本文僅供參考，不構成操作建議；如自行操作，注意倉位控制和風險自負。

如果你喜歡我的文章，關注微信公眾號：關二爺的憤怒（wh60085） 更多財經資訊、經驗技巧和操作策略

交易的糾結開始於，到底是做還是不做，通常來說，與做相比，不做往往更難做到，因為人性本身都喜歡嘗試，都喜歡冒險，都喜歡賭一把，而交易這種東西恰好最對味，它可以滿足交易者對這種刺激感的所有追求。

而在股票投機市場，大多數人都認為是對的並且在做的，往往都是錯的，所以，從這個角度來看，學習交易的過程，就是學習哪些地方該做，哪些地方不應該做的過程，總體來說，對於股票投機市場同交易者的關係是，市場決定了最終的盈利，交易者只能決定自己的虧損，忍得住不做也就控制了一部分虧損。

關於機會的定義，很多交易員覺得自己在行情走勢圖表上面畫兩根趨勢線，行情真的按照這個方向走出來了，這就應該是被自己絕對抓住的機會，其實，能分析只是第一步，因為預測並不能帶來絕對性的結果，關鍵是在預測之後你怎麼樣跟上市場的節奏，想想，是不是有很多次明明分析的很好，進場之前信心很足，最後的結果也證明了自己的分析是靠譜的，但就是賺不到錢，要麼一直不敢進場，要麼進場太早止損在了最後一次洗盤的時候。

這就是機會把握的問題，非理性的強大和任性是的本該是水到渠成的交易行為變成了很多淤塞的航道，沒有交易者可以預測準確高低點，那麼就只能跟上市場或動或靜的節奏，只是主觀預測和市場節奏很多交易者往往在盤中的時候都給弄混淆了。

交易開始於預測這不假，但是預測不應該是交易的全部，交易者可以天馬星空的自由預測市場走勢是上漲還是下跌，但是真實的走勢往往在市場自己本身，對交易者來說，看見車來不重要，還得保證自己一直在車上才重要，行情最好的時候，往往也是最壞的時候。

交易是一場局，局內的對手不僅僅有別人，還有自己和自己的人性弱點，這是一個三方博弈，別人是天然的對手，因為誰到想把別人兜裡的錢掏到自己兜歷來，而自己的人性弱點可以為敵也可以為友，這樣說來，當你與自己的人性弱點為友的時候，才會有二比一的勝算。

在這場局裡，隨機遊蕩的k線和無序的漲跌，很容易把自己變成人性弱點的俘虜，即使開局之前再明確的交易規則在恐懼和貪婪面前也變得一文不值，沒有了一致性的交易規則還怎麼談一致性的獲利，如

果獲利變成了僥倖，虧損變成了必然，那麼對交易者來說這注定了是一場敗局。

等待不是一個抽象的概念，等的是一個交易信號，每一個交易者都應該有一套屬於自己的交易系統這是前提，等待是抽象的，但是盈利和虧損都是真實的，這個交易信號也不會絕對的盈利，可能你隱忍著等來的卻是一次虧損，放掉的卻是一次盈利，雖然感覺會很懊惱，但這確實是交易的一種常態。

我們能做的就是接受，信任自己的交易系統，堅守自己的交易信念，決然沒有必要給自己設定一個非生即死絕對的目標，只要我們控制住自己的人性，仔細打磨進出場規則和資金管理規則，剩下的就看自己和對手誰先犯錯，對錯之間往往就是那麼棋差一招，這才是高手過招應有的態度。

---

MACD指標炒股的七個方法：

方法1：炒股前先判斷大盤MACD指標的走勢，MACD與股指運行軌跡為同一方向，即股指在上漲，MACD也在上升，大盤走的很健康，可放心持股待漲;如果股指在上漲，MACD在下降，兩者運動方向背離，那麼，在三次背離後必須賣出股票。

方法2：大盤和個股經過一段時間的下跌，這時你想抄底，就必須先研究大盤和個股MACD運行的軌跡與股價運行的軌跡有無底背離現象，即大盤和個股在下跌，MACD卻走出了上升行情。大牛股一般背離的世間會很長，第一次背離後還不是底部，有的還要順勢下跌，這一次的下跌更兇，跌的更深，但MACD卻不下降了，這時真正的底部到了，可以抄底了。

