11月8日傍晚，證監會公告，京滬高速鐵路首發11月14日上會。
此前10月22日，京滬高鐵向證監會遞交了首次公開發行股票招股說明書，擬在上海證券交易所上市，擬發行股數不超過不超過755662.14萬股，佔發行後總股本的比例不超過15%。
11月6日，京滬高鐵收到了證監會的反饋意見，包括規範性問題、信息披露問題、與財務會計資料相關問題，及其他問題四方面內容，共計54個具體問題。值得注意的是，這距離其正式申報A股上市僅僅過去兩週時間。而這一速度也刷新了近十年來IPO項目申報到反饋完成的時間紀錄。
日前郵儲銀行IPO創下的“神速”可能要被打破了。
京滬高鐵被譽為“中國最賺錢高鐵”，2016年-2018年，京滬高鐵的營業收入分別為262.58億元、295.55億元和311.58億元；歸屬於母公司股東的淨利潤分別為79.03億元、90.53億元和102.48億元。
來源：21財經APP綜合自證監會、21財經APP、公開信息
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