在如今的汽车市场中，虽然SUV车型依旧有着很高的高度，但轿车领域的受关注度，却丝毫没有减少，毕竟轿车的操控性与舒适性，要比SUV车型强很多，所以不少的城市通勤者，还是更愿意选择一台轿车产品，当时间进入到2019年9月后你会发现，整个轿车市场的情况，已经发生了一个较大的变化。之前一些表现良好的畅销车型，如今的销量都已有了不小的下滑，而从前一些销量并不好的车型，却在9月中取得了不错的销量增速，下面就来具体的说一说，9月中的轿车市场，到底发生了一些什么样的变化。
很多经常关注轿车市场的朋友应该都还记得，本田雅阁这款综合性能出众的车型，曾连续获得过多次中级车销量榜的冠军，但他在9月中20096辆的表现，却让大多数人感到非常意外，因为虽然他还在前十之列，但实际的销量数据却无法重现他往日的辉煌表现，自失速门后，雅阁的市场表现虽然一直都在回暖，可回暖速度有些过慢，如果本田方面，不能想办法迅速让雅阁重回前三或者前五之列的话，那么雅阁的一些对手车型，就非常有可能会趁此机会，迅速拉开与雅阁之间的差距。
本田方面之前在市场中的强势表现，在9月中并没有得到很好的延续，除了中级车型雅阁之外，思域24047辆的表现也较为一般，其他的车型，则没能进入到销量榜的前十之列，与SUV市场中的强势表现相比，本田在轿车市场中的表现只能用中规中矩来形容。
日产轩逸在9月中的表现，看起来是非常的出色，在所有轿车车型的销量榜之中，以38069台的销量名列第二，虽然表现出色，但这却并不能说明在轩逸良好销量的背后，就没有危机存在，要知道在这个销量数据中，老款轩逸车型所贡献出的力量，可是占到了一个很大的比例，不少消费者对于升级后的新款轩逸，并没有太大的购买兴趣，如果有一天，老款轩逸停售了，那么轩逸这款车型的整体销量表现，或许就不会像现在这般亮眼了。
大众旗下的帕萨特，在经历了一段低谷期后，再次在9月中拿下了中级车市场的销量冠军，这个消息对于帕萨特来说，确实值得庆祝，但帕萨特的这个冠军宝座，其实坐的也不是很稳，因为他的对手车型，大多都还没有完成自己的中期改款，比如迈腾，凯美瑞等车型，不过只要帕萨特把握好自身的品控，那么在未来的市场中，他就仍有可能继续保持着良好表现，因为他在市场中的口碑，一直都很不错。
来自于别克旗下的英朗，在近两年中一直都是一款比较容易受到争议的车型，其整体的销量情况，曾出现过断崖式的下降，这主要是因为，他采用到了三缸机的动力配置，这让很多消费者一时之间无法接受，但随着相关技术的不断发展与优化，很多人也开始逐渐的接受了三缸机，加之别克方面对于这款车型的价格，也有了较大幅度的下调，所以很多看重性比价的消费者，便纷纷将别克英朗，加入了自己的考虑之列，在9月中，英朗的销量突破两万台，继续保持着一定的增速。
大众汽车在9月的销量榜中，可以说是最大的赢家，因为在帕萨特荣登中级车销量榜冠军之后，包括朗逸，宝来在内的许多A级车型，又纷纷占据了销量榜的前列，尤其是朗逸与宝来的表现，最为令人惊喜，在竞争相当激烈的市场中，朗逸已连续多个月，保持住了自己的领先位置，而新款宝来，则在很多人都不看好的情况之下，表现出了非常强大的产品力，并一路来到了销量榜的第三位，在9月中，宝来拿下了34946台的优秀销量表现，预计在接下来的几个月中，他的这种表现还将会继续，因为已经在新款宝来的身上，看到了足够多的惊喜。
9月份国内狭义乘用车市场销量178.1万辆，同比下降6.5%，环比增长14.0%，1-9月累计销量达1478.2万辆，同比下降8.6%，而我们在销量榜靠前的位置中，没有看到一款国产轿车车型的身影，由此可知，市场中的消费者，对于国产轿车车型还是不够信赖，这主要是因为，很多国产车企一直都在颜值，内饰等方面中下功夫，但车辆自身最重要的大三件，却没能表现出较强的品质性。
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