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我们在购买新车后，一般使用在5000公里或者使用半年后（先到者为先）就要进行首保，首保项目有三滤一油，其中一项就是要进行更换机油，这也是一般汽车厂家推荐的保养周期，当然根据不同机油牌号及种类还是根据汽车厂家的说明书上的（后文介绍），那么我们在更换机油时到底怎么去选择呢。有时我们消费者不太关注自己爱车加注什么牌号的机油，也就听从4S店维修人员更换不同类型的机油，而且也白白花了钱。那我们该如何做呢？
机油牌号
关于机油，首先我们有必要对机油牌号进行了解，现在市面上的壳（qiao）牌5W-30或者5W-40是最常见的两种机油，也是比较经济的。“W”是英文单词Winter的首字母，代表冬季的意思，W前面的数字越小，代表机油的低温启动性和流动性就越好，W后面的数字代表机油在100℃的运动粘度，数字越大，机油粘度就越高。到此我们对机油牌号有了一定了解，接下来说说发动机与机油的关系。
润滑需要一定压力
我们要知道，发动机在高速运转中是离不开机油的润滑，像曲柄连杆机构、配气机构等发动机两大机构以及涡轮增压器的轴承等都需要机油来润滑，一般机油泵将油底壳中的机油通过缸体主油道泵到发动机各个零部件的摩擦副之间，然后再经过油冷器和机滤流回到油底壳中，如此循环。机油会在摩擦副之间形成一层薄薄的油膜，油膜的作用就是间接减少摩擦副的直接摩擦，降低发动机磨损。而润滑油需要一定压力，机油压力除了机油泵功率有关外，还与机油粘度本身有关，粘度过小，机油压力低，机油难以到达所需润滑部位，而粘度过高，则影响低温冷启动，发动机在低温启动时，粘度大的机油由于流动速度慢，没能及时到达所需润滑部位，导致发动机异常磨损，当然启动之后就影响不大了，所以需要选择合适的粘度机油。
保养成本
我们知道，性能越好的机油成本也就越高，同种牌号的机油也有不同类型之分：矿物机油、半合成机油和全合成机油。我们再了解下这些不同品种的含义。
1) 矿物机油：一般矿物机油是从石油原油中提炼而得来的，也就是原油提出了油气、汽油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基，最后留底的是沥青。矿物油基颜色透明微带浅琥珀色，就像色拉油的颜色。通常矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍为约六个月。
2) 半合成机油：半合成机油是指在合成机油中加入一部分矿物质机油，矿物油和合成机油的比例为4:6。它的特点在于既有合成机油的优点又比全合成机油便宜。半合成机油的各方面表现肯定都是要弱于全合成机油的，只是价格上具有优势，更换周期略短于全合成机油。
3) 全合成机油：机油里只含有PAO或酯类合成物，全部都是利用化学的方式人工制成的机油，最早是用在航空业，后续也用到了赛车中，如今在轿车中的使用已经非常普及。全合成机油的优点在于清洁度高、流动性强、降温能力好、抗氧化能力出色。
一般矿物机油更换频率为半年或者5000公里。半合成机油在7500公里，全合成机油则更长，为10000公里。当然这三种类型在相同粘度的情况下矿物机油最便宜，全合成机油价格最高，一般根据自己的经济条件来选择，说实话，我们根据厂家的保养手册中的机油牌号来选择就可以。
通常我们的爱车保养手册上备注加5W-30机油（举例），而在4S保养时他们会推荐加5W-40的机油，因为第一5W-40机油价格贵，第二好比汽油加92与95之分，确实是40机油性能要比30机油好，但是也没必要过剩保护，只会造成一定的经济损失。所以最后我们在给自己爱车保养时，就要多看看保养手册，使用适宜机油即可。
总结：如果您的爱车不是新车，那就要看发动机所使用的机油种类了，如上所述。
文车畅聊
