烏里揚諾夫斯克號航母真是被歐美聯合忽悠掉的嗎?

止水興波


烏克蘭人著急了,拆了二號艦,畢竟剛剛開工,儘管想法設法的騰空船臺但挪威方面還是不放心,人就是這樣,窮瘋了就不善於多思考,越是窮人越容易上當。正當烏克蘭因為船臺發愁時,美國一家鋼鐵倒爺來了,想賣一些舊鋼板,說美國那邊急需鋼板,並給了烏克蘭一個相當高的價錢,但是有一個條件,就是必須要快,因為很多人都在做這個生意,錯過時間就會失去良機,於是烏克蘭就想到了烏里楊諾夫斯克號航母。挪威方面急著要造貨輪,而且是一次就六艘,還有後續,美國大老闆急著要鋼板,只要按照時間弄到鋼板一噸就給450美金,這個比新鋼板都高了許多,天上掉下個大餡餅,太順利了,於是烏克蘭就盯上了烏里楊諾夫斯克號。其實美國和挪威就是一步一步把烏克蘭牽著鼻子走到了這艘航母身上。如果烏克蘭稍微動動腦子,派人打聽打聽就不會上當,當時美國最不缺的就是鋼板,挪威也不缺貨輪,很多貨船都沒活幹,不過烏克蘭光高興了就不去思考了。


烏克蘭尼古拉耶夫造船廠很多人是清醒的,畢竟是涉及鋼材和船舶領域的業內人士,但說了算的可不懂,於是船廠只能是加班加點的開始大拆航母,就這樣烏里楊諾夫斯克號航母還沒有誕生就胎死腹中。可當航母拆除了最後一塊鋼板,挪威方面來話了,由於手裡沒錢不造貨船了,而美國更直接,合同作廢。悲哀啊!這艘航母就這樣就被美國和小弟給忽悠掉了,也徹底終結了俄羅斯的大航母夢。其實當時如果烏克蘭不拆解這艘航母雖然烏克蘭和俄羅斯都沒錢造,但結局很可能不是這樣,從瓦良格號的命運就能窺其一斑,但美國正是預料到了這艘航母不會沒人要,即便是沒人要,過兩年俄羅斯緩過一口氣也會接盤。1991年底蘇聯解體,這艘航母就停了工,備足的原料保證能建完,剩下的只剩棲裝了,而1992年的4月份就開始了拆解,根本就沒留下一點思考的時間,太快了。必須要說明一下,當時的俄羅斯是不允許有一個國家購買的,這個國家就不說了,總之它不會同意的,但只要烏克蘭不拆,後來是有希望的。美國更不會樂見它人買走,美國知道烏克蘭、俄羅斯都要不起這艘航母,但有一個國家卻要得起,並且要航母的意願已經有了徵兆,所以必須把這艘航母忽悠掉,如果烏克蘭不上當,美國就是花錢買也要得到,結果美國連前都沒花,烏克蘭這個大傻子就給拆了,可惜了,真的太可惜了,和烏克蘭的另外一艘航母瓦良格號比,只能說烏里楊諾夫斯克號是一個傻媽生的。



兔哥42928


我是薩沙,我來回答。

當然不是了,烏克蘭根本沒有製造和裝備航母的實力。

很多人認為烏克蘭很牛逼,這是很大的誤解。

在2017年烏克蘭GDP為1121.54億美元,折算成人民幣約為7529億元。

這在中國是什麼水平呢?

中國甘肅2017年GDP為7677億元,甘肅在中國省市排名為第27。

而烏克蘭好歹還是歐洲國家,面積60.37萬平方公里,人口4483萬人,混的還不如人口2637萬的甘肅省了。

大家幻象一下,讓甘肅省自己研發、製造、裝備航母戰鬥群,你覺得現實嗎?

大家看看遼寧號航母,包括改造、實驗、服役,形成戰鬥群,前後一共花費了多少錢。

一般認為,遼寧號改造費用就有35億美元,這還只是改裝費用,不包括後期配備的艦載機,電子設備等加裝項目。

而36架殲15的價格就接近150億元,此外還有12架各型號的艦載直升機的價格達到50億元。一般認為,遼寧號航母服役至少需要花費700億人民幣!