方法3：如果MACD白線和黃線在0軸下方金叉，紅柱不斷放出，買入前先作好搶反彈的心理準備，搶一把就走，利潤控制在3%-10%。然後，再根據行情的變化做出買賣決定，只要不貪，就不會被套。

方法4：如果MACD白線和黃線在0軸上方(最好靠近0軸)，或在0軸以下靠近0軸較近的地方形成金叉，行情走強的機會較大，買入可賺錢。

方法5：如果行情走強，MACD白線離開黃線較遠，兩條線離開0軸又較遠，要當心回調。白線拐頭，腳底抹油。

方法6：當MACD白、黃線離開0軸較遠，白線走出向下的圓弧，MACD紅柱逐漸縮小，黃線不再往上走，白線與黃線將要形成高位死時，應當按“三不管”原則賣出股票：不管是賺是賠，不管輿論說的多麼好聽，不管大眾情緒多麼高漲，都必須賣出股票。

方法7：如果持有的股票被套，MACD白線和黃線與0軸形成死叉，或在0軸一下形成死叉，或者白、黃兩線在0軸以下根本就沒有形成金叉，稍走平後順勢而下，說明該股完全處於弱勢，還有一波大跌。必須按照“三絕不”原則清空該股：絕不留戀，絕不妄想，絕不心痛。

---

MACD八大經典形態

1、佛手向上

DIF與DEA金叉後，隨股價上行而向上，接下來又跟著股價回調而向下。通常是主力洗盤時，股價回調使得DIF回調到MACD線附近後，DIF線立即調頭向上，形成佛手向上的形態。此時的均線系統往往是多頭排列。

2、小鴨出水

DIF在0軸以下金叉DEA線以後，並沒有上穿0軸或上穿一點就回到0軸之下，然後向下死叉DEA，幾天以後再次金叉DEA線，該形態為股價在下跌探底之後，拋盤窮盡之時呈現的底部形態，應理解為見底反彈信號，可擇機入市。此時的均線系統往往是空頭排列。

3、漫步青雲

DIF線在零軸上死叉DEA線，繼續下穿零軸，在零軸或零軸以上金叉DEA。此時的K線形態往往是穿越了、或正在穿越重要的均線。該形態形成是股價在探底回升途中做盤整，也有的是築底形態，呈上攻之勢，應理解為積極介入信號，應果斷入市。

4、天鵝展翅

DIFF在0軸以下金叉DEA線，隨後沒有上穿0軸就回調，向DEA靠攏，MACD紅柱縮短，但沒有死叉DEA就再次反轉向上，同時配合MACD紅柱加長，便形成天鵝展翅形態。該形態的形成多為底部形態，是股價在下跌探底之後，拋盤窮盡之時呈現的底部形態，應理解為主力建倉區域，可擇機介入。

5、空中纜繩

DIF在零軸下金叉DEA後在零軸上運行一段時間後，股價調整、DIF也向下回調，當DIFF調到DEA線的時候，，兩線粘合成或幾乎成一線。在它們分離並多頭髮散、形成為買入時機，新的漲勢開始。該形態的出現多為上檔盤整和主力洗盤所為，股價在上升途中做短暫的盤整後，呈現強勢上攻形態，應理解為積極介入信號，果斷買入。

此形態和空中纜車的主要區別在於：它不死叉，而空中纜車發生死叉! 相同點是：它們的均線系統往往都是多頭排列。

6、空中纜車

DIFF線在0軸之上死叉DEA線，但不下穿0軸，過幾天即再次在0軸以上金叉DEA。該形態的出現多為上檔盤整，主力洗盤所為，股價做短暫的調整後，呈現強勁上升動力，可理解為積極介入信號，可果斷買入，如能連續放量更可堅決看多。

7、海底電纜

MACD在零軸下運行一個月以上的較長時間，DIF在零軸下金叉DEA後，兩線粘合成一線、數值幾乎相等，兩線一旦開始向上多頭髮散，就可考慮買入。0軸以下的海底電纜形態的形成，多為股價在下跌探底以後，拋盤窮盡時呈現的底部形態，這時主力介入，進入壓箱底吸貨所致，應理解為擇機入市。

