近日，交通運輸部在其官網發佈通知稱將從2019年1月1日起，取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證，這也意味著皮卡”雙證“宣佈正式取消。
文件稱，為貫徹落實國務院常務會議關於“取消4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證”的部署要求，深化交通運輸“放管服”改革，促進物流業降本增效，經交通運輸部同意，決定在《中華人民共和國道路運輸條例》及相關部門規章修訂前，自2019年1月1日起，對4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證的管理，暫按以下要求執行：
一、自2019年1月1日起，各地交通運輸管理部門不再為總質量4.5噸及以下普通貨運車輛配發道路運輸證。
二、自2019年1月1日起，對於總質量4.5噸及以下普通貨運車輛從事普通貨物運輸活動的，各地交通運輸管理部門不得對該類車輛、駕駛員以“無證經營”和“未取得相應從業資格證件，駕駛道路客貨運輸車輛”為由實施行政處罰。
實際上，去年就有消息表示將取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛“雙證”，而實施時間就是2018年年底。皮卡在我國的地位非常尷尬，一直都是被當作一種普通貨車，很多皮卡車主在日常使用時會受到很多政策上的限制，遠不能和普通的家用車相比。業內人士預測，雙證新政策實施之後，皮卡銷量將出現大幅度增長。
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