整個戰鬥群至少要花費1500億人民幣。

試問,烏克蘭哪裡有這個財力?

把烏爾看全國美女批發賣到中國,也湊不齊這麼多錢。

直至1991年11月,烏里揚諾夫斯克號只有30%完工,還有大部分沒有完工。

實際上,當時烏克蘭窮的連連公務員工資都發不出,在最後一艘光榮級導彈巡洋艦停工時完成96%,也當作廢鋼出售,何談這艘一半都沒造好的航母。

沒錢是主要原因,還有烏克蘭也沒有繼續建造航母的技術。

在蘇聯時期,烏克蘭只是具體負責製造的部門,並不掌握航母的大部分技術。

比如,航母的彈射器為涅瓦設計局製造,蘇聯解體後該設計局屬於俄羅斯,不可能將技術轉讓給烏克蘭。

另外,航母大部分電子設備都是俄羅斯的技術,烏克蘭一樣解決不了。

簡而言之,烏克蘭自己造不了航母,最多隻能造個殼子。

烏克蘭不需要航母。

烏克蘭倒未必不需要航母,只能說當時確實不需要。

直到今天,烏克蘭不具備維持航母戰鬥群的實力。

今年烏克蘭海軍的旗艦是僅有3000多噸排水量的“格特曼·薩蓋達奇內”號護衛艦,其他都是一些小不點軍艦,比如導彈艇之內。

試問,就算當年把航母造出來,怎麼形成航母戰鬥群?用導彈艇和航母編組?


其實,當時烏克蘭一度試圖將航母出售給俄羅斯,作為水上核電站使用,但俄羅斯拒絕了。俄羅斯自己都沒有能力繼續建造,拿回來也是拆成廢鋼。

烏克蘭不是什麼大國,也不是發達國家,不能同蘇聯劃等號的。

它不具備吃掉烏里揚諾夫斯克號航母的能力。


薩沙


蘇聯時代唯一艘烏里揚諾夫斯克號核動力航母,號稱蘇聯時代最強航母,是蘇聯帝國最後的榮耀和驕傲,但是隨著蘇聯的解體,這個龐然大物隨之也就被拆除廢掉了,其中原因深刻複雜的,美歐的算計只是其中之一,更多的是蘇聯解體後加盟國經濟生存困境,導致了他的悲慘結局。

烏里揚諾夫斯克號航母在1991年蘇聯解體後被烏克蘭繼承了下來,但是該航母完工僅有45%,一般以上都沒有完工,採用滑躍起飛和彈射起飛相結合的方式,該艦設計的滿載排水量到85000噸,長324米,寬39.5米,吃水深度約11米,4座KN-3-43核反應堆,4套蒸汽渦輪機,總功率240000馬力,使其航母達30節以上,可攜帶2300船員,1500名飛行員,搭載各類艦載機約70架,包括蘇33.蘇27.米格29、雅克141、卡27、雅克44預警機等,如果建成這樣的綜合實力是僅此美國尼米茲航母的存在了,也有了蘇聯可以跟美國抗衡的大國重器。不過蘇聯的解體讓烏克蘭這個國家繼承了該艦,可是當時的烏克蘭窮的叮噹響,完工不到一半的航母后續仍然需要大量的資金投入,並且很多航母上的設備自己也產出不出來,綜合這些因素讓烏克蘭成為不可承受之重的經濟壓力了,所以烏克蘭最後選擇報廢售賣鋼材以換取資金。

