伴隨著汽車逐步走入千家萬戶，買車已經不再是一個“面子工程”，消費者的購車需求也越來越理性，而小型SUV車型憑藉精緻小巧的顏值、夠用的空間、較高的性價比以及較低油耗表現在終端市場備受追捧。
目前，各大車企幾乎均佈局了小型SUV車型，終端市場可謂魚龍混雜，令消費者眼花繚亂——究竟哪款車是值得買的，哪款車是濫竽充數呢？俗話說“好的產品不愁賣”，今天汽勢Auto-First就來盤點幾款全球暢銷的小型SUV車型，它們分別是：
名爵ZS、豐田奕澤、日產勁客、別克昂科拉、本田繽智、
相比上述日系、美系車型，作為英國百年運動品牌——名爵對“顏值”更是有著不一樣的理解。在外觀方面，名爵ZS與上述車型的肌肉感、運動感不同，這款車由內而外都散發出一股濃烈的英倫貴族氣息，歷經百年發展，這種貴族氣息更是其他車企無法臨摹到的，在女性消費者心中，它是非常優雅的，在男性消費者心中它又是激情的。此外，名爵ZS前臉處的星輝騎盾格柵更是讓這款車成為車流中的焦點。
名爵ZS的內飾設計感很強，不僅規整而且再次詮釋了英倫貴族對“美”的理解，此外，考究的縫線處理、採用80%軟材質包覆以及三幅式多功能方向盤都成為這輛車在內飾的加分項，英倫氣息十足。
名爵ZS在動力方面提供1.0T和1.5L兩款發動機，其中1.5L發動機的最大功率為88kW，峰值扭矩為150N·m，雖然從賬面數據來看，名爵ZS並不佔據太大優勢，但是得益於其採用的AT變速箱，相較CVT變速箱更高的傳動效率也讓這款車在實際表現不輸其他車型，此外，新車的工信部油耗僅為6.3L/100km，十分注重燃油經濟性。
首先推薦的名爵ZS 1.5L的頂配車型售價也僅為10.68萬元，即名爵ZS 2019款 1.5L自動全球尊享互聯網版。儘管名爵ZS的指導價最低，但是在配置方面卻充滿了驚喜，甚至做到了越級：安全配置方面它不僅提供了數量最多的氣囊、頭部氣簾，還支持胎壓顯示、倒車雷達、倒車影像；而發動機遠程啟動、皮質座椅、主駕駛座椅電動調節更是獨家提供；更值得一提的是，在語音識別方面，名爵ZS車主可以通過語音來控制幾乎車內所有功能，將解放雙手做到了最大化。
本田“雙子星”自誕生之日起便受到了外界的廣泛關注，而這兩款車更是曾一度成為小型SUV細分市場最暢銷的車型。但時隔多年之後，繽智以及XR-V仍未迎來換代，外觀設計依然採用了本田上一代車型設計語言。正是如此，雖然繽智的顏值並不算低，但縱觀整個細分市場，它的確屬於一款稍稍掉隊的車型。
在內飾方面，本田繽智整體設計感不強，但實用性卻不錯，每一個功能按鈕、旋鈕的佈局都非常合理，十分便於駕駛員操作。而在後排，繽智全系標配的魔術座椅則成了車內最大的亮點，可以將坐墊立起以放置物品。
動力方面，繽智提供1.5L和1.5T兩款發動機，其中主銷車型的1.5L車型的最大功率為96kW，峰值扭矩為155N·m，表現不錯。而變速箱方面，新車採用了CVT變速箱，強調平順和低油耗。
配置方面，以售價為13.88萬元的繽智2019款 1.5L CVT先鋒版為例，其提供了胎壓監測、倒車影像、全景天窗、8英寸中控屏等配置，但繽智是此次選擇的5款車中唯一不提供頭部側氣簾的車型，在安全性配置方面稍稍不夠友好。
日產勁客的外觀設計非常動感，非常符合年輕消費者的審美，尤其是A、B、C柱的塗黑處理進一步為這款車增添了幾分活力。但這款車在顏值方面也有很多不足，在本身就很較小的車身尺寸上，採用大量“梯形”元素設計，讓這款顯得過於緊湊。