把机油称为车的“血液”，重要性已经不言而喻了，选对机油对车子的保养很大帮助，还要及时更换机油，保证车子正常行驶。不同机油有不同的更换时间。
矿物质机油
矿物质机油适用于本身排放要求比较低的车型，例如几万元的微型、小型车和经济型车。因为这些车型的发动机本身动力不强，机油功效衰减所形成的动力下降感觉也不强。自然地对驾驶感受影响也不会大，甚至你都感觉不到变化。所以这些类别的车型就可以选择矿物机油，达到用车最经济化。5000公里更换一次
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半合成机油
半合成油是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。
7000-8000公里更换一次
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全合成机油
合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉:冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显;更加节省燃油;换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长;延长发动机使用寿命，减少维修率;由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。10000公里更换一次
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珠海交警
机油对发动机来说很重要，因为它会在发动机的缝隙中建立油膜，可以减少发动机的摩擦，尤其是活塞、气缸和齿轮等机械零部件制件的磨损。
因此，定期更换机油是常见的一个保养项目，你知道吗？机油的更换周期主要是机油种类、公里、时间和行驶路况等四个因素决定的。
机油分为矿物质油、半合成机油、全合成机油三个种类，不同的种类有着不同的更换周期，具体更换周期建议如下：
1、矿物质油是5000公里或6个月更换一次，以先到为准；
2、半合成机油7500或7个月更换一次，以先到为准；
3、全合成机油每一万公里或一年更换一次，以先到为准。
当然了，有经验的车主也可以根据路况或者其他因素的影响，提前进行机油更换。
嘀嘀侃汽车
我们通常说的汽车保养一般多指发动机机油的更换，那么今天咱们聊一聊关于发动机机油的那些事。
首先发动机机油又被称作发动机润滑油，顾名思义就是为发动机提供润滑的。其实发动机机油不单单具有润滑的作用，同时还具有清洗、防锈、冷却、消声减震的作用。
发动机机油对于发动机来说就像人体血液一样重要，品质的好坏直接影响发动机的寿命。每个人有不同的血型输血时必须采用相同的血型，同样不同的发动机也必须选用合适牌号与等级的机油，不能乱用。
关于发动机的牌号与等级在这里做简单的说明，通常我们在发动机机油壶上可以看到15W-40、5W-40这样的标示。这就是发动机机油的牌号与等级。“W”前面数字代表机油的低温流动性，数字越小低温流动性越好。“W”后面数字代表机油的黏度级别，数字越大越好。
发动机机油的牌子有很多种，每一种都有不同的牌号与等级，从大的方面一般有普通型的，半合成型的，全合成型的。当让价位也是以此递增。不同的发动机在出厂时已经标明合适的机油标号，可以在用户使用手册上查询到。不是价格越高就越好，对你的发动机最适合的就是最好的。
关于发动机机油的更换，普通机油一般按厂家指定时间更换，一般都是三个月或五千公里，半合成的可以七千到八千公里更换一次，全合成的可以一万公里左右更换一次。当然这也是需要根据你用车的环境来说，如果平时用车的环境较差，沙尘较多，这样的话机油的更换就需要提前1000公里左右更换。