在蘇聯解體後美國和俄羅斯面對烏里揚諾夫斯克號航母是十分忌憚的,始終決定是自己的威脅,於是在烏里揚諾夫斯克號航母的拆解報廢中起到了推波助瀾的加速作用。首先是歐洲挪威的一家造船公司達到了烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠考察,然後下了6艘大型商船的訂單,要求在烏里揚諾夫斯克號航母的零號船臺建造。這樣一筆訂單對於烏克蘭經濟困難的烏克蘭來說無疑是雪中送炭了,烏克蘭人是欣然同意了,但是想在烏克蘭尼古拉耶夫造船廠的零號船臺製造必須要先把烏里揚諾夫斯克號航母拆除報廢或者轉移走,烏克蘭正在想辦法的時候,一家美國公司提出了以高出市場很多的價格要收購烏里揚諾夫斯克號航母的廢鋼材,真是好事連連,烏克蘭撞上大運了,烏克蘭和俄羅斯商議後決定拆除買廢鐵。但是在烏克蘭拆解烏里揚諾夫斯克號航母的最後時刻,挪威的造船廠卻以國際司市場的變化為由取消了訂單,違約金可以支付,而緊接而來的就是美國的公司以不了國際鋼材的行情為由,價格太高不能按照原價收購,最多出到最先報價的三分之一,這個時候的烏克蘭真是騎虎難下,啞巴吃黃連有苦難言啊,惹也惹不起,最終低價賤賣了航母。這誰都能看的出來的事,就是歐美給烏克蘭下的套,但是烏克蘭這個大傻子就是沒有看出來,愣是最後讓人給坑了。


其實從蘇聯解體那一刻開始,也許就註定了烏里揚諾夫斯克號航母的悲劇。一個蘇聯尚不能對抗美國,何況那些個蘇聯的小加盟國了。一個烏克蘭更是面臨這內憂外患,在加上歐美的誘惑,一個蘇聯時代唯一核動力航母就此終結了。不過如今再看最後悔的應該是俄羅斯了,作為繼承蘇聯大部分衣缽的國家,在當時並沒有選擇續建或者贖回,絕對是犯了戰略性的錯誤,讓自己錯過了擁有核動力航母的唯一機會,最後也只能上一炷香,讓烏里揚諾夫斯克號航母一路走好了。


藍海夢想666


烏里揚諾夫斯克號航母被拆解,有人說烏克蘭被西方忽悠了,其實不完全是,應該是互相忽悠,雙方得利,這也叫雙贏吧。至少不是結局最慘的吧!

烏里揚諾夫斯克號航母在烏克蘭生產製造了45%,可以說基本成型了,如果被別的國家買了,比如中國,比如俄羅斯,將成為歐美的心頭大患。所以他們出了損主意,把烏里揚諾夫斯克號航母拆掉了。

其實烏克蘭也不吃虧,得了違約金,還得了賣廢鐵的錢。再看看烏克蘭沒有像烏里揚諾夫斯克號航母的形式處理的光榮級巡洋艦烏克蘭號呢?估計烏克蘭頭髮都悔青了,如果像當年這樣賣掉了,也能賺點錢啊。瞧瞧現在的烏克蘭號巡洋艦,廢鐵都不好賣了。

其實吃虧的是誰?想買沒有買到的國家呀!比如,瓦良格號命運就很好啊,作為遼寧艦正馳騁在大洋上!

所以最好是整體賣掉,雙方最得力,中等是像烏里揚諾夫斯克號航母處理掉,最慘的就是,想當廢鐵賣都沒人要!可以問問,烏克蘭到底怨誰呢?



大志遠思想空間


美國針對自己的對手,都有藏得極深的戰略設計,一旦被其盯上,大多前景不妙。網絡傳唱“烏里揚諾夫斯克”號,橋段細節大致都差不多少。已經建造了一半,無力再發展航母的俄羅斯,停止了投資,烏克蘭正在發愁時,一家挪威的船廠身影一閃適時出現,以高出市場一倍的價格來收購烏艦的廢鋼,烏克蘭高興不假思索,等到拆得差不多的時候,說不要就不要,只賠了一些違約金而已。有苦說不出,大約也只能怪自己,躲在背後的美國大放於心,世上再沒有了與自己匹敵的航母了。如果當時某國出面出錢要造的話,烏艦建成沒有問題,只是美國會以種種藉口來攔截,你懂得,當時大多聽信聽命於美國,所以無論誰買,也沒有可能,(美國除外)。

