1.6L排量的车,以前速度120转速3100,为什么现在速度120转速到4300了?

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汽车120码的转速一般在3000左右,但是有些车型的转速会在3500左右,这种属于正常现象。有些车主认为汽车的转速在120码时到达3000转属于不正常的一种现象,其实这种情况车主不必担心,如果是在高速行驶,这么高的转速不会对发动机造成损害,也不会影响发动机的寿命,有人认为高转速代表发动机的质量不好,其实不是,因为发动机转速是有一个区间值的,只要发动机的转速保持在2000-4000转之间,发动机就不会有损害。当然不同类型的汽车在速度相同的情况下,发动机的转速也是有一定的差别的,车速跟发动机的转速是有关系的,但是这个条件不成正比,如果油门踩的比较深,汽车在一挡时转速都有可能上升到3000转,所以说,只要汽车在跑高速过程中发动机的转速保持在2000-4000之间,基本上不会对发动机造成伤害。在平时驾驶汽车过程中,切忌不要激烈驾驶,尤其是驾驶手动挡的汽车。

题主的车120公里每小时,转速确实有点高,有必要去专业汽修店认真检查一下了!


来聊聊车吧


“汽车概况”先帮助大家推测一下题主变速器。现在1.6L排量的车,速度120kph,转速在3100rpm,可以排除CVT变速器,现在CVT变速器高速120kph定速大约在2500rpm左右,应该是手动变速器6MT或者自动变速器6AT&DCT。

如果跑高速行驶发现转速突然升高了不少,车辆油耗明显增加,不仅仅是高速状态出现异常,就是平时开车都会感觉车辆加速没劲儿,整车发动机转速只是干吼,而不出力,汽车开起来噪音较大,乘坐感和驾驶感明显下降,作为车主,我们一定要注意检查自己车辆了!

上述情况原因,九成九原因是变速器出现问题了!

对于手动变速器,变速器离合器压紧力不足,离合器磨损过于严重,在发动机快速旋转作用下,离合器不可以实现发动机和变速器紧密结合,很容易造成动力系统打滑,如此情况,整车发动机动力传递效率大打折扣,我们只需要更换离合器片就OK了!在这种情况下,如果我们下车,会闻到一股胡味,就是离合器磨损的味道。

对于自动变速器,很有可能在120kph时,变速器升档出现问题,变速器没有在最高档位,而是在次高档,如此情况,需要停车熄火,检查变速器,或许有的时候,重新点火就OK了!

对于双离合变速器,有两种原因,第一种和手动变速器一样,离合器打滑,导致发动机转速很高,另一种就是离合器片过热,变速器不可以到达最高档,正处于自我保护状态。

请车主对号入座,我相信以上回答总有一款适合你!如果感兴趣,欢迎关注“汽车概况”。


汽车概况


120km/h的时速转速达到4300可以说是转速非常高了,高转速之下有很多坏处,譬如油耗增加,噪音增大,以及发动机寿命缩短。那么为什么题主的车在同样的速度下为什么速度会越来越高呢?

由于题主所给的条件不是很全面,因此我把出现这种情况的所有可能性都列出来,大家如果有相同情况的也可以参考检查。出现这种情况主要是以下几种情况造成的:

1.自动挡变速箱不升档

有些自动变速箱没有档位显示,在不出故障的情况下相应的速度会自动跳到相应的档位,如果变速箱出现了故障,从某个档位上不能再升档,那么车辆行驶的转速就会偏高,譬如题中题主的车,假设以前开到120km/h的时候是在5档,转速为3100转,但是如果最高只能跳到4档,那转速就会偏高,鉴于转速上升了1200转,我预计可能卡在了3档,离最高档有差了两个档位。

2.手动挡离合器打滑

如果是手动挡的车,那就不存在升档的问题,但是手动挡会出现离合器打滑的故障,如果离合器打滑的话,发动机动力输出到车轮上不是锁止的,而是可以活动的,长时间处在一种半离合的状态,在这样的状态下就算档位挂到了最高档,也会出现转速比较高的情况,出现这种情况就要去检查离合片是否磨损,离合器调校是否到位。