8、海底撈月

DIFF在0軸以下產生的二次金叉，表明該股打底完成，開始走出底部，可以擇機介入。此時的均線系統往往是多頭排列，而股價卻又在重要均線下方。

---

MACD柱狀線背離與DIF線不背離的交易機會

在MACD指標柱狀線與股價形成背離的時候，DIF線並未出現背離的情況。如果是下跌趨勢，MACD柱狀線背離意味著DIF線下跌已經趨緩。但是DIF線並未結束下跌趨勢。柱狀線背離以後，DIF線不久後出現觸底信號。DIF線金又形態完成，確認價格低位的買點。

一次柱狀線背離

實戰當中，MACD柱狀線與股價出現底背離以後，技術性的反彈走勢形成。價格在指標背離後開始反彈。即便DIF線依然處於下跌趨勢，並不影響股價走強。隨著MACD柱狀線與股價形成底背離，技術性的反彈從DIF線的金又形態開始加速。我們可以首先確認MACD柱狀線與股價背離的買點，在DIF線確認觸底的時候增加持股數量，那麼回升趨勢中可以獲得較好的收益。

形態特徵：

1.股價經歷暴跌走勢：股價見頂回落期間，價格明顯經歷暴跌走勢。下跌期間股價跌幅較大，暴跌以後價格還會出現二次下跌。

2.MACD與股價形成底背離：當股價二次下跌並且跌破前期低點的時候，MACD柱狀線的跌幅收窄，使得指標和股價出現底背離形態。這期間，DIF線並未與股價出現背離，但是短線買點不容忽視。

3.DIF線金叉驗證反彈：MACD柱狀線與股價底背離以後，DIF線回落趨緩。在接下來不多的交易日裡，DIF線金叉穿越DEA線，確認了價格低位的買點。

操作要領：

1.從股價經歷暴跌走勢來看：如圖4-3所示，股價從G位置的高位下跌以後，股價以最快的下跌速度觸底C點底部。這段下跌走勢中，該股暴跌超過50%，是一次非常顯著的調整走勢。

2.從MACD與股價形成底背離來看：股價暴跌以後出現反彈，但是反彈空間不大，隨後該股在D位置達到收盤最低價。為什麼說這是最低價呢，很顯然MACD柱狀線在B位置相對回升，提示背離底部出現。

3.從DIF線金叉驗證反彈來看：當MACD指標的背離形態完成以後，股價在S位置出現金叉看漲信號。實際上，DIF線並未與股價背離，但是在MACD柱狀線收縮的情況下，DIF線的金叉形態確認了股價反轉。

總結：MACD指標柱狀線背離提供了比較好的買點機會，而DIF線雖然依然單邊向下，但是並不影響股價觸底。實際上，DIF線的單邊下跌空間是有底的。圖中S位置是DIF線的底部，接下來股價反彈至G位置高點，實現了上漲以來50%的漲幅。

兩次柱狀線背離

在股價明顯見頂回落，價格快速殺跌期間，技術性的反彈走勢。不過技術性反彈的空間可大可小。可以關注MACD指標背離信號提供的買點機會。

MACD柱狀線與股價出現兩次底部背離形態，一般認為是價格已經觸底的信號。隨著背離完成，即便DIF線依然單邊下跌，但是回調空間已經受到限制。特別是在MACD柱狀線兩次背離的情況下，柱狀線已相對回升，DIF線的觸底也即將出現。

那麼這個時候，DIF線雖然並未與股價背離，但是DIF線短線回調並不影響投資者根據柱狀線背離買入股票。

形態特徵：

1.股價完成暴跌走勢：價格完成了暴跌走勢，這是確認下跌趨勢的關鍵形態。暴跌以後，技術性反彈走勢出現，股價在縮量狀態下延續下跌趨勢。

2.價格出現多次調整：一次暴跌行情結束後，股價的下跌並不會輕易結束。多次回調走勢出現，股價雖然跌幅較大，卻還沒有真正觸底。

3.MACD柱狀線二次背離確認底部：當MACD柱狀線在0軸線下方相對回升的時候，指標回升與股價形成背離。價格不但刷新最低收盤價，但是MACD柱狀線背離提示我們買點形成。