★要造就堅定不移

拉拉蛄講聽不得,如有一絲可能,就堅定不移。航母做為國家重器,也是百年大計。前蘇聯認識到航母重要,經過幾十年3型航母發展,才終於有了“烏里揚諾夫斯克”級,10萬噸,核動力,蒸汽彈,只有美蘇。一個蘇聯倒下去,俄羅斯至今沒有站起來,計劃中的“暴風”號,一推再推,遲遲不能開工。航母正是國力發展到一定程度才能擁有的利器,多少人力財力和物力,都包涵在其中。美國自己有了最強大最多的航母,為了防止他國發展,一直在極力忽悠,航母無用論,真是無用,不會上勁忽悠說無用,因此,聽話聽音,特別是對正在發展航母的國家,要造無論多困難,持之不懈方能成功。別了,“烏里揚諾夫斯克”,沉痛的教訓,至今猶在。

★航母的能量非輕

美國遠隔大洋,距離世界的中心——亞歐大陸很遠,自從戰後正式接過霸權,只有通過發展航母,地球70%都是水,只有航母部署在海洋,保持前沿軍事力量存在,才能隨時牢牢掌控世界。其歷屆總統每要問一句,航母在哪裡,沒有航母,美國就沒有那麼長的手,那麼長的腿,這便是他不惜財力打造更強航母的根本原因。自己發展了一型又一型,心裡不願他國也有航母的力量,總在一遍遍撒謊,航母無用,三人成虎,說多了就會有人相信,屢試屢中,沒有一次不好使。故而撒謊成了習慣,積沿成習,美國的話就成了謊話的代名詞,根本聽不懂也,哥哥兄弟。


魂舞大漠


烏里揚諾夫斯克號航母工程代號是1143.7,是蘇聯時期建造的第三艘大型航母,也是蘇聯的第9艘航母,更是蘇聯在嘗試了1143.5庫茲涅佐夫號航母和1143.6瓦良格號兩艘6萬噸級大型航母之後,順利按照技術發展路線研製的一艘排水量高達7.5萬噸的核動力+彈射器大型航母。

圖為烏里揚諾夫斯克號航母的設計圖和模型。

1143.7烏里揚諾夫斯克號航母是戈爾什科夫等蘇聯海軍將領一直夢寐以求的先進艦艇,這艘艦艇的整體設計也在他們手上得到推動,然而在蘇聯解體之前這艘軍艦才完工了45%,剛剛完成艦體主體部分的建造,不過即便如此,他的核反應堆也已經完成了吊裝,再有不到1年的順利施工,就可以完成航母建造,使之下水。不過這艘航母的命運也就到此為止了。

圖為烏里揚諾夫斯克號航母模型和建造現場,他有2部蒸汽彈射器,但是也保留了滑躍起飛跑道,採用分離式起飛的設計。

烏里揚諾夫斯克號航母,是蘇聯1143系列重型載機巡洋艦的第7艘,其中前4艘都是基輔級航母,包括基輔號、明斯克號、新羅西斯克號、巴庫號,第5艘是1143.5庫茲涅佐夫號,第6艘是1143.6瓦良格號,這6艘軍艦給蘇聯帶來一個“重型載機巡洋艦”的概念,這是戈爾什科夫和烏斯季諾夫思路平衡的結果,也是蘇聯海軍發展和對抗西方海軍的必然結果,第7艘蘇聯人決定上核動力和彈射器,真正開啟和美國並駕齊驅的核動力航母時代。

圖為正在建造中的烏里揚諾夫斯克號航母,他最終被烏克蘭人自己拆毀在船臺上。

1991年蘇聯解體,美國人對這艘蘇聯航母非常警惕,當年這艘航母開始建造的時候,美國人就充滿了震驚,作為長期的海洋霸主,如果烏里揚諾夫斯克號順利建成,那麼意味著美國主導制海權的時代結束,世界上會出現一個擁有9艘大小航母,甚至還有核動力航母的挑戰者,美國決不允許這樣危險的武器放在烏克蘭的船臺上,美國人決定拆掉這艘航母。

