建邦專獵，建築行業人力資源服務已深入廣東、山西、陝西、河南、四川、重慶等19個重要省地城市，其構建的“建築人才庫”已有來自全國數十個省地和超過50萬名的建築人才入駐。長久以來，我們通過建築人才數據庫所積累的建築行業數據資源，結合統計學算法和系統性的實地調研分析，對國家宏觀政策、建築與人力資源行業動態進行深入調研並形成專業報告。
2019年上半年，建邦專獵持續監測了全國6大行政區域的建築行業動態，根據平臺數據，提取了12053份全國的建築設計類崗位企業公開招聘需求，結合求職者反饋，分析得出《2019年上半年建築設計類人員薪酬調查報告》。
前言：
本次發佈的《2019年上半年建築設計類人員薪酬調查報告》，旨在對2019年上半年建築領域專業設計類人員影響薪酬的主要因素做結構性的回顧和分析，對下半年及未來一個時期內該類專業人才發展趨勢做出研判。主要內容包括政策紅利推動專項人才供給需求、學歷門檻與人才梯隊是否有決定性因素、職稱對專業類人才的影響、代表性高薪主要群體分析、設計崗位人力資源和薪酬均值分析等六項分析報告。
調研樣本：
報告要點：
▲ 軌道交通和市政薪資一騎絕塵，超平均月薪35%
▲ 學歷門檻對應人才薪酬梯隊性變化
▲ 高級職稱能使工資漲幅達到55%
▲ 給出的薪資：上市企業＞國企＞民企
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詳細報告如下：
建築設計類崗位薪酬觀察
一、平均月薪11K，軌道交通和市政超平均月薪35%
建邦專獵數據顯示，2019年上半年設計崗位的平均招聘薪資為11040元，其中軌道交通和市政的薪資水平超出平均薪資約35%。除軌道交通和市政以外，其他專業崗位薪資集中在10K左右。
近幾年，鐵路建設投資的快速增長帶動了軌道交通方面的人才需求，2017年，國家發改委等3部門還聯合發佈了《關於加強城市軌道交通人才建設的指導意見》，對軌道交通方面的人才培養提出了要求。
建設的需求和國家政策的支持直接影響了軌道交通方面人才的薪資。人才缺口的存在使得這部分人群的薪資保持在較高的水平且仍有上漲的趨勢，在這個人才缺口填平之前，軌道交通的薪資會一直處於高水平狀態。
二、本科是門檻，75%的崗位要求本科及以上學歷
統計數據表明，在12053份全國建築設計類崗位企業公開招聘需求中，學歷不限的建築設計類崗位僅603個，要求大專學歷的也僅有2410個。也就是說，建企發佈的建築設計類崗位中，有75%都要求人才擁有本科及以上學歷。
作為技術性崗位，建築設計類崗位工作的技術含量較高，對人才的專業知識、理論性和邏輯嚴密性要求也較高，因此在學歷門檻的設置上也會比較嚴格。
三、學歷門檻對應人才薪酬，梯隊性變化
本科生的月平均薪資為11146元，碩士研究生的月平均薪資為11466元。從總體情況來看，單純的學歷差異對建築設計類人才薪資的影響不大，本科與碩士的薪資差異基本可以忽略不計。
但本科作為一個學歷門檻的同時，也成為了建築設計類人才薪資的分水嶺。根據統計數據顯示，本科學歷的人才薪資要比專科學歷人才高出近23%，且這樣的薪資差異不僅僅存在於剛畢業的時候。
經過樣本數據統計及對建邦建築人才庫後臺數據的調取，我們發現在畢業初期，本科畢業生9956元/月的起步薪資便比專科畢業生8537元/月的起步薪資高出了16%，而碩士畢業生剛一畢業，薪資則已輕鬆“過萬”。
在同樣擁有4-8年工作經驗的情況下，本科學歷人才16272元的月平均薪資卻跟專科學歷人才12414元的月平均薪資達到了3858元的差距，高出了31%。這充分說明了，對於建築設計類人才來說，擁有一個本科學歷，很重要！
從畢業初期4%的起步薪資差異，到工作5年之後約5%的薪資差異，再到工作10年後7%的薪資差異，本科與碩士學歷人才之間的薪資差異一直都不甚明顯。