操作要領：

1.從股價完成暴跌走勢來看：如圖4-4所示，股價從高位下跌以後，價格觸底D位置的低點，該股跌幅高達50%。一般認為該股下跌空間較大，該股處於弱勢調整狀態。

2.從價格出現多次調整來看：當股價在D位置觸底以後，真正的底部還沒有得到確認。該股反彈持續時間不長，股價在D1和D2位置出現收盤價新低。

3.從MACD柱狀線二次背離確認底部來看：觀察MACD指標柱狀線可以看出，柱狀線已經從A位置回升到B位置以及更高的C位置，表明柱狀線已經與股價背離。與此同時，DIF線單邊回落至S位置的時候也開始反轉。買點不受DIF線回落影響，投資者可以在MACD柱狀線二次背離期間建倉。

總結：二次背離的結果是，股價在D2位置成功觸底。接下來價格很快進入震盪回升狀態。可見，MACD柱狀線的背離提示效果較好，至少二次背離以後投資者應該把握好低點交易機會。

---

交易能跑到終點的都是贏家

每位初踏入股票市場的投資者就像剛拿到駕照便去參加賽車比賽的新手，能跑到終點的都是贏家。 很多人都認為要很快跑到終點，也就是又快又多地賺錢，就得選一輛好車。比賽時有很多車子供我們選擇，就像是有很多股票品種給我們選一樣，很多人都開始專注選車子，都想選一輛開得快點的好車。而我們用盡各種方法選擇股票品種，比如蒐集小道消息，研究基本面，研究技術面等。

選好車子後我們便匆匆忙忙上路，就像我們學會了如何使用交易軟件後就急急忙忙選了股票品種開始買入一樣。可是其實上路後大部分人只是有了駕照，哪怕會開車但卻並不會賽車，他們不知道如何走合適的路線，然後以怎樣的速度過彎，出彎後又何時加速，但我們卻爭先恐後、急功近利地比賽，最後自然大部分都會撞車。就像我們大部分人在股票市場上也都是以虧損出局一樣。

出了事故後我們又回到了起點，然後大部分人卻還是繼續選車，而且試圖提高選車水平，因為他們並沒有意識到自己為什麼沒有能夠到達終點，也就是沒有盈利的原因。其實並不是車子不夠好，而是因為他們沒有嫻熟的技術。就像大部分投資者那樣，他們並沒有意識到自己虧錢缺少的是交易技術以及方法、心態，大部分投資者認為他們虧錢的原因是選錯了品種，於是他們又繼續開始研究基本面或者技術面，或者道聽途說，以希望能選對品種。

再回到賽車的問題，失敗者們繼續絞盡腦汁，用盡方法要選一輛好車。而另外一小部分人卻意識到了某些問題，他們意識到自己沒能到達終點其實並不是因為車子，而是他們自身的問題。於是這小部分人開始苦練技術，他們翻閱書籍，或者向那些賽車手學習，然後自己開車去嘗試。當然，賽車技術也並不是那麼容易便能掌握的，但是這小部分人終究能把失敗的原因歸結到方法的欠缺上，所以，他們的賽車技術不斷提高。

大部分人哪怕選到了最快的車也沒能順利到達終點，就像大部分人哪怕選對了股票品種都無法盈利一樣。因為他們壓根就不會賽車，就像

大部分投資者，他們壓根就不會交易一樣，他們沉迷於行情分析，急功近利買進賣出，對於失敗，他們不會歸結於自身，只會歸結於這是一輛爛“車”。 小部分人經過不斷努力，掌握了技術，這時候，怎麼選車，那怕是什麼車對於他們已經不那麼重要了，因為他們可以用他們的賽車技術駕駛一部“爛”車順利到達終點。他們就是這個市場的贏家，他們擁有的是交易方法和一顆平和的心。

股票市場的大幅波動，大部分人不能從波動中賺到錢，反而一虧再虧，大虧特虧，有的傾家蕩產，妻離子散，眾叛親離，跳樓上吊，這是每天真實發生在我們身邊的事情。西南財經大學中國家庭金融調查與研究中心發佈《中國家庭金融調查報告》稱，高達77%的炒股家庭沒有從股市賺過錢。很多人已經是10多年的老股民了，可是每年都把辛辛苦苦上班賺來的錢放了股市，到最後卻虧的身無分文，前天發誓再也不進股市，昨天市場一漲又奮不顧身的衝入了，這就是股民，這就是散戶，沒有自己的紀律，沒有自己的賺錢模式，追漲殺跌，賬戶裡的錢越來越少。