圖為俄羅斯最新設計的7萬噸級海牛號核動力航母,他的基本設計就是沿襲的烏里揚諾夫斯克號航母,只是縮小了艦島的設計,這個經典的設計依然在等待重生中。

於是,美國承諾要給烏克蘭2000萬美元的廢鋼鐵價格,來收購這艘航母的廢鐵,同時挪威一個公司宣佈要在烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠建造2艘貨輪,這些經費對於剛剛獨立的烏克蘭來說非常寶貴,也是烏克蘭繼續其工業生產,延續造船廠生存和建造的關鍵。正好,一邊美國人出錢拆航母買廢鋼鐵,一邊是挪威人要船臺造貨輪,看來拆掉這艘航母是必然的選擇了,於是烏克蘭人選擇了拆掉航母。

上圖為1143.5庫茲涅佐夫號,下圖為原來蘇聯的1143.6瓦良格號(現在是遼寧艦),烏里揚諾夫斯克號是1143.7,是他們兩艘航母后繼軍艦。

就當烏克蘭人拆掉航母回過頭來找美國人賣廢鋼鐵時,美國人表示不買了,當烏克蘭人找到挪威公司要造船訂單時,挪威也取消了貨輪的訂造計劃。就這樣,烏克蘭白白的自己花錢拆掉了烏里揚諾夫斯克號,得到的只是幾百萬美金的違約金,什麼用都沒有。這就是西方聯合採取手段忽悠烏克蘭拆掉自己航母的過程。烏克蘭人到現在都沒有汲取教訓,依然願意給西方做馬前卒,但是再次被西方給出賣到丟失國土,當烏克蘭壯著膽子,仗著西方撐腰去主動挑釁俄羅斯後,被俄羅斯重重打倒在地,丟失了克里米亞,當烏克蘭人回過頭找西方保護他時,西方拒絕了,烏克蘭的戰略決策,真是不長記性呀。


海事先鋒


蘇聯解體的時候,“烏里揚諾夫”號核動力航母只完工了35%。說句不客氣的話,即便歐美不忽悠,這艘航母也永遠不能完工了。

為什麼?我們可以看看我們的“遼寧”號航母的前身。

大家都知道,“遼寧”號航母的前身是蘇聯的“瓦良格”號。在蘇聯解體的時候,它才完工了68%。當時,俄羅斯想將它建成服役,無奈與烏克蘭老是就建造費用問題談不攏。當時的烏克蘭要俄羅斯百分百的承擔建造費用,但俄羅斯認為,這艘航母是蘇聯建造的,蘇聯解體的時候他已經完工68%了,他只願意掏剩下未完工的32%的建造費用。正因為雙方因建造費用談不攏,所以它的後續建造遲遲不開工。當然,當時的烏克蘭總統也表示,烏克蘭也需要這條航母,並拍胸脯向民眾保證,“一定會將它建成服役。”可無奈囊中羞澀,許下的承諾也兌現不了。

1994年的時候,俄羅斯總理切爾諾.梅爾金訪問烏克蘭,與烏克蘭總理庫其馬就“瓦良格”號的建造費用問題再次展開談判。可無奈雙方還是談不攏。這時候,有人提議,先別談建造費用問題,咱們先去參觀一下這條航母。於是,他們來到了黑海造船廠。老廠長馬卡洛夫接待了他們。這個馬卡洛夫可不簡單,他原來是黑海造船廠的工程師,參與了蘇聯的“莫斯科”級、“基輔”級、“庫滋涅佐夫”級和“烏里揚諾夫”級核動力航母的製造,也就是說蘇聯所有航母的建造他都參與了。當他聽到兩位總理問他將“瓦良格”號建造完工需要什麼條件時,他告訴他們,這艘航母永遠都建造不了了。當時人們很奇怪,“瓦良格”號和“庫滋涅佐夫”號是姐妹艦,你能將“庫滋涅佐夫”號建成服役,為什麼不能將“瓦良格”號建成?你需要什麼條件,你說。馬卡洛夫告訴他們,他需要蘇共中央委員會,需要蘇維埃主席團,需要蘇聯國防委員會,需要蘇聯工業委員會,需要蘇聯的600多家科研院所及8000家配套工廠,這些條件,你們能拿得出來嗎?聽他這麼一說,大家都沉默了。因為這些條件他們確實拿不出來。隨著蘇聯的解體,一個擁有完整配套的工業體系國家被拆得七零八落,許多配套的工廠已經成了外國企業,它們有的也已經停產或者破產,工人們流落四方。後來“瓦良格”號被我們中國人買走,因為我們中國擁有完整配套的工業體系,可以拿得出烏克蘭和俄羅斯沒有的條件,所以“瓦良格”號能在中國脫胎換骨,成為“遼寧”號。

