銷量繼續飄紅，車長近5米，配1.8T發動機，豪華紅旗終於上位

前言：之前我們也是說到了一個非常奇怪的市場現象，目前有能力推出實力派轎車款式的國產品牌可以說是相當的少，數來數去也就是廣汽傳祺GA系列，長安汽車的睿騁CC，以及名滿國內外，家喻戶曉的一汽紅旗牌轎車，其中前兩者算是紮根基層的汽車品牌，雖然也會有中大型轎車推出，但是市場售價是遠遠低於同類型的合資品牌車款的，後者紅旗轎車的地位就比較特殊了，算是一個根正苗紅的國產豪華轎車品牌。

銷量繼續飄紅，車長近5米，配1.8T發動機，紅旗終於上位，在很多老一輩的車迷們眼中，不管BBA的逼格多高，瑪莎拉蒂，法拉利，蘭博基尼的科技含量多高，在紅旗品牌面前氣勢上都要削弱幾分，紅旗品牌不僅僅是一個單純的賣高端車款的品牌，還承載著一代人的美好回憶，固然產品有價格來衡量，但是對於國內的車迷們來說，紅旗品牌承載的那一份情懷當屬無價之寶，這也是其他競爭品牌所不具備的特性。

也正是因為紅旗成為了專用座駕，此前這個品牌的車款售價一直都是居高不下，市場銷量也是十分的慘淡，市場保有量更是微不足道，我們前幾年幾乎很難在道路上看到紅旗轎車的身影，但是紅旗品牌依舊是能夠生存下來，這還要得益於其特殊的地位帶來的穩定高端客戶群體，但是高處不勝寒的道理紅旗也是懂得的，一直在高端汽車市場發光發熱的紅旗轎車考慮到現在國內汽車市場發展的越來越好，也開始嘗試下探車款的售價，推出一些中等檔次的新車，擴大品牌的市場影響力。

年輕消費群體的崛起是紅旗轎車開始進軍中端汽車市場的初衷，現在的年輕人都喜歡復古潮流，如果能夠開上一款紅旗牌的轎車，毫無疑問他會是家外邊那條街最靚的崽，紅旗H5毫無疑問是一款最適合年輕人的紅旗轎車，這款車的出現也是打破了人們對於紅旗品牌的固有思維，紅旗品牌開始變得更加的時尚，更加的親民了，這款紅旗H5的市場售價區間是在14.68萬至19.08萬元之間，和國產競品拉開了差距，和合資品牌的競品則是保持著一致的定價。

當然售價上去了，車款的品質也是保持著一流的水準，這款紅旗H5的外觀設計部分有著非常值得考究的設計理念，車款前臉採用了雕塑風格的設計，誇張的大嘴式進氣格柵搭配上直瀑式的鍍鉻裝飾條，帶來的視覺體驗非常的震撼，車款兩側的LED大燈組也是相當的犀利，能夠提供無與倫比的辨識度，在中網上方則是一抹紅色的紅旗車標，立標設計顯得就非常的高端大氣，能夠駕馭這種略顯浮誇的設計的國產品牌估計也就只有紅旗了。

紅旗H5是一款外觀無死角的豪華轎車，車款側面的線條設計同樣是美感十足，流暢的腰線設計搭配上溜背式的車頂線條，不得不說視覺體驗上非常的流暢有型，值得注意的是車款的後車窗採用了隱私玻璃覆蓋，這有助於提升車款的私密性，車款的尺寸數據也是相當的有優勢，長寬高尺寸為4945*1845*1470mm，軸距則是在2875mm，出色的尺寸數據帶來的則是寬敞的內部空間，給車主帶來了更加舒適的駕駛環境。

在過往的紅旗車款之中，我們能夠明顯的感受到車款內飾的奢華感，大面積的木質飾面板搭配上真皮材質帶來了最為直接的視覺衝擊感，這一次在紅旗H5的內部我們看到的則是偏向於輕奢的風格，車款主體用料是黑色的軟性材質，在車款的周身則是木質飾面板以及真皮材質搭配提升質感，車款更加註重科技感的表達，三幅式的方向盤支持四向調節，盤中的銀色紅旗字樣更是提醒著人們這款車有著不凡的身份，車款全系標配10英寸的觸控屏幕，搭載了紅旗自主研發的“紅旗智聯”系統，流暢度和功能實用性方面表現尚可。

車款全系搭載的則是品牌調教已久的1.8T渦輪增壓發動機，最大馬力為186馬力，峰值扭矩則是在250NM，匹配工作的則是一臺6AT的手自一體變速箱，動力表現和紅旗H7相差不大，屬於那種中規中矩的類型，畢竟紅旗H5是一款偏向於商務風格的車款，自然是在車款設計上有所側重商務沉穩的風格，這麼看來其實紅旗H5適合的消費人群是那些喜歡沉穩商務風格車款的消費者們，當然這類風格的國產高檔轎車除了紅旗推出以外，我們是找不到第二家國產品牌有能力推出同類型的產品了。