大力发展航空飞行营地，促进通航普及化发展其它頭條網

2019-11-12 09:47:43 飛行邦

11月4日，中国航空运动协会发布公告，命名69家单位为中国航空运动协会航空飞行营地，这已是中国航空运动协会公布的第四批航空飞行营地。

航空飞行营地，简单理解为，喜好航空体育运动的人的组织地。《航空飞行营地及设施标准》将航空飞行营地按照滑翔机、特技飞机、动力悬挂滑翔机、初级飞机、直升机、自转旋翼机、气球与飞艇、悬挂滑翔翼、滑翔伞、动力伞、航空航天模型等12个项目进行分类，各地区根据此项标准对本地的航空飞行营地进行布局规划。

据统计，截至目前，中国航空运动协会命名的航空飞行营地已达263家。而10月31日，中国航空运动协会刚刚结束团体标准《航空飞行营地星级划分与评定》草案的公开征求意见，根据征求意见稿，预计未来中国将会建设超过2万多个航空飞行营地，以满足大众需求，拉动航空飞行营地临空经济发展和产业链建设。同时这些航空飞行营地将会进行星级划分、以加快航空飞行营地规范化、规模化、产业化。

“此次第四批公布的航空飞行营地名单出现了一个新变化，在这新命名的69家航空飞行营地中，有19家被列入‘校园航空飞行营地名单’，这将进一步调动全社会开展航空项目活动的积极性,进一步推动校园航空体育发展，满足开展青少年航空体育运动及航空文化普及需求”北京伊德诺科技有限公司总经理衡芳表示：“在过去三年的时间里，我们逐步布局了航空职业教育和航空科普领域的业务，已和超过20所院校合作开展航空职业教育。目前，我们也正在积极扩大航空飞行营地的业务，特别是校园航空飞行营地的建设，我们在航空职业教育的经验，经过总结完善后，可以很好的运用到校园航空飞行营地的建设中”。

通用航空在我国是一个朝阳产业，也是科技含量较高的行业，是实现军用技术转民用技术，转变经济增长方式，同时也是国家新兴战略产业规划之一,而航空运动是推动整个产业发展的重中之重。“由于航空飞行营地有着审批手续快、建设周期短、场地灵活等特点，通航企业、通用机场、航空产业园、旅游风景区、体育产业发展基地、大型体育场馆、大中小学校园等满足航空运动飞行的基础设施都可以成为航空飞行营地的载体。”伊德诺总经理衡芳表示。

这263家中国航空运动协会命名的航空飞行营地中，其中近三分之一为通航企业和通用机场。“在未来，我们相信将会有更多的通航企业和通用机场参与其中，除此之外，航空职业教育院校及小学、中学、大学也将会越来越多的被命名了航空飞行营地”伊德诺总经理衡芳补充道：“为了规范航空飞行营地的发展，国家体育总局在2014年底印发了《航空飞行营地及设施标准》。我们基于过去十余年经营航材的经验和渠道所形成的独特优势，能够为这些航空飞行营地提供专业的设备，包括飞机维修的设备工具及航材、牵引车、加油设备、通讯设备、气象设备、消防设备以及救护救生设备等，还可以为航空飞行营地提供各类飞机销售，包括适航、退役、全新、二手等各类飞机。其中的最为重要的是，我们拥有专业的国内外技术团队，能够提供及时的售后服务。”

近年来，随着“体育产业发展”和“低空域管理改革”，我国航空体育面临着巨大的机遇。2014 年，国务院印发《国务院关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》（国发〔2014〕46 号）提出发展航空飞行营地的要求。2016年，国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》，提出鼓励开展航空体育与体验飞行。利用会展、飞行赛事、航空文化交流等活动，支持通用航空俱乐部、通用航空爱好者协会等社会团体发展，扩大通用航空爱好者和消费者群体。航空营地作为承载航空运动的载体，能够满足人民群众“想飞就飞”的多样化航空体育消费需求，调动全社会开展航空项目活动的积极性，促进航空体育消费。

2016 年，为了抢抓我国航空运动产业发展战略机遇，普及和推广航空运动项目，加快航空运动产业发展，体育总局、国家发展改革委等9部委联合发布了《航空运动产业发展规划》（以下简称“规划”），规划指出“到 2020 年，建成各类航空飞行营地2000个，五星级、四星级、三星及以下级别航空飞行营地分别占建成总数的 1%、29%和 70%，四星级以上航空飞行营地基本覆盖国内经济发达的主要城市和地区。”截止到 2019 年底，我国正式命名的航空飞行营地近300个，虽然与规划中提出的目标还有一定距离，但航空飞行营地行业依然有着很大的潜力。