平时在用车的过程中自己也可以做一些简单的检测，看一下机油油位和颜色。我们可以等发动机停机10分钟后抽出发动机油尺检测液面高度，同时可以把机油滴在卫生纸上，看机油的扩散情况，如果中间的黑色沉积层很大很重，说明积炭胶质过多那么机油就应该更换了。如果中间颜色较浅那么机油还是可以继续使用的。这些只是作为简单的判断最好的情况就是按时间或公里数及时更换。
对于长期没用的机油如果没开封的三年之内还是可以正常使用的，如果开封得话一年之内还可以用，前提时密封干燥保存。
这是我对机油使用的一些简单认识，希望对你有一定的帮助。
小郑工作VLOG
我回答这个问题，经常有车主纠结多久换机油合适，多久保养合适，要不要完全按保养手册来，我结合情况和大家一起分析一下吧。
很多车主在汽车做保养的时候，通常都会遇到热心的4S店店员，会特地查看您的汽车具体跑了多少公里，甚至还会好心的提醒大家，汽车跑了5000公里后最好立刻把机油换了，省的给汽车造成不必要的麻烦，那么汽车跑到了5000公里以后，真的如他们所说的，一定需要赶紧给汽车换机油吗？汽车到底跑多少公里换机油最合适？其实按照国外的通常做法，1W公里甚至更长里程换机油都没问题。实际情况是，不能单单看里程数换机油。
1. 如果你平时的路况特别堵，平均时速很低，比如只有20公里/小时，而别人平均时速是40公里/小时，那么同样行驶了5000公里的话，你的车运行了250小时，别人的车只运行了125小时。如果都是5000公里保养，别人的发动机运转了125小时就保养了，你的发动机运转了250小时才保养。
2. 别人的行车环境好得很，你的行车环境是雾霾，加风沙天气多，你的空滤脏的比别人快得多，空滤的效率不是100%过滤掉所有脏东西，那么你的发动机工作环境更恶劣。
3. 机滤也是有寿命的。你用了一款特别长效的机油，然而你用了一款特别差的机滤，机油还能用，但是机滤失去了过滤效果了，清洁作用大受影响，你同样需要提前做保养。
综合以上因素，个人给出一些保养建议。
1. 车子比较普通，发动机性能一般，或者比较老的车，可以用普通矿物油，5000公里或者半年做一次保养，先到为准。不必提前，一般的机油和滤器坚持5000公里都不是问题。（有些车规定3个月保养一次，这种车不建议买，不是价钱问题，太麻烦）
2. 比较爱惜车子，对机油性能要求较高，建议用全合成机油，同时不要用太一般的机滤。机滤很便宜，好的很差的也不过几十元而已，不要省这个钱，因为差的机滤不具备长效性。更换里程综合用车环境灵活掌握。如果路况不好，气候条件不好，很少高速，都是市区低速行驶，建议不超过一万公里。路况特别好的，一万五更换没问题。不管路况或者行车环境好坏，如果里程数跑的特别少，时间也尽量不超过一年。开封后的机油还是有有效期的。如果行车环境特别好，而且里程又特别少，一年才跑几千公里，可以用半合成，一年换一次。
3. 其他情况自己综合酌情考虑用什么机油和多长时间更换。小保养时自己买材料，随便找个店都可以做，所以小保养没多少钱，主要是材料费，如果希望好好爱惜车子，几十万公里不烧机油，性能保持良好，尽量不要拖。
以上回答但愿能帮助到你，谢谢！
懂车滴
机油的更换周期主要是四个因素，机油种类、公里、时间、行驶路况，有的种类分为矿物油半合成机油和全合成机油，相应的更换周期为6个月，9个月和一年，但是机油里面有一个很重要的参数就是总碱值，平时使用的汽油都含有一定的硫元素，更高的碱值可以更好的中和机油中的硫酸成分，如果是总碱值比较高的长效机油更换周期可以适当延长，前最常见的长效机油就是美孚ep，他给出的标准数据是15,000英里相当于24,000公里的换油周期，我个人使用的时候，最长更换周期是16个月，18,000公里，没有很大的性能衰减，当然这与我每天行驶的路况比较好有关系，如果你行驶的路况比较差，多数都在城市内低速行驶，建议适当缩短换油周期。再说一个之外的话题，就是机油的选用粘度是就低不就高，在没有机油消耗或者机油消耗很少的前提下，尽量选用保养手册推荐的最低粘度，这样的话，对于油耗和驾驶感受都有很好的帮助。
