雖然現在是和平年代，但是放眼整個世界，還是有很多局部戰爭和衝突，在戰爭中，武器都是消耗品，每場戰鬥都有大量的裝備被擊毀。對於坦克這種動輒幾百萬美元的武器來說，不但太貴也保養維護不起，更不易操作。
T-55坦克
但是，非洲和中東的許多國家並不富裕，因長期的戰亂，導致經濟得不到發展。所以，低下的經濟效率和對武器的高需求形成了矛盾關係。但是，人們的智慧是無止境的，經濟效率的低下並沒有阻擋武器的發展。例如，土製炸彈、自行改裝的裝甲車、武裝皮卡、土改的火箭彈等。都是在極端經濟條件下的戰爭產物。今天小編就來講一下武裝皮卡。
武裝皮卡
武裝皮卡就是指用用民用型皮卡作為戰爭車輛使用或者進行改裝加裝武器裝備的戰爭車輛。這類車輛的特點就是結構簡單，成本低，使用方便。現在主要在中東和非洲國家盛行。比如，1987年乍得軍隊就用豐田皮卡擊敗了利比亞的一個裝甲旅，當時，乍得軍隊出動了上百輛皮卡，皮卡上裝備有機槍、反坦克炮、“米蘭”反坦克導彈等武器，最後的結局則是以損失3輛皮卡和18名士兵為代價重創了利比亞裝甲旅，擊毀了92輛T-55坦克和33輛BMP-1步兵戰車，擊斃了敵方人員784名，並且還繳獲了13輛T-55坦克和18輛BMP-1步兵戰車，俘虜了81名利比亞士兵。這場戰役是世界上第一次依靠裝有機槍、火箭筒、反坦克導彈等武器的皮卡對裝甲部隊贏得的重大勝利。這場戰爭也為豐田皮卡免費的做了一次廣告，在此期間該地區的一系列戰爭被統稱為豐田戰爭。
“豐田戰爭”中的武裝皮卡加裝反坦克導彈
皮卡車的好處我也來講一下，首先，它比履帶式車輛的行駛速度快兩倍居多，越野能力強勁，稍加改造就可以作為輕型裝甲車來使用，而且價格便宜，市場保有率高，易於改裝和修理。由於數量較多，在戰場上維修起來也很快，同一個車型，零件壞了，直接從另一輛車上拆下來就能跑。
中興皮卡
過去，在世界皮卡市場，日本豐田可謂是佔據了半壁江山，因其皮糙肉厚、結構簡單、機動性強、成本低下，深受游擊隊、叛軍、以及部分正規軍的喜愛。不過，現在豐田皮卡正遭受中國更優質、價格更低的皮卡衝擊，和日本豐田相比，同樣的皮糙肉厚，同樣的吃苦耐勞，最為關鍵的是中國貨還很便宜。服務做得很到位，比如：中興皮卡威虎系列，價格比豐田便宜，而且還有貼心的定製改裝服務，如架設機槍架等（服務真的很到位），贏得了中東武裝人員的甚至是敵對雙方的青睞。有時，單筆訂單就能達到6000輛。還有，中國人在皮卡上都預留了安裝火箭炮的位置，也就是說，現在在中東的中國皮卡，基本上都能安裝，這種火箭炮就是游擊隊武器之一的107毫米火箭炮。
中興皮卡
2010年，隨著長城風駿5的誕生，長城皮卡的年銷量已經突破了10萬輛。在海外市場上，從1997年第一輛長城迪爾皮卡出口中東開始，長城皮卡就成為了我國汽車出口的主力，在2008年由於表現過於優異，出現在了古巴印的貨幣上。到了2009年，長城皮卡出口到了澳大利亞，兩年之後，則正式出口到了意大利，正式宣告進入歐盟市場，到了2015年，長城則直接在俄羅斯進行當地化生產。正是因為我國皮卡的高性價比，成功引起了阿拉伯人的興趣，這也是我們能夠搶佔豐田多年佔據的皮卡市場的決定性因素。
長城皮卡
我國還有一款“神車”在中東使用比較多，那就是中國農用自卸車，這款車給我的第一印象就是車身上面還有寫有“XX自卸車”的中文字樣，不過有所不同的則是，貨倉並不是裝的農作物，而是高射炮或者自製炸彈等武器；我們選擇這輛車的時候，想的更多的是能裝多少農作物，而他們看車的時候，估計就在想“能裝反坦克炮不？“
中國農用自卸車
中國農用自卸車
最後，我想說的是，國產車的質量真的很不錯，更何況是軍工產品，而且在中東這些戰亂地區也得到了充分的驗證，畢竟客戶滿意的才是最好的。但是，我更願意看到，買國產車的是一家人的幸福、歡笑。而不是用於戰爭，希望世界遠離戰爭，珍惜和平！
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