瘋癲冬瓜
無獨有偶，對於如今的車市而言，更是到了新車扎堆亮相的時候。這些新車在給車主帶來更多選擇的同時，也會對市面上的老款車型造成不小的衝擊。就拿成都車展開啟預售的全新秦燃油來說，就吸引了不少車主的目光。
最近，有網友在汽車情報後臺留言說：本來已和家人商量好，要在榮威i5和艾瑞澤5之間選擇一款轎車，但看到比亞迪全新秦燃油版在成都車展預售的消息後，自己頓時陷入糾結境地。這位網友問：榮威i5、艾瑞澤5和全新秦燃油版的區別到底在哪裡？這三款車到底誰才是首選呢？
為此，在保證客觀公正的基礎上，我們對這三款車進行了一一對比分析，希望對這位網友以及更多有類似“選擇困難症”的朋友有所幫助。
論顏值，年輕時尚才吃香
有人將“買車”比作“找對象”，意思就是：處不處對象先不說，首先需要對上眼。不得不承認，在選車的過程中，車主對外觀設計是極為在意的，一款車即使性能再強，如果外顏值不在線的話，也很難勾起購買的慾望。那麼，這三款車的“顏值”究竟怎麼樣呢？
總得來說，這三款車的風格可謂是各不相同。單從前臉來看，榮威i5採用了倒梯形的進氣格柵，搭配上銀色鍍鉻條和犀利的大燈，氣勢感還是存在的。而對於艾瑞澤5來說，它矩陣式的燻黑進氣格柵也頗具設計感，圓潤的線條搭配上六邊形的進氣格柵，看起來比較“秀氣樸實”。但綜合來看，兩者都略顯平庸。
相比較而言，全新秦燃油在外觀上就帶來了不小的驚喜。從設計方面來看，全新秦燃油的“Dragon Face”前臉層次分明，精緻、大氣的進氣格柵給人很強的視覺衝擊力，加上LED大燈，盡顯年輕與時尚，獨特與新穎。
眾所周知，“Dragon Face”作為比亞迪最新的家族式前臉，應用在唐身上之後受到了眾多車主的歡迎；如今，它能夠應用在全新秦燃油身上，不僅營造出了驚鴻一瞥的感覺，同時也帶給車主滿滿的感動與驚喜。論空間，三款車不分伯仲
在選擇家用轎車的時候，車主對於顏值的重視不言而喻；但是，在注重外觀的同時，務實顧家的車主往往比較注重車輛的乘坐舒適性。因此，車輛的尺寸也是選車時必須進行對比的內容之一。
全新秦燃油的車身長度比同級車型長出約100mm，遠超榮威i5和艾瑞澤5，不僅能從視覺上營造出修長的感覺，同時還有助於增大後備箱空間，增強其作為“家轎”的實用性。
非常有意思的是，有位準車主在成都車展上體驗全新秦燃油時，說到：之前我也坐過榮威i5和艾瑞澤5，但是全新秦燃油給我的空間感受卻是最好的，可見這款車在座椅佈局方面的實力還是比較強的。
不得不說，雖說大尺寸對於提升車輛乘坐舒適性有著重要的幫助，但絕對不是決定乘坐舒適性的唯一指標。榮威i5、艾瑞澤5及全新秦燃油在尺寸方面雖說各有長短，但是在實際乘坐感受方面還是不分伯仲的。論動力，極致調校操控好
在評價一個人的時候，若她只有顏值沒有實力，通常會評價為“花瓶”；同樣，在評價一款車的時候，性能也至關重要。那麼，從車輛最基本的性能——動力方面來看，三款車到底誰更有優勢呢？
動力配置方面，三款車型均採用了1.5L發動機，同時匹配了手動和CVT自動兩種變速箱模式，使得動力性與燃油經濟性得到了很好的平衡，均可謂是黃金動力。不過，若真想“在雞蛋裡挑骨頭”，仔細對比三款車型的實際使用感受的話，就能夠發現其中的區別。
就參數而言，全新秦燃油最大功率達到80 kW，最大扭矩達到148 N·m，相比較於榮威i5、艾瑞澤5而言似乎僅處於中等水平。但是，得益於採用了輕量化設計的機體、較寬帶輪速比的變速箱，使得全新秦燃油的能量磨損相對較少，可見三款車在動力方面也是各有長短。
此外，對於國產轎車而言，底盤調校能力一直都是不小的“硬傷”，也是極容易與合資車型拉開差距的地方。但是，全新秦燃油的底盤享受著前奔馳S級底盤調校專家漢斯的專屬調校，在獲得極佳路感和操控性的同時，在輕量化設計方面也得以保證，這點是多花錢也無法買來的性能提升。
可見，雖說從實際參數上看，全新秦燃油與榮威i5、艾瑞澤5的實力差距不大，但是在發動機、變速箱、底盤等核心部件上面，全新秦燃油可謂是不計成本地用上了中高級車型才應用的技術，這點是最為難能可貴的。
論配置，新系統先人一步
現如今，車主買車不僅僅是想要一款代步工具，隨著互聯網、智能化、科技化時代的到來，車輛的內飾與配置也被賦予了更多的用途和可能。就這三款車而言，它們的智能配置能否令人滿意呢？
在智能配置方面，全新秦燃油幾乎也稱得上是面面俱到了。通過對比能夠看出來，全新秦燃油擁有的10.1英寸自適應旋轉懸浮Pad不僅在尺寸上佔據優勢，同時其1920*1080的分辨率在同級車型當中也是遙遙領先。再加上8核CPU、3G內存及32G存儲空間，能夠滿足幾乎所有的APP下載，進一步豐富了車主的用車體驗。
此外，全新秦燃油搭載了比亞迪最新的DiLink 2.0智能網聯繫統。相比較於榮威i5的“斑馬系統”和艾瑞澤5的“雄獅智雲系統”而言，全新秦燃油的DiLink 2.0智能網聯繫統不僅能兼容300w+應用場景，同時還能自由更改喚醒詞、進行更為複雜的人車交流，並且還支持整車OTA遠程升級，使車輛智能上升到一個更高的階段。
從實際使用感受和市場反響來說，這三款車型的配置相對都非常強，均能夠提供非常不錯的科技感受。但是相比較而言，功能更多、智能性更強的DiLink系統還是更加貼合年輕車主的使用需求，這也使得全新秦燃油的實力更強一個等級。
結語：到底是買唾手可得的“老車”，還是買需要耐心等待的“新車”？面對越來越多的優秀產品，很多人往往不知如何選擇。但是，在全新秦燃油、榮威i5及艾瑞澤5三車對比之後，相信大家對於它們的產品實力都有了詳細的瞭解。到底哪款車更值得買，相信每個人心中都有了明確的答案。
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Disagree
新款燃油秦可以選擇，外觀不說奧迪艾格，底盤調教的奔馳漢斯，nvh日產車範熙，這幾個大拿不會拿自己名聲開玩笑，最主要的新車不採用比亞迪自己的幹離合了，換萬里揚的cvt平順和穩定性高多了就是加速沒雙離合快和省油，但是這種買菜車省心就行
渾身難瘦vip
就選2個國產品牌嗎？其實國產品牌車子的話！目前五菱寶駿車型還是相當不錯的！可以介意你考慮一下，五菱寶駿車型目前來說銷量和大眾認可度都是排在國產汽車的首位！而且目前寶駿推出很多款寶駿磚石標的車型，不單外觀好看，內飾配置科技感十足外，重點車子還很省油！可以介意你去看下這個品牌的車型
