神马也有走神的时候
无论什么地方坚决不让大货车通行，看看老百姓的吃喝拉撒怎么办？出了事故全是司机的责任吗？为什么不找一下行人的问题？
于景志
我坐车时、走路时，眼睛盯着最多的就是大货车，不管是超载拉煤的大车还是自翻车，都离它们远远的，咱真是惹不起希望能躲得起。
大货车视线不好，存在死角
现在的大货车底盘高，司机坐在驾驶室内，对于右侧基本上处于肓视状态。很多事故都是由于司机视线不足，导致人都刮倒了，司机没有看到和及时采取制动措施，让人压伤压死。
制动性不好，刹车距离远
有一次坐外单位拉煤泥的自翻车，司机主动说，现在的人的不躲车，他现在开车加倍小心，都提前踩刹车，有时滑出几十米还站不住呢，这也是大货车出事的原因之一。
邻居、路人案例常有
在我的身边，大货车伤人事故时有发生。邻居丁大娘就死在了大货车下；红光桥一个鉰料店老板的亲戚脚都压没了，成了残疾人；去年1月份，就在新路道口，大货车还造成交通事故，造成一人死亡。
大货车超速超载是事故发生的主因
曾经在政协提案中，提出了城区道路应实行限速到30公里/小时，交警部门进行了答复。可是，各种车辆还是玩了命的在大下坡道上开，轿车、公交车、大货车、摩托车混杂在一起，极易发生事故。而一旦发生事故，其它车辆肯定会在大货车面前败下阵来。
结论，治标还要治本啊，超速是主因，超载也是主因，治理好哪一个方面都可以减少交通事故的发生。
黎涛微世界我在等着你
那怎么看呢？每天每秒都有失去的生命，都说远离大货车，除非不让大货车上路行吗？前几天一量拉铁粉的大车与骑摩托车的相撞，摩托车当场死亡，才49岁丢了性命。一个县级道路都让钢铁厂拉铁粉的大车给占满了，一辆接一辆的开，你不让走吗？由谁来管理道路。依我看出行只能更加小心就是，上班和出门就更加小心啦！都说人的命天注定，也许有些道理的，人那该怎么死就得怎么死。总之还是小心为好，以上是个人看法看点。
莫愁159728813
取消京津冀区域内大型钢厂，一是污染环境源头就是钢厂排污污染环境，而是大型运货超载汽车排放尾气污染环境，，三是102国道和，205国道每天昼夜的运输超载车辆堵车非常严重，有时几个小时几个小时的堵车。是造成严重交通事故的罪魁祸首。
手机用户65512115729
最好的办法就是限高和设置路障，在乡村和县乡级公路限制大货车通行！
曾氏七十七代
亲爱的朋友们大家好要真希自己的生命在路上走一定注意自己的安全不管走道，还是骑摩托车自行车开小车不要跟大车治气，不要已为他不敢创你，现在超载拉货他们杀不住车，现在他们还有路保，保险把你创了他们啥事也没有交警吧谁有钱他们向着谁说话一个谱通老百姓创死人给你点钱也就拉倒了所以说把心态放宽点吧
胜利3735
正好路过，没敢看！
