当前，“区块链”这一概念变得越来越火热。区块链本质上是一个分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用模式。因比特币走进大众视野，区块链已经延伸到诸多领域，更成为全球技术发展的一个前沿阵地。近年来，区块链也开始在汽车业崭露头角，在产品溯源、降低制造成本、增加产品附加值、在新兴技术领域保持竞争力等方面发挥着重要作用。例如，宝马、福特就利用区块链技术以确保其电动汽车生产过程中的钴原料采购；通用汽车已为其区块链平台申请专利，该区块链平台将用于帮助其自动驾驶汽车共享信息。
虽然“区块链＋”潜力巨大，但就目前而言，虚拟数字货币仍是区块链惟一一个成熟的应用场景，跨国车企也在利用区块链技术，推动汽车移动支付方案落地，将汽车打造成电子钱包。近日，本田、通用、福特、宝马、雷诺五家车企宣布，计划在美国基于区块链技术对车辆识别系统进行实地测试，该技术将允许司机在不使用现金或银行卡的情况下，汽车自动支付停车费或高速公路通行费，实现无感支付。
数字ID创建汽车“身份证”
据悉，这次合作旨在测试由“移动出行开放区块链联盟”（MOBI）开发的车辆识别系统。通过区块链技术，该系统可将车主身份、服务历史和数字身份信息与汽车关联起来，使汽车无需专用硬件设备就能自动支付费用。据报道，5家车企计划将该系统应用于联网的电动汽车，当这些汽车充电时可自动记录服务历史和支付过路费、保养费和停车费等费用。
去年5月，由多家汽车制造商和科技公司组建的MOBI在阿联酋迪拜宣布成立。通用、宝马、雷诺和福特等主要汽车制造商，以及零部件供应商博世集团和采埃孚，咨询公司埃森哲、科技公司IBM，区块链企业Consen-Sys和Hyperledger等作为创始成员宣布加入。MOBI也成为有史以来最大的区块链联盟。
自成立以来，MOBI联盟的成员不断增加，这些汽车厂商和科技公司正一起致力于探索区块链技术在汽车领域的应用。在汽车行业，区块链的应用场景可能有很多，包括车辆识别、供应链追踪、车辆支付、数据市场和基于用户的定价系统等。具体而言，基于区块链技术的车载支付平台，允许消费者在车内支付过路费、电动汽车充电费；可创建公共信息记录，真实记录车辆磨损情况；追踪供应链中的零部件信息；实时共享汽车数据，用于改善交通状况等。
据悉，上述5家车企将率先在美国进行测试，它们会给每辆测试车分配一个数字ID，这个数字ID将涵盖这辆汽车的所有权以及所接受过的服务等信息，这些数据将在区块链网络上进行管理。这个数字ID将伴随汽车的整个生命周期，而道路基础设施将通过这个数字ID识别车辆，允许车主自动支付各种费用，而不需要在当前的电子收费系统中使用专门的标签，从而使汽车更顺畅地移动。本田等公司认为，基于区块链的系统被用于联网的电动汽车，收费、维护甚至服务区消费等支出都会被记录下来，在汽车接通电源充电时会一次性付清。
也就是说，这个数字ID相当于一辆汽车的“身份证”，甚至这辆车的“出生证明”也包含在内。通过区块链技术，数字ID可以追踪这辆车的原材料清单、零部件构成、制造流程、维修售后记录、所有权变更历史记录等等。
加密货币推进车内支付落地
除了数字ID，MOBI也在考虑使用加密货币，以保证支付安全。无论是汽车支付还是数据共享，都可以转移到基于
区块链技术的分布式账本技术（DLT）网络。此外，很多跨国车企也在研发加密货币，以推进汽车移动支付功能尽快落地。在去年的世界移动大会上，戴姆勒宣布，推出基于区块链的数字货币——MobiCoin，用来鼓励奔驰车主培养低速、平稳的安全驾驶习惯。据悉，参与者需要事先在手机上安装一个MobiCoin的App，并将驾驶数据发送到戴姆勒公司，而参与者也通过数据转换获得相应的MobiCoin，并储存在App中。
今年4月，捷豹路虎表示正在测试一款采用集成区块链技术的软件，该软件可让捷豹路虎汽车车主获得IOTA加密货币，作为共享数据的奖励。这一项目由捷豹路虎位于爱尔兰香农的工程师团队领导，测试车辆包括捷豹F-Pace和路虎揽胜Velar等。据悉，捷豹路虎车主可以通过专用的智能钱包，使用加密货币轻松支付通行费、停车费和充电费。此外，捷豹路虎还鼓励用户共享出行，以获得更多加密货币作为奖励。捷豹路虎方面表示，推出加密货币的主要目标是实现交通领域的零排放、零事故和零拥堵。该公司还表示，希望这种加密货币的使用范围不局限于捷豹路虎车型，并鼓励其他汽车制造商加入其中，让加密货币成为行业标准。
助力自动驾驶和共享出行
MOBI联盟的目标是建立一套通用标准，以实现汽车之间的支付和数据共享，最终形成一个包含从共享出行到自动驾驶交通工具在内的数字移动新生态。各成员将努力确保以区块链为基础的服务可以与多个品牌的车辆相兼容。毋庸置疑，以区块链技术为基础的汽车自动支付将会
大大促进自动驾驶、共享出行的发展。汽车电子钱包将改变驾驶体验和整个交通出行生态系统。当前，汽车厂商以及科技公司都在发力自动驾驶汽车。但当自动驾驶到来的那一天，周围的基础设施（例如高速公路、充电站、停车场、汽车保险等）将如何适应？当无人驾驶汽车需要给电池充电时，或者路过收费高速公路、停车场时，谁来支付费用？如何确保交易顺利进行？这时候，一个可以自动向任何类型的服务供应商付款的汽车电子钱包变得不可或缺。这个电子钱包可以从头到尾整合出行服务，与其他车辆和周边基础设施“打交道”，实时支付停车费、充电费、洗车费等等。
在共享出行领域，汽车电子钱包未来也将大放异彩。它可以授权第三方根据使用时间或者基于使用情况来用车，让汽车的使用权变成一种灵活的资产，使得车主和使用者可以更轻松、更具经济效益地享受汽车共享服务。
去年三季度，德国零部件巨头采埃孚就在其国内推出车内支付系统——汽车电子钱包（Car eWallet）。这是采埃孚与IBM及瑞士联合银行共同推出的产品，支持电动汽车充电费、过路费、停车费等费用的自动支付。IBM为此开发了基础的区块链技术，可按顺序自动且半匿名地存储所有交易记录，并生成单独的数字账户。然后，这些账户会被复制并分布到多个位置，使得篡改数据变得困难。
按照采埃孚的设想，Car eWallet不仅可以自动付款，还可以像真的钱包一样接受付款，授权第三方使用车辆。车主不使用车辆时，可以通过Car eWallet使用汽车共享软件将车辆供他人使用，并从临时用户那里收取费用。Car eWallet支持多种应用，例如，快递员扫描特定的条形码ID（如包裹），则Car eWallet用户可以打开停泊的汽车后备厢，这样包裹就可以直接送到车辆处并放在后备厢里，并同时保护车辆免受未经授权的人进入。
爆料热线：
010-56002742；qcb010@163.com
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