有了机械增压，普拉多2700性能提升40%，媲美4000

普拉多2700在众多的车友中，很多都会觉得动力有所欠缺。如果是一套设备，安装后，在不影响发动机的前提下，同时油耗基本也没有变化，可以达到4000的效果，你会不会选择呢？

普拉多2700的变速箱是4AT，这么多年来一直没有变化，升级换代也是经过微调，可是先进的就是好的，落后的就是差的吗，4AT变速箱优点就是稳定性、可靠性。现在JEEP的自由光都特么的9AT了，你要知道，你买的是SUV，不是CRV，所以普拉多2700在越野程度上并不能满足很多人的需要。

就是基于这么的前提下，越来越多的普拉多车友加入了改装的行列。而为了更多的普拉多动力性能的升级，匠神动力研发3年之久，JSIM机械增压套件专为普拉多2700定制。真正的做到了原车匹配、无损安装。

这套机械增压套件，拥有着离心式机械增压本体，离心式的机械增压相对于鲁式、双螺杆式的机械增压，体积更加小，而且运转安静。离心式的机械增压内部没有齿轮，也决定了机械增压的低故障率，即使出现了问题，也不会影响原车的使用，所以很多车友也都是非离心式机械增压不做第二选择。

同时它还有着独立的油冷系统、中冷系统、外挂ECU。安装过程只需要3个小时，便可动力提升40%，而且是不破坏原车任何结构的哦。

我们来看一看大家都是如何评价机械增压和JSIM机械增压的吧。