Jimmy2496
实事求是，因地制宜，高速公路是高速公路，因各地地理气候不同，限定的速度不同肯定是有道理的，不能强求一致。多去了解当地的情况比乱喷更有意义！
手机用户63733079562
不知道你们是什么时候走的高速湖北宜昌到重庆到来凤恩来高速，过了九月份，你看看，高速上全部都是雨雾，而且流动性很大，刚才还好好的可以，起的大雾，漫山遍野的扑过来，把整条高速吞噬掉，还有过桥的时候，要防止侧滑，特别是一些大山口的横侧风特别大，甚至车速过快，容易车子吹偏，另外山区路段特别容易结冰，下雨，往往容易造成事故，湖南矮寨大桥那一段，你们看一看，湖北从野山关开始，你们看一看，高速公路就在山顶上你可以明显感觉到车在山里大雾里面开，喷的人，我估计很少跑山路特别是冬天，而且还要考虑视线的问题，隧道刚一出来，眼睛不容易适应，山区限速是有道理的，等你出了事故，你就要埋怨为什么不限速，而且大山区天黑的早，亮得晚，车灯视线不明朗，我从武汉回来凤大年30前一天车多，到了七点半钟车还在大雾里面开天也没亮，视线不过五六米，不限速咋开？不懂不要装懂，等你们冬天来开开就知道了。。。。。
柯达指挥官
每年都要开车经过连霍高速宝鸡到天水这一段很多次，好无奈啊！
宝鸡段隧道限速80，天水段隧道限速60，宝鸡段隧道占55%多，天水段隧道占37%，而且天水段绝大部分路段限速80。最长的麦积山隧道要开12、3分钟才能见到阳光，里面空气非常污浊。真的好无奈。这段路一共才一百三十多公里，每次要开将近两个小时，累都累死了。要说车多，这段路宝鸡到天水车流其实没多少，除了节假日稍微多一点之外，其他时间有时候好半天见不到一辆车。无语。
老璞
看了很多评论，我先冷笑一会，道路限速是按照实际路况还有路面技术指标，以及坡度，气候等等各方面因素综合做出的安全限制标准。。。一切目的不是为了罚款，只有一点。。为了安全。。。。。。。看到评论下面那么多牛逼司机，闲速度慢，有的说自己技术好，车好。。我想说，你都不怕死了，还怕扣点分罚点钱么？想速度快，可以，想死可以。但是往墙上撞。。别祸害其他遵守交通法规，安全出行的交通参与者就行了。。你想跑300都行。。想起飞都行。。找个没人地，你换着法的死出个花都行。。。
捂奶残衫罩子龙
最大的意义就是可以捞到很多罚款！罚款是无本万利的好生意！罚款是限速的唯一原因，对，唯一！能开120给你限速100、80，甚至60，能开100的给你限速50，甚至40，能开80的给你限速40，甚至30、20！因为，就不信你不超速！
三千里云与月
限速120哪里来的?有人说欧洲就是120，我们学的是欧洲的。德国是120，奥地利是130，为什么我们不是130呢? 速度快是交通事故的一个原因，还有各种穿插车造成交通事故更多。美国交规有一个随行速度概念很科学，也就是说如果你的车速跟大家不一样，导致大家频繁超车或者避让，事故概率增大，那你也是违反交规，哪怕你没超速别人是超速。另外对货车要有一个限速，但对小汽车要区别对待的。诸如此类工作要细化，不是限速120就完事了。
晴波泡泡
京昆高速（G5）河北段山西段你去试试，一会儿120一会儿80，一路走来全是坑。
丛中笑27833076
交警队的任务就是把从来不拥堵的路管的非常拥堵。在安装无数个摄像头。监控车辆违章。另一方面也一出警还可以报功。好吃多多。
看得惯大叔
其实，把限速归罪于交警有点冤枉了，一条道路的安全行车速度是从设计修路时规定的，设计院设定多少，交警就按设计设置相关交通标志，然后就按这个标准来执法。所以，还是应该问问道路设计部门的设计初衷。[可爱][可爱]
🍁 淙淙
河南南阳的三淅高速，全程到三门峡限速80。想骂娘。还不如走国道。