這是由於學制時長的原因，在相同工作年限下，本科學歷的人才普遍比碩士學歷的人才年輕至少3歲左右——潛力值高、精力更加充沛，哪怕學歷沒有這麼高，本科人才也受到了企業的歡迎和重視。
四、初、中級職稱薪酬差異小，高級職稱能使薪酬漲幅達到55%
在實際工作中，大多數企業不會把職稱作為衡量人才的重要指標，而會更看重人才在實際工作中的能力和表現，但這並不意味著職稱對薪酬提升沒有幫助。
建邦專獵數據顯示，擁有初級職稱的人才月平均薪資為12053元，而擁有中級職稱的人才月平均薪資為12487元。可以看出，擁有初、中級職稱的人才，薪資上不存在明顯的差異。而從中級職稱晉升到高級職稱，月平均薪資卻能實現從12487元到19370元的跨度，薪資的漲幅達到了55%，可謂是飛躍式漲薪。
這樣的漲薪跨度的形成當然跟我國職稱評審的要求息息相關。我國職稱評審的主要依據是工作年限（除此之外還包括專業技能、基礎知識等）：
▲ 從普通到初級職稱：基礎年限1年
▲ 從初級職稱到中級職稱：基礎年限4年
▲ 從中級職稱到高級職稱：基礎年限5年
（注：大於基礎年限才可申請）
因著初級職稱的評定要求不高、評審難度相對較低，所以對於建企來說，要招聘建築設計類人才，如果要對職稱有所要求，也會以“中級職稱”作為衡量標準。這便是擁有初、中級職稱人才的薪酬差異小的原因。
除了有特殊貢獻的情況以外，擁有高級職稱的都是具備至少10年的工作經驗且本身專業技術過硬的人才，他們在工程界為技術專家或技術能手，在企業中發揮著無可替代的作用和很強的工作能力。
因此，擁有高級職稱的人才薪資對比中級職稱人才薪資會有飛躍式提升。
五、高薪的主要群體：工作經驗超過10年
在建築設計崗位上，薪資會隨著工作年限的增長而增長，其中擁有超過10年工作經驗的人是高薪的主要群體。
分析得出，建築設計類人才的薪資水平一般分為三個階段：
第一階段（0-3年工作年限）
第二階段（4-8年工作年限）
第三階段（9-15年工作年限）
從第一階段到第二階段，月平均薪資能實現從10372元到13227元的增長，薪資的漲幅達到了27.5%；從第二階段到第三階段，月平均薪資再從13227元漲到21005元，薪資增長率為58.8%。
與累計工作年限相對應的，是年齡的增長。調取建築人才庫的簡歷數據發現，建築設計類人才在30歲後的薪資會出現一個較大的漲幅，月平均薪資從13852元增長到18379元，薪資增長率達到了32.7%。
既擁有豐富的工作經驗又能承受住高強度的工作量，30歲之後的建築設計類人才進入了事業的黃金期，此後的薪資直到40歲前都不會有太大的變動。
六、人才薪資：上市企業＞國企＞民企
與在業內傳統的“國企工資低、私企工資高”這一說法不同的是，建築設計類崗位在國企的薪資待遇明顯高於私企。此次調查數據表明，國有企業給出的薪資比民營企業高出了11%。
根據12053份樣本數據顯示，在給到建築設計類人才的薪資中，國企、上市企業、民企的月平均薪資分別為11463元、18269元以及10290元。可以看出，上市企業＞國企＞民企，其中上市企業給出的薪資明顯高於普通國有企業和民營企業，分別高出了59.3%和77.5%。
截止2018年年末，我國建設工程領域的上市企業共有139家，這些上市企業主要集中在基礎建設、房建和裝飾領域。雄厚的經濟實力、豐富的市場資源讓他們有能力且願意用高薪來吸引合適的高水平人才。
有話說：
總體來說，建築設計崗作為技術性崗位，對於人才的理論知識儲備和實操能力方面均有較高的要求。這便也意味著，學歷和職稱對於建築設計類人才的薪資而言有較大的影響。
作為建築設計崗的求職者，如果在學歷方面不具備優勢，就需要憑藉崗位成績積極進行職稱評審，憑藉紮實的專業能力彌補前期學歷方面的不足。
作為企業方，則需要對人員特別是高職人員的留存問題引起重視。畢竟經驗豐富的高職人員可遇而不可求，比起“高薪求人”，留人顯然更為重要。
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