3.无级变速故障

如果是CVT无级变速的话,如果出现转速过高的情况,那就是传动的钢带也出现打滑现象,或者变速箱变换变速比的零部件出现了问题,只能锁止在某一个比例上不能继续上升,表现为车辆加速无力,转速无故升高等,如果出现这种情况要尽快去修理店进行维修,否则抛锚的概率比较大。

总的来说,在一定的范围以内,高速巡航的时候转速越低越省油,如果车辆出现故障转速莫名升高,除了会增加额外的油耗,还会让车辆在坏到一定的时候直接扔在路上,譬如离合器烧毁,传动钢带断裂等,因此建议题主尽快去维修,这种问题自己不好解决。


(图片部分来自网络,侵删)

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汽车发动机到驱动轮的传动比是确定的,每个档位下发动机转几圈驱动轮转几圈是固定的。所以当你觉得相同车速下发动机转速比以前高的时候问题就出在档位和传动系统,而不是发动机的原因。常见有以下原因:

1、手动挡离合器打滑

离合器负责发动机和变速箱之间的动力连接,正常情况下离合器结合后变速箱输入轴的转速和发动机转速相同,当离合器出问题导致打滑的时候就会出现发动机转速高于变速箱输入轴转速,这时候相同车速下发动机转速就更高了。这时候就需要检修离合器了,基本上都是离合器片不行了,换离合器片就行。因为高速行驶中车辆阻力更大,这时候需要离合器传递更多扭矩,就容易发生打滑。

2、自动变速箱无法升到最高档

相同车速下档位越低发动机转速越高,如果你的变速箱无法升到最高档也会引起发动机转速过高。常见的有这几种原因会导致变速箱无法升到最高档位:

开启了手动模式

自动变速箱手动模式其实就是限制模式,比如手动模式下你选择了4挡,那么变速箱最高只能升到4挡,无法继续升档,这就导致高速行驶中最多只能用4挡,发动机转速必然升高。

手刹松没松?

手刹不松车辆阻力大,高档位动力不足,变速箱就会以低档位拉高转速行驶以获得更多动力。

按下了O/D键,禁用超速档

有些自动变速箱档杆上有个O/D键,叫做超速挡开关,一般变速箱最高档称为超速挡,在高速匀速行驶时使用,以降低发动机转速节油。按下O/D键后仪表盘显示“O/D OFF”变速箱禁用超速挡,无法升到最高档。再次按下按键后取消限制。

变速箱故障

可能性不大,因为出现无法升档这类严重故障后仪表盘一定会有故障码的,而且一般的自动变速箱都有保护模式,如果出现异常比如变速箱油温度偏高,这时候会限制车速的,即使你把油门踩到底车速也上不去。而你依然能跑120说明变速箱损坏的可能性很小。

CVT打滑论不靠谱

<strong>如果是CVT变速箱的话估计车主会担心是不是变速箱打滑了,其实不必担心,因为CVT变速箱非常忌讳打滑,系统会实时监控变速箱运行情况,一旦有打滑迹象会立马限制发动机功率输出,这时候你踩油门也不管用发动机会接近怠速,而且车速会逐渐下降。目前绝大多数CVT变速箱都是推力钢带,如果发生打滑的话钢带很容易散开,不可能一边打滑一边承受着4000多的转速去跑120的时速。


基本上就是以上的原因了。


爱车大家说


120时速3000转速应该是4档自动的车吧,我的车就这样。

现在转速高或者油门踩狠了,或者升档没升上去


什么也没有5


现代朗动自动六速AT 1.6排量 高速120码发动机转速2600转!


雨露39412462


有问题,我的手动档五档, 120转速3400转我就感觉高了,怎么可能到达4300转呢。


晨光


大众EA211,1.6转数2800


西部牛仔1986


所以买车,别买小排量的,大点排量跑高速,就转速低也不怎么费油,1.8起最好,別信排量低省油。


九吧1


如果不是你的转速表有问题, 那就是离合器打滑了。 更换离合器三件套, 应该就能完美的解决问题。


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