再看“烏里揚諾夫”號,它是蘇聯設計的最後一級航母,也是蘇聯首艘核動力航母。按照設計,它的排水量超過8萬噸,裝備蒸汽彈射器,能搭載包括固定翼預警機在內的80架飛機,作戰能力直接和美國的“尼米茲”級看齊。在蘇聯解體的時候,它才完工了35%。連比它低一級,已經完工68%的“瓦良格”號他們都沒辦法建成,這才完工35%的“烏里揚諾夫”號核動力航母他們能建成嗎?

除了“瓦良格”號和“烏里揚諾夫”號航母,我們還有一個現成的參考目標,就是“烏克蘭”號導彈巡洋艦。這艘排水量12000噸的導彈巡洋艦已經躺在烏克蘭黑海造船廠的船臺30多年了,鏽跡斑斑。連個12000噸的導彈巡洋艦都建不了,還談建啥8萬噸的“烏里揚諾夫”號核動力航母啊!

所以啊,即便沒有歐美的忽悠,“烏里揚諾夫”號也建不成。


血染戰旗紅


烏里揚諾夫斯克號超級航母被拆毀的橋段是挪威的要造船,然後去美國要回收廢鋼鐵,利令智昏的烏克蘭不出意外的掉進了坑裡。

但是被歐美忽悠,僅僅是航母被摧毀的的直接理由,其根本原因就是蘇聯解體以後兩國疲軟的經濟根本養不起這個大國的象徵。烏里揚諾夫斯克號必然被拆毀於造船臺上。

無論是俄羅斯還是烏克蘭都無力完成已經擁有70%進度的瓦良格號航空母艦,

致使這艘航母在1988年下水以後,泡水泡到了2001年


在這期間,俄羅斯就不想再造一艘航母嗎?俄羅斯想,俄羅斯非常強,但是養不起,就連俄羅斯海軍已有的基輔號,明斯克號新羅西斯克號巴庫號 都陸續因為發動機問題,退役外賣。

那麼兩國有何德何能將這樣一艘並未建造完畢的航空母艦建造完畢,要知道俄羅斯的唯一一艘獨苗都是在解體前期硬搶過來的!並且時至今日,俄羅斯這個獨門都未能得到一次完善的全面保養,並且最近都傳出的這一根獨苗也被封存的消息



建設進度已經有95%的烏克蘭和導彈巡洋艦,他到現在服役了嗎?蘇寧都解體多久了?他到現在依舊停泊在黑海海岸,靜靜的腐朽,烏克蘭想要出售,但是誰會買這樣一艘已經嚴重落後於時代的艦艇?

就算烏里揚諾夫斯克號在當時沒有被摧毀,再過那麼一兩年,他也必將會被拆毀於工人的焊槍之下。


原因非常簡單,烏克蘭沒錢,然後烏克蘭自身的造船技術還是可以的,造船可以賣錢,烏克蘭最大的,坑位被烏里揚諾夫斯克號佔用著,

如何造船賣錢,把這個地方騰出來,如何把這個地方騰出來,就是自個兒拆掉。

現代已經落幕,無畏正在腐朽,光榮已逐漸遠去,基洛夫的驕傲越來越單薄,庫茲涅佐夫的心血已經枯竭,曾經的紅海軍已經一去,不復返了。


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