匹配的是變速箱是7速雙離合的，行駛時最大功率達到190馬力。
  另外，寶馬3系匹配的變速箱是8速手自一體的，它在行駛的時候最大功率達到了184馬力。從以上分析，看上去奧迪A4L的車輛更加厲害一些。但是在底盤上卻有區別，首先寶馬3系比奧迪A4L的操控性能好，但是奧迪A4L在車輛的舒適性要比寶馬3系舒服。
  
• 最後還是要看你自己的用車需求！如果實在是糾結建議去4s店試駕一下！相信你會做出正確的選擇！
• 以上是個人的觀點！喜歡的朋友可以留言關注一起交流！

阿狸的陽光

寶馬3系和奧迪a4l是中級豪華車的代表車型，很多消費者都喜歡圍繞著這兩輛車進行對比，寶馬3系和奧迪a4l該怎麼選擇呢？寶馬3系和奧迪a4l哪個更好？下面我們通過詳細對比來分析一下吧。

外形設計

寶馬3系和奧迪a4l都採用了各自家族式設計語言，相信大家也不會陌生。寶馬3系普通版外觀造型上甚至談不上任何運動，除非購買M套件，有了M運動套件的加持，寶馬3系才多了一份性能車的感覺。依舊熟悉的LED天使眼大燈搭配雙腎進氣格柵。

寶馬3系車身比例非常不錯，線條簡潔，C柱靠近後窗的霍夫邁斯特拐角經典設計元素使得寶馬3系看起來更具運動性。

尾部設計稍顯平淡，傳統的寶馬設計風格，整體造型緊湊而又低調。

奧迪a4l的車身線條比上一代要更加菱角分明，整體造型還是延續著老款經典的設計，簡約而又耐看。

在尾部造型上，奧迪a4l採用小鴨尾和雙邊單出設計，運動氣息十分強烈。

內飾

走進到車內，寶馬的內飾從佈局上能夠感受到刻意的運動感，雖然整體效果看起來並不亮眼，但是非常樸實。

奧迪a4l的內飾整體比較簡約，但是並不失豪華感和科技感，和寶馬3系一樣採用了懸浮式中控屏是當前流行的設計。

車身尺寸

顯然，加長後的奧迪a4l比短軸寶馬3系更長，空間上也會更大。不過從視覺效果上來說，短窄的寶馬3系更顯運動。

動力

新款寶馬3系只有2.0T動力選擇，再加上舊款的1.5T發動機，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。奧迪a4l搭載了1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。

配置對比

我們挑選了寶馬3系和奧迪a4l價格非常接近的車型，其中寶馬3系貴了4千元，配置上對比來看，奧迪a4l比寶馬3系豐富一些。

前懸結構對比

從圖中可以看到，寶馬3系前懸架上使用的是寶馬A級和B級車較為常見的雙球接彈簧減振支柱前橋，其實相當於一種被改進的麥弗遜獨立前懸，而且前後控制臂和轉向節都採用了鋁合金的材質，擁有不錯的調校能力的寶馬對於前懸優化還是挺有信心的。

奧迪A4L則採用市面通用的多連桿結構，而其中上控制臂和兩根下控制臂的材質都是鋁合金材質，有效減少彈簧的重量，而且還能提升韌性，從而進一步提高車輛的操控性和穩定性。

底盤細節對比

奧迪A4L的前副車架採用了框架式的結構，但是在框架的中央佈置有X型的一體成型的鋼製強化件，而車架主體採用鋁合金材質，進一步降低車身重量。

寶馬3系的前副車架同樣採用了框架式的結構，但是材質為鋼質，相比使用鋁製副車架的車型在輕量化方面並不理想，雖然寶馬3系推出市場的時間較早，但是在一些NVH體驗方面並沒有落後於奧迪A4L。