你看股市十幾年來，後浪推前浪，前赴後繼，多少高手曾馳騁股場，應變自如，戰果輝煌，名揚股海，至今卻不見蹤影，能在股市中生存下來的很少，你可以想象到股市的殘酷性。我想成功者有成功者的素質，你適合幹什麼，你在那方面就有創造性，就能取得常人難以取得的成績，股市並不是所有人都能適應的地方，新股民可能很聰明，幹什麼都行，但股市這個“智鬥”的場所，深淺難測，你在其它行業中可能很優秀很成功，並不代表能在股市中成功，在這裡拼搏多是苦澀的回憶。

股市可以預測嗎?

永遠不要想靠預測賺錢

市場需要預測嗎？沒必要。行情走出了模式，給出了信號，做就是。模式裡給你畫好了止損、止盈，信號裡打響了下單的發令槍，依著葫蘆畫瓢就是了。

沒有走出模式怎麼辦？沒有出現信號怎麼辦？空倉唄！

1、操盤手輕分析，重操作。這裡的輕、重不是輕視、重視的意思而是比重的意思。資金管理、風險管理、倉位管理、投資標的管理在操盤手這裡絕對要佔工作的大頭。行債“預測"對做下來卻爆倉的比比皆是。

2、我和你玩一個擲骰子游戲，骰子出現1、2、3的時候你付我100塊，出現4、5、6的時候我付你99塊。下一次骰子出現的是幾，我需要預測嗎？

3、市場好比是一個人，符合交易系統的市場結構好比是市場的“病症”，操盤手好比是一個醫生。只有當市場“病”了的時候操盤手才會動手，才會“對症下藥

4、人生病了會就醫、會吃藥，病人遵醫囑或吃了醫生的藥會好轉、會病癒，這是規律這是

5、人什麼時候會生病？不好意思，我不知道

股票看上去很簡單：不是上，就是下，否則就是不動。有第四種運動方式嗎？暫時還想象不到。可如果炒股真的簡單到“二十天均線穿過五十天均線是最佳買入點”的話，大家還起早貪黑地上班幹嗎？全民皆股算了，呵呵。炒股就是鬥爭，與天鬥其樂無窮，與地鬥其樂窮，與莊鬥其樂無窮；經驗和技巧固然重要，站在人性高度上戰天鬥地更是其樂無窮。人性討厭風險，所以小賺就跑，小賠時卻不忍割肉；人發財心太急，所以下注大，賠光也快；人好自以為是，所以執著於自己的分析，忽略了股票真實的走向；人好跟風，所以常常丟掉自己的原則；人好報復，所以猶如賭徒一般，輸了一手，下一手下注就加倍，再輸，再加倍，於是剔光頭的時間又加快了。

有所不為才能有所為。行動多並不一定就效果好。有時什麼也不做，就是一種最好的選擇。不要擔心錯失機會，善獵者必善等待。在沒有大機會的時候，要安靜的如一塊石頭。交易之道在於，耐心等待機會，耐心等待最有利的風險／報酬比，耐心掌握機會。市場裡，總有一些機構，拿著別人的錢，即使只有萬分之幾的希望，也拼命找機會掙扎，以求突圍解困。 我們拿著的是自己的錢，要格外珍惜才對。不要去盲目測底，更不要盲目炒底。要知道，底部和頂部，都是最容易賠大錢的區域。當你感到困惑時，不要作出任何交易決定。不需要勉強進行交易，如果沒有適當的行情。沒有勝算較高的機會，不要勉強進場。股市如戰場，資金就是你的士兵。要知道股市從來都不會錯，它總是走自己要走的路，會錯的只有人自己。

---

如果你想學習瞭解更多盈利方法，追擊熱點龍頭，關注筆者的微信公眾號：關二爺的憤怒（wh60085），實戰選漲停牛股方法，準確把握買賣點和解套複利操作等，讓您的股票操作的更好！