相比不錯的外觀設計，勁客的內飾則顯得有些“復古”，不僅設計感不強，配色也反差強烈。此外，就連日產品牌的“沙發”這一殊榮在勁客上也名聲不保，不僅乘坐感受一般，且全系不提供皮質座椅。
動力方面，日產勁客同樣採用了1.5L發動機，最大功率91kW，峰值扭矩153N·m，變速箱也同樣採用了CVT變速箱，整體表現與繽智不相上下。
與繽智相比，售價為13.23萬元的勁客 2019款 1.5L CVT智聯豪華版的配置要豐富不少，主要缺失的配置為胎壓監測。
別克昂科拉幾乎可以稱得上是小型SUV細分市場的先行者，在前不久昂科拉正式完成換代，全新昂科拉一改昔日圓潤的身材，用大量的硬朗的線條來塑造美系車該有的“肌肉”，顏值頗高，但由於昂科拉家族在上市時一併推出了昂科拉GX車型，所以昂科拉為了拉開差距，其車身尺寸也只能相對較小。
內飾方面，昂科拉採用別克最新環保式家族設計語言，並使用了懸浮式中控屏設計，不僅層次分明，還營造出很強的親和力。但新車在內飾用料方面，編織工藝、塑料材質使用較多，質感相比老款車型雖有著顯著的提升，卻依然無法躋身主流。
剛剛完成換代的全新昂科拉在動力系統方面相信外界再熟悉過了，其搭載了1.0T和1.3T兩款三缸渦輪增壓發動機，而變速箱方面，1.0T車型使用了6AT變速箱，1.3T車型使用了CVT變速箱。其中，主銷的1.0T車型的發動機最大功率為92kW，峰值扭矩為180N·m，排量雖小，但動力卻絲毫不輸。
昂科拉作為一款剛剛上市的車型，售價同樣為13萬元左右昂科拉 2020款15T自動舒適型在配置方面比較豐富，新車提供了駐車雷達、胎壓顯示、全景天窗、無鑰匙啟動、定速巡航、LED大燈等等實用配置，對於一款小型SUV而言，它已經做到了應有盡有。
談及外觀，奕澤在小型SUV領域自然是有著極高的話語權，誕生於TNGA架構的它在外觀方面非常具有衝擊力，前臉的豐田全新家族化設計語言為這款車賦予了很強的運動基因，而車尾溜背的設計以及後排個性十足的門把手更是讓奕澤成為“年輕”的代言人。
奕澤在內飾方面採用了不對稱的設計，顏值較高，但同樣在用料方面，奕澤稍稍欠些火候，仍然很“豐田”，實用卻缺乏質感。而在後排，由於車身造型原因，奕澤的後車窗尺寸極小，對後排乘客而言並不友好。
動力方面，奕澤採用了2.0L發動機，在此次盤點的5款車中排量最大，同樣其最大功率、峰值扭矩也最大，分別為126kW，203N·m，變速箱方面其同樣採用了CVT變速箱。
奕澤最大的優點便的顏值與動力，而在售價方面，這款車型甚至超過了市面上不少緊湊級SUV。此外，儘管奕澤2018款 2.0L奕動版車型的指導價格高達14.68萬元，但在配置方面相比其他幾款車卻最為寒酸，倒車影像、倒車雷達、天窗、無鑰匙啟動、LED大燈、語音識別等實用性極強的配置在這裡通通不見。
讀過文章之後，相信大家對這5款小型SUV已經有了一定的瞭解，不可否認，憑藉著顏值優勢、以及領先其他產品的性價比，它們都成為了在全球範圍內比較暢銷的車型或是曾經比較暢銷的車型，而在中國市場它們的表現更是有目共睹。
此外，英國百年運動品牌名爵旗下小型SUV車型名爵ZS相比其他4款車型更擁有領先的顏值、配置以及性價比，而這也是名爵ZS在華月銷逼近萬輛；並多次承包泰國、英國市場銷冠的原因。如果你厭倦了相對“俗套”的日系、美系車型，入手一輛名爵ZS絕對是一個不錯的選擇。
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