长江路38号
我们很多朋友们，对于多久要换一次机油，听到过很多说法，有说5000公里的、有说10000公里的，也有说三个月、半年换一次的。我们去4S店问、问身边朋友、还有到网上查，说法都不一样，到底听谁的？
一般矿物质机油的使用周期是半年，半合成机油的使用周期是九个月，全合成机油的使用周期是一年。
如果说发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。机油对发动机的运转至关重要，它分布于气缸、活塞、轴承等关键零件之间，起到润滑、冷却、清洁、密封、防锈、减震六大作用，是发动机的“益寿灵丹”。大部分车主由于太过紧张，就会弄巧成拙了。
首先，如果有些专家说3,000英里换一次油都太过频繁，那么为什么还会有每1,000英里换一次机油的建议呢？这一切都取决于你的驾驶习惯。如果你的驾驶距离一般都不超过10英里或更短，你应该考虑更频繁地换油，而不是每3,000英里。
原因如下：
1、 如果你的汽车没有以较高的速度行驶足够长的距离，就像在高速公路上那样，那么你的发动机可能都不会足够热，从而不会把系统中积聚的冷凝水蒸发掉。这可能会导致机油以更快的速度分解。
2、汽车发动机及变速箱的磨损主要发生在刚启动汽车以及之后的一段时间内，这个时候润滑油还没有充分的流动覆盖到运动零部件的表面。如果你驾驶的距离不是很 远，汽车得行驶速度也不是很高，那么你的大部分驾驶时间都是造成发动机主要磨损发生的时间。更频繁的换油将有助于减少对发动机的损害。
另外，如果你不经常开车，汽车行驶的里程很少，不管有没有达到换油的里程间隔。你至少也应该每年更换一次机油，因为机油会随着时间的推移而变质，降解。
每3,000英里换一次
每3,000英里换一次机油对于修车店来讲是非常受欢迎的，因为你来的频率越高，他们赚的钱就越多。尽管如此，如果你有一辆老式的汽车，其制造商的推荐换油间隔就是3,000英里，那你最好还是那样做。
诚亦有城
作为汽车厂对于机油的管理来说，一般未开封的机油质保期为两年甚至可以达到五年。开封的机油。质保期为一年。
原因有以下几点:
1.机油中有抗氧化剂防止发动机工作过程中机油发生氧化。而在实际上开封以后就会慢慢的发生氧化反应，导致机油颜色变深。
2.机油开封以后长时间存放，不可避免的会有水分的吸收，从而使机油中的水分含量增加，很有可能发生机油乳化的现象。
3.机油开封后长时间存放也会有沉淀的发生，在使用过程中也会对活塞环，气缸油道，滤清器等部件产生堵塞。会影响机油冷却，润滑效果。
所以说，如果判断机油是不是可以继续使用的话，主要看两个方面，一个就是颜色一个就是沉淀。
综合来看的话，如果是十个月没有开动的汽车，建议更换机油。
按照生产厂家说明机油未开封口的保质期限是5年（全合成）开封口用剩余的保质期限为1年（氧化，合成物质脱离变质乳化），装入发动机仓内使用1年或者行驶1万公里，先到为准。只有金美孚1号全合成润滑油挑战1，8万公里！
半合成机油保质期限7一8个月，行驶7500公里先到为准。未开封口5年保质期，开了剰下机油也是1年保质期。
矿物质机油保质期限半年，行驶5000公里先到为准，未开封保质期3一5年，（看瓶写期限，）开了也是1年保质期。你如果是使用全合成机油还可以继续行驾，如果是半合成或者矿物质机油已经变质乳化，切不可继续使用，不要以小失大，机油在发动机内不能起到润滑，散热功效。
其实机油的更换周期，跟机油的类型有关。
目前市面上大多机油还是以矿物油、半合成油为主，一般5000公里更换。而另一种全合成机油在低温启动保护、高温粘度保持、抗氧化、清洁等性能都要比普通矿物油更好，寿命也长。还有一点就是全合成油能的使用温度更为广泛，可以应用在极高或极低温的环境，减少了因为环境温度而换机油概率，这个可以10000公里再更换。还有一种比较折中的半合成机油，性能售价也折中，一般达到7500公里更换。
