長效防凍液性能惡化的原因：
國產和進口新型柴油機的結構一般均很緊湊，且相鄰兩氣缸的缸套外表面間隔距離很小，例如康明斯6BT5.9柴油機此距離僅有4mm。如果用自來水作冷卻液，由於不知自來水是軟水還是硬水，則很可能會使其表面鏽蝕或存有水垢，阻礙冷卻液在水套中的流動，影響散熱。為此，很多柴油機都要求加註防凍液，以便加強冷卻系統的使用效果。
目前各種柴油機使用的防凍液，大多為乙二醇和水，再加上防腐蝕、防沸騰添加劑。它具有防凍、防腐蝕和防止水垢形成的作用，因此可常年使用。
正常情況下，防凍液的使用時間可達兩年之久。若早期發生性能惡化，則多為使用不當所致。在使用中，若防凍液中出現鐵鏽或氫氧化鋁的白絮狀浮游物，或顏色發生變化，則表明防凍液中有腐蝕沉澱。若防凍液發臭，則表明防凍液被氣缸漏氣所汙染。發現這兩種情況，必須對冷卻系統進行清洗並更換防凍液。
更換防凍液步驟：
以索菲姆8140柴油機為例，更換防凍液的正確方法應按下述步驟進行：
1、打開散熱水箱開關。
2、取下膨脹水箱蓋。
3、打開散熱水箱放氣塞。
4、打開散熱水箱放水閥。
5、拆掉散熱水箱和膨脹水箱的連接管路。
6、放掉膨脹水箱內的防凍液。
防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。發動機冷卻系所加註的防凍液多為防凍劑（酒精、甘油、乙二醇）按一定比例與水配製而成。公眾號智造大觀，專注於工程機械製造行業相關理論知識分享，目前應用最多的是乙二醇與水配置的防凍液，由於它具有冰點低、沸點高、蒸發損失量少等特點，所以在冬季不會凍結，在夏季不會蒸發，這就是長效防凍液（或稱永久性防凍液），但是這並不表示該防凍液的良好性能不會改變，也不表示該防凍液能長久使用。
長效防凍液的正確使用方法為：在冬季來臨之前，把發動機冷卻系統排空，加註長效防凍液。當冬季一過，就放出長效防凍液並加以回收，再換上加有防腐劑的軟水，確保發動機在炎熱的天氣下正常工作。放出的防凍液用清潔容器密封貯存，待來年冬季經沉澱、過濾井調整濃度和貯備鹼度後繼續使用。這樣長效防凍液可以使用3—5年。
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