崇山西路在早晚高峰时，那叫一个堵！在这种爆堵的路段，一百米的距离内连变5次车道，是种什么体验？
近日，一些市民反映称，在崇山西路淮河街红绿灯附近，常有公交车从最右车道直接并入最左车道，中间横跨五条车道，简直就是在横着走，不但让原本拥堵的路况更加瘫痪，更使交通事故发生的概率大大增加。
为啥公交车要在临近红绿灯时，才变道呢？而且还是粗暴的连变五道？
二三里资讯从一位299路公交车司机处了解到，公交车司机也不想这样，但公交站就在那个位置，离红绿灯就是那么近，公交车司机也是没有办法。
据介绍，此处公交站位置以前不在这个地方，而是在此次崇山西路翻修后，就挪到了这里。
据公交司机介绍，以前，在公交站里拉上人，还有差不多二百米远的距离让公交车司机去变道，以便左转。现在，由于公交站位置移动，在公交站里拉上人后，只有一百米的距离让公交车司机去变道。公交车体型大，此处道路又宽，在百米的距离内，公交车要从最右侧车道变到最左侧车道，需要连跨五条车道，驾驶难道较大。如果是在早晚高峰期，为了能及时进入左转车道，公交车几乎不能进站停车，市民只能跑到路中间上车。更加剧了交通拥堵的状况。
为啥公交站要建得离红绿灯如此近？二三里资讯咨询了相关部门，但尚未得到明确答复。
城市设施在变美的同时，也应该考虑到实用，希望相关部门能考虑到公交车司机和乘客的感受，让此处公交站变得更合理更科学。
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