最后，汽车机油的更换周期跟时间也有关系，因为机油也和大众商品一样都是有保质期的，例如矿物质油，就算你半年没怎么开车，保养时间到了也是要去更换的哈。
送汽车个救生圈
作为汽车厂对于机油的管理来说，一般未开封的机油质保期为两年甚至可以达到五年。开封的机油。质保期为一年。
原因有以下几点:
1.机油中有抗氧化剂防止发动机工作过程中机油发生氧化。而在实际上开封以后就会慢慢的发生氧化反应，导致机油颜色变深。
2.机油开封以后长时间存放，不可避免的会有水分的吸收，从而使机油中的水分含量增加，很有可能发生机油乳化的现象。
3.机油开封后长时间存放也会有沉淀的发生，在使用过程中也会对活塞环，气缸油道，滤清器等部件产生堵塞。会影响机油冷却，润滑效果。
所以说，如果判断机油是不是可以继续使用的话，主要看两个方面，一个就是颜色一个就是沉淀。
综合来看的话，如果是十个月没有开动的汽车，建议更换机油。
按照生产厂家说明机油未开封口的保质期限是5年（全合成）开封口用剩余的保质期限为1年（氧化，合成物质脱离变质乳化），装入发动机仓内使用1年或者行驶1万公里，先到为准。只有金美孚1号全合成润滑油挑战1，8万公里！
半合成机油保质期限7一8个月，行驶7500公里先到为准。未开封口5年保质期，开了剰下机油也是1年保质期。
矿物质机油保质期限半年，行驶5000公里先到为准，未开封保质期3一5年，（看瓶写期限，）开了也是1年保质期。你如果是使用全合成机油还可以继续行驾，如果是半合成或者矿物质机油已经变质乳化，切不可继续使用，不要以小失大，机油在发动机内不能起到润滑，散热功效，你可参考一下？
草根评车
作为汽车厂对于机油的管理来说，一般未开封的机油质保期为两年甚至可以达到五年。开封的机油。质保期为一年。
原因有以下几点:
1.机油中有抗氧化剂防止发动机工作过程中机油发生氧化。而在实际上开封以后就会慢慢的发生氧化反应，导致机油颜色变深。
2.机油开封以后长时间存放，不可避免的会有水分的吸收，从而使机油中的水分含量增加，很有可能发生机油乳化的现象。
3.机油开封后长时间存放也会有沉淀的发生，在使用过程中也会对活塞环，气缸油道，滤清器等部件产生堵塞。会影响机油冷却，润滑效果。
所以说，如果判断机油是不是可以继续使用的话，主要看两个方面，一个就是颜色一个就是沉淀。
综合来看的话，如果是十个月没有开动的汽车，建议更换机油。
按照生产厂家说明机油未开封口的保质期限是5年（全合成）开封口用剩余的保质期限为1年（氧化，合成物质脱离变质乳化），装入发动机仓内使用1年或者行驶1万公里，先到为准。只有金美孚1号全合成润滑油挑战1，8万公里！
半合成机油保质期限7一8个月，行驶7500公里先到为准。未开封口5年保质期，开了剰下机油也是1年保质期。
矿物质机油保质期限半年，行驶5000公里先到为准，未开封保质期3一5年，（看瓶写期限，）开了也是1年保质期。你如果是使用全合成机油还可以继续行驾，如果是半合成或者矿物质机油已经变质乳化，切不可继续使用，不要以小失大，机油在发动机内不能起到润滑，散热功效。
其实机油的更换周期，跟机油的类型有关。
目前市面上大多机油还是以矿物油、半合成油为主，一般5000公里更换。而另一种全合成机油在低温启动保护、高温粘度保持、抗氧化、清洁等性能都要比普通矿物油更好，寿命也长。还有一点就是全合成油能的使用温度更为广泛，可以应用在极高或极低温的环境，减少了因为环境温度而换机油概率，这个可以10000公里再更换。还有一种比较折中的半合成机油，性能售价也折中，一般达到7500公里更换。
最后，汽车机油的更换周期跟时间也有关系，因为机油也和大众商品一样都是有保质期的，例如矿物质油，就算你半年没怎么开车，保养时间到了也是要去更换的哈。