前輪

寶馬3系前輪內部的護罩材質在前半部分使用了硬質的樹脂材質，而在後半部分則使用軟質玻璃纖維材質，另外前四活塞卡鉗加通風剎車盤結構為主，在NVH值方面有待提高。

奧迪A4L這全部使用了軟質的玻璃纖維材質，相比寶馬3系來說，奧迪A4L在NVH體驗方面有著更高追求，另外，前輪剎車方面同樣採用四活塞卡鉗加通風剎車盤結構。

後獨懸細節對比

寶馬3系的多連桿獨立懸架實際上稱為五連桿獨立懸架，而且都參與車輛的導向定位功能，不過材質方面依然採用鋼材質，根據寶馬官方解釋稱，使用鋼材目的為了分配車身的重量比。

奧迪A4L的多連桿獨立式後懸架均使用了鋼材質，下控制臂和上控制臂則使用了鋁合金材質，輕量化方面做得比較好點。

總結：奧迪a4l和寶馬3系怎麼選？

消費紀要

3系和A4都有高功率和低功率兩個主流車型版本，這裡先剔除寶馬340，M3和奧迪的S4和RS4這幾款罕見的性能車型，著重比較寶馬的320（或新款325）和330兩款，對比奧迪的A4的40和45兩款。

這兩個品牌的車，無論尺寸、動力以及底盤懸掛等等各種性能特徵和技術參數，基本都在同一水準，半斤對八兩，此長彼短或者此短彼長而已。拿放大鏡鑽牛角尖去細究哪一個更優或者哪一個更劣，都不客觀公允。

能夠做出高低判定的只有如下方面：3系的所有車型都是後輪驅動（寶馬3系的4輪驅動車型可以忽略不計），而奧迪的高功率版本（A4 45）為四驅車型，其它版本均為前驅車型。所以有一個判斷肯定不會離譜：同樣選擇低功率版本的話，3系低功率版肯定優於A4低功率版。如果是3系低功率vs奧迪高功率版，動力性能差距實在太大，A4 45對320 動力方面有碾壓性的優勢。

至於…寶馬330 vs 奧迪A4 45 quattro，這兩者的對比可能才是最令人糾結的事。兩者的動力基本相同，寶馬更具操控快感和行駛質感，而奧迪quattro四驅具有更高的全天候通過性。如果追求駕駛的品味和質感，應該選寶馬330，如果追求均衡性、通過性和性價比，奧迪A4 45更容易讓人滿意。

綜上所述我的觀點：330 略優於 A4 45 quattro 優於 320 優於 A4 40 及以下車型。

深度2017

寶馬的8AT由於奧迪的7速雙離合、寶馬的底盤優於奧迪的底盤、寶馬的發動機輪上功率優於奧迪的發動機輪上功率、奧迪的燈優於寶馬的燈、奧迪的價格優於寶馬的價格、寶馬的保養費用比奧迪的保養費用低、總結經驗：有錢買寶馬標準版、錢少買奧迪、

小番茄95215811

我是a4 四驅車主。性能肯定比325強，但是330 就不知道了。不過可以肯定的是330落地不會低於40w 而a4 四驅32w就可以落地。差了一輛飛度的價格

復聯最強燕雙鷹

看你說的哪一款了，如果是同款對比。動力寶馬沒奧迪強，操控奧迪沒寶馬好。不考慮錢的情況下

A__少年不再年少

兩臺都開過，寶馬320li開高速沒奧迪A4穩，寶馬的操控需要時間開出感覺才越來越過癮，A4一上來就會給你滿滿的動力感，個人推薦奧迪A4

啟shen

後者啊，奧迪A4屬於中級轎車，A代表的是一個系列，並不是車的等級，這個系列的車有三種排量的，分別是1.8，2.0，3.2，可以選擇的餘地比較大

11話里人547

寶馬的地板實在不舒服，每次起來都費勁，個人不習慣，太低，不過駕駛很舒服

關鍵字: 汽車 寶